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Articulo de referencia

Pop (tren)

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Los trenes ETR 103, ETR 104, ETR 108 y ETR 204 son unidades eléctricas múltiples fabricadas por Alstom en Savigliano . Pertenecen a la familia Coradia Stream y están destinados a los servicios ferroviarios regionales de varias compañías italianas. Son utilizados por numerosas compañías ferroviarias italianas; Trenitalia posee la mayor parte de este tipo de tren en su flota, y otros operadores también los utilizan, como Trenord, Tper, Ferrovie del Sud Est y Ferrotramviaria. Todos los operadores, excepto Trenitalia, utilizan la denominación comercial Pop. Trenitalia dejó de usar este nombre en noviembre de 2024. Trenord aún utiliza el apodo Donizetti para sus trenes ETR 204.

Descripción general

Historia

Alstom y Trenitalia firmaron un acuerdo marco en agosto de 2016 para fabricar 150 trenes de 3 y 4 vagones. [ 1 ] Las maquetas se mostraron por primera vez en 2017 (junto con el NS ICNG relacionado) y en InnoTrans en 2018. [ 2 ] [ 3 ] Los ETR 103 y ETR 104 entraron en servicio en diciembre de 2019 con Trenitalia y el ETR.204 entró en servicio con Trenord en 2020.

En abril de 2023, Alstom y Trenitalia firmaron un acuerdo marco para modificar los contratos marco existentes con el fin de fabricar un tren más rápido de 8 vagones que recibirá la designación ETR.108. [ 4 ]

En noviembre de 2024, los trenes recibieron un nuevo esquema de pintura Regionale para la marca Trenitalia del mismo nombre, que se había lanzado el mes anterior. El nombre Pop se retiró con la introducción del nuevo esquema. [ 5 ]

Diseño de librea

Trenitalia

Uno de los trenes "Pop" utilizados por Trenitalia en Liguria en La Spezia Centrale .

Hasta noviembre de 2024, todas las unidades de Trenitalia lucían una librea gris claro y oscuro con detalles en naranja, rojo y azul. Desde entonces, esta librea ha sido reemplazada por la nueva librea Regionale, que combina varios tonos de verde. [ 6 ]

Trenord

La librea de Trenord utiliza una parte delantera verde con la mayor parte de los laterales pintados de verde, azul claro y blanco. [ 7 ]

TUA

Las unidades de TUA presentan una librea similar a la antigua librea de las unidades de Trenitalia, pero con la pintura azul sustituida por pintura verde claro. Las unidades de TUA abastecen a los trenes Lupetto ya existentes del operador . [ 8 ]

Ferrotramviaria

Las unidades de Ferrotramviaria utilizan un esquema de pintura en verde oscuro, amarillo y blanco.

Características

En la configuración de cuatro vagones utilizada por Trenitalia y todos los demás operadores, excepto Trenord, puede transportar hasta 509 pasajeros, en comparación con los 384 de la versión de tres vagones. El interior es modular y en los lugares donde normalmente hay cuatro asientos se pueden instalar portaequipajes o máquinas expendedoras de aperitivos.

La variante regional para Nápoles tiene una capacidad de asientos reducida para aumentar la cantidad de equipaje que puede transportar el tren. Esto también se hizo con los trenes ALe 724 que prestaban servicio en Nápoles.

Todos los asientos están equipados con tomas USB y enchufes de 230 V. La iluminación LED a bordo se ajusta automáticamente según la luz ambiental, y los amplios ventanales permiten una mayor entrada de luz natural. La circulación de pasajeros se optimiza gracias a los pasillos anchos que cumplen con la normativa UIC567 y son aptos para personas con movilidad reducida.

El sistema de información a bordo está integrado con la infraestructura terrestre de cada operador y cuenta con pantallas LCD en los vagones, visibles desde cualquier punto del tren, que muestran información de viaje y/o contenido audiovisual. Hay una red Wi-Fi accesible para pasajeros y personal a bordo. La información de viaje también se muestra en los monitores LED amarillos ubicados en los extremos y laterales del vehículo. La seguridad está garantizada por un sistema de cámaras de videovigilancia digital, cuyas imágenes se muestran en los monitores, y por un sistema automático de extinción de incendios. Un sistema de conteo de pasajeros permite controlar el número de personas a bordo.

Operadores

Muchas filiales de Trenitalia, como Tper y Ferrovie del Sud Est, operan los trenes Pop. Otras compañías, como TFT, también utilizan estos trenes.

Variantes alternativas

ETR 204

Una versión del ETR 104 utilizada exclusivamente por Trenord. En comparación con las unidades de Trenitalia, cuenta con dos baños en lugar de uno y también con una sección de primera clase. Estos trenes son conocidos como Donizetti .

ETR 108

Se está desarrollando una versión más larga y rápida de 8 vagones del ETR 104 exclusivamente para Trenitalia para su uso en la región de Umbría. Las pruebas de estas unidades comenzaron en marzo de 2025. [ 9 ] La primera unidad ETR 108 se presentó el 30 de septiembre de 2025. [ 10 ]

Referencias

  1. ↑ Wijnakker, Simon (3 de agosto de 2016). " [ IT / Expert ] Alstom desarrolla nuevos trenes Coradia para un megacontrato con Trenitalia" . railcolornews.en . Consultado el 15 de abril de 2025 .
  2. ↑ Wijnakker, Simon (3 de octubre de 2017). " [ IT ] Después del swing, el jazz y el rock, llega el 'pop': Alstom presenta Coradia Stream para Trenitalia" . railcolornews.en . Consultado el 15 de abril de 2025 .
  3. ↑ Wijnakker, Simon (6 de noviembre de 2018). " [ IT /Expert ] InnoTrans 2018: El Pop de FSItaliane" . railcolornews.en . Consultado el 15 de abril de 2025 .
  4. ↑ Pallotta, Lorenzo (17 de julio de 2023). " [ IT ] ¡Lo mejor de lo mejor! ETR 108 en construcción para Trenitalia" . railcolornews.en . Consultado el 16 de abril de 2025 .
  5. ↑ Pallotta, Lorenzo (6 de noviembre de 2024). " [ diseño ] El primer "Pop" con la nueva librea Regionale ya está aquí" . railcolornews.en . Consultado el 16 de abril de 2025 .
  6. ↑ «Ferrovie: Trenitalia consegna il quinto treno elettrico monopiano regionale en Abruzzo» . Ferrovie.info (en italiano). 16 de noviembre de 2025.
  7. ↑ "Italia - Trenord y TILO - nic.FUNET" . railpics.club .
  8. ↑ Cech, Lubomir (23 de enero de 2026). "Transporto Unico Abruzzese presenta dos EMU de Alstom más" . Mercado ferroviario .
  9. ↑ Pallotta, Lorenzo (28 de marzo de 2025). " [ pasajero ] Trenitalia: Primer ETR 108 listo para pruebas [ video ] " . railcolornews.en . Consultado el 16 de abril de 2025 .
  10. ↑ «Ferrovie: Ecco interni ed esterni dell'ETR 108 del Regionale di Trenitalia» . Ferrovie.info . 30 de septiembre de 2025.