Faro de Port Said

El faro de Port Said ( en árabe : فنار بورسعيد القديم ) es uno de los monumentos arquitectónicos y turísticos más importantes de la ciudad de Port Said, en Egipto . Considerado un ejemplo único de la evolución de la arquitectura durante el siglo XIX en la ciudad, el faro fue diseñado por François Coignet a petición del jedive de Egipto y Sudán, Ismail el Magnífico .

La construcción se completó en 1869, una semana antes de la inauguración del Canal de Suez . ^{[ 1 ]} El faro se construyó para guiar a los barcos que transitaban por el canal. El faro tiene una torre octogonal de 56 metros (184 pies) de altura.

Desde 1868 hasta el final de su reinado, el jedive Ismail ordenó la construcción de faros en diferentes puntos de la costa mediterránea de Egipto. ^{[ 2 ]} Entre ellos, el faro de Port Said tenía una importancia especial debido a su conexión con el Canal de Suez , el proyecto de infraestructura nacional emprendido durante el reinado de Ismail. Ismail encargó al industrial e ingeniero francés François Coignet el diseño del faro y la supervisión de su construcción. La falta de canteras cercanas y el coste de importar piedra de otros lugares llevaron a los responsables a interesarse por el hormigón como material. Coignet decidió utilizar la novedosa técnica del hormigón armado en la construcción.

El faro se construyó mediante la superposición de capas de hormigón líquido de 20 a 25 cm (7,9 a 9,8 pulgadas) de espesor. Para asegurar la cohesión estructural del conjunto, se insertaron anclajes de hierro en las paredes. La aplicación del hormigón fue doblemente innovadora: se empleó como material de acabado, no simplemente como sustancia para rellenar muros de mampostería; y se reforzó con las varillas metálicas insertadas. Coignet empleó esta nueva técnica con la que había experimentado varios años antes en la construcción de su propia casa, dando como resultado la primera estructura de hormigón armado a gran escala. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} El uso de una lámpara de arco eléctrico permitió mostrar una luz intermitente constante, y en general fue un faro de vanguardia para la época.

De la infraestructura original de Port Said solo queda el faro. La acumulación de sedimentos a lo largo de la costa del puerto lo ha desplazado tierra adentro, donde ya no puede cumplir su función original de guiar a los barcos. En 2010, algunos intelectuales propusieron convertirlo en un museo del transporte marítimo. En enero de 2011, el faro de Port Said fue declarado monumento nacional en Egipto.

• Propuesta de estatua " Egipto llevando la luz a Asia " para Port Said, 1869.
• Lista de faros en Egipto

• [1] (en inglés)
• [2] (en inglés)