Articulo de referencia

Puerto Stanvac, Australia Meridional

Coordenadas : 35°05′51″S 138°26′48″E / 35.09762°S 138.446691°E / -35.09762; 138.446691 {{cite web |title=Search result for \"Port Stanvac Oil Refinery\" (Record no SA0040704) wi...

Coordenadas : 35°05′51″S 138°26′48″E / 35.09762°S 138.446691°E / -35.09762; 138.446691

El puerto de Stanvac está situado en Australia Meridional.
Puerto Stanvac
Puerto Stanvac
Ubicación del antiguo puerto de Stanvac en Australia Meridional [ 1 ]

Port Stanvac es un antiguo puerto y refinería de petróleo ubicado en el suburbio de Lonsdale, al sur del centro de Adelaida , en Australia Meridional . Fue operado por ExxonMobil entre 1963 y 2003. Tras el cierre de la refinería, el sitio permaneció desmantelado y sin desarrollar durante 20 años. En 2024, el gobierno de Australia Meridional anunció planes para rehabilitar la zona y construir viviendas y parques, con una fecha de finalización prevista para 2028. [ 2 ] [ 3 ]

Refinería de petróleo

En 1958 se anunció la construcción de una refinería en Port Stanvac, propiedad de ExxonMobil , con una capacidad de diseño de 3,3 millones de toneladas anuales . La refinería comenzó a procesar petróleo crudo en 1963. Su cierre en 2003 provocó la pérdida de más de 400 empleos. El desmantelamiento y la rehabilitación del terreno de 239 hectáreas (590 acres) continúan en marcha y se prevé que se prolonguen hasta 2019.Una vez desmantelada la planta, se prevé que el terreno se venda por fases. La demolición de la refinería se completó en 2014. [ 4 ]

Muelle del puerto de Stanvac

Muelle del puerto de Stanvac durante su desmantelamiento, marzo de 2016.
Muelle del puerto de Stanvac durante su desmantelamiento, marzo de 2016.

El muelle del puerto de Stanvac tiene 670 metros de longitud y, desde el cierre de la refinería en 2003, mantiene una zona de exclusión por motivos de seguridad pública. La estructura termina en aguas de entre 12 y 15 metros de profundidad. [ 5 ]

En octubre de 2015, el gobierno de Australia Meridional se comprometió a conservar el espigón de roca existente de 215 metros contiguo al embarcadero, pero según ExxonMobil "no había identificado un uso alternativo viable para la estructura en desuso". Mobil acordó financiar obras de mejora con un coste estimado de 5,7 millones de dólares para garantizar la seguridad del espigón antes de abrirlo al público. [ 6 ] Ha sido demolido y los mapas propuestos de desarrollo futuro para la zona incluyen un embarcadero más corto destinado principalmente a uso recreativo. [ 7 ] [ 2 ]

derrames de petróleo

Durante el funcionamiento de la refinería, se produjeron varios derrames de petróleo en el puerto de Stanvac o en sus inmediaciones.

  • Uno de esos incidentes ocurrió el 20 de julio de 1978, cuando se derramó petróleo del buque Afrodita en el Golfo de San Vicente . [ 8 ]
  • El 22 de enero de 1982, se produjo un derrame de petróleo del buque cisterna Esso Gippsland durante la descarga en el muelle de Port Stanvac. La mancha fue rociada con un dispersante químico , aplicado desde el aire. Posteriormente, el petróleo llegó a las costas de Seaford y Aldinga Beach . [ 9 ]
  • El 28 de junio de 1999, se vertieron aproximadamente 230 toneladas de petróleo desde una conexión de carga en alta mar a la refinería. El vertido se produjo a 2 millas náuticas de la costa. [ 10 ] La respuesta al derrame de petróleo en 1999 incluyó la fumigación aérea de 26,1 metros cúbicos de dispersante químico y la contratación de aproximadamente 150 personas para la limpieza de las playas de Sellicks Beach y Aldinga Beach. [ 11 ]

Terminal de granos

La construcción de una terminal de exportación de granos fue propuesta por la Junta Australiana del Trigo y la Junta Australiana de la Cebada en 2002. La propuesta no prosperó debido al avance de la terminal de granos AusBulk en el puerto exterior , ubicada en el área portuaria existente. Esto se debió a los costos adicionales de infraestructura y al impacto en la comunidad derivado del aumento del tráfico de mercancías en las zonas residenciales. [ 12 ]

Nueva vida para el puerto de Stanvac en un desarrollo de uso mixto.

En 2024, el Gobierno de Australia Meridional anunció la reurbanización del antiguo emplazamiento de ExxonMobil. El plan maestro de 230 hectáreas incluirá aproximadamente 3600 viviendas, de las cuales un mínimo del 15 % serán viviendas asequibles. Se protegerán aproximadamente 40 hectáreas de terreno costero, con acceso público a la playa. Otras características incluirán zonas portuarias, comercios de barrio, instalaciones de entretenimiento y recreación. El desarrollo de uso mixto también incluirá una variedad de usos del suelo industriales, logísticos, de almacenamiento, investigación y formación, con acceso a la estación de tren de Lonsdale . [ 13 ] [ 14 ]

Referencias

  1. "Resultado de búsqueda para "Refinería de petróleo de Port Stanvac" (Registro n.° SA0040704) con las siguientes capas seleccionadas: "Suburbios y localidades" y "Nombres de lugares (nomenclátor)"" . Buscador de propiedades . Gobierno de Australia Meridional. Archivado del original el 12 de octubre de 2016 . Consultado el 6 de junio de 2016 .
  2. 1 2 Australia, Primer Ministro de Australia Meridional (10 de junio de 2025). "La transformación costera de Port Stanvac comienza ahora" . Primer Ministro de Australia Meridional . Consultado el 17 de abril de 2026 .
  3. "Puerto Stanvac" . MAB . Consultado el 17 de abril de 2026 .
  4. "Refinería Mobil Adelaide" . www.exxonmobil.com.au . Consultado el 17 de marzo de 2016 .
  5. "Hoja informativa del muelle de Port Stanvac" (PDF) . Mobil . Consultado el 17 de marzo de 2016 .
  6. "Refinería Mobil Adelaide - Muelle de Port Stanvac" . www.exxonmobil.com.au . Consultado el 17 de marzo de 2016 .
  7. "Muelle de Port Stanvac | WGA AU | Wallbridge Gilbert Aztec" . Consultado el 17 de abril de 2026 .
  8. "Multa por derrame de petróleo - The Canberra Times (ACT : 1926 - 1995) - 26 de agosto de 1980" . Canberra Times . 26 de agosto de 1980. Consultado el 17 de marzo de 2016 . 
  9. "Incidente de contaminación por petróleo de Esso Gippsland, Puerto Stanvac, 22 de enero de 1982 - Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA)" . www.amsa.gov.au. Archivado del original el 19 de marzo de 2014. Consultado el 21 de abril de 2016 .
  10. "Respuesta al derrame de petróleo del puerto de Stanvac [ recurso electrónico ] / Unidad de Investigación de Incidentes Marítimos. - Detalles de la versión" . Trove . Consultado el 17 de marzo de 2016 .
  11. Julian, Michael (14 de abril de 2000). "Respuesta al derrame de petróleo en Port Stanvac el 28 de junio de 1999 - Informe del Equipo de Análisis de Incidentes - Abril de 2000" (PDF) . AMSA. Archivado del original (PDF) el 28 de marzo de 2016. Recuperado el 17 de marzo de 2016 .
  12. "Puerto de grano de aguas profundas para Adelaida" (PDF) . Gabinete - Temas para consideración . Departamento del Primer Ministro y Gabinete (Australia Meridional). 8 de octubre de 2002. Archivado del original (PDF) el 7 de marzo de 2016. Consultado el 5 de junio de 2016 .
  13. Australia, Primer Ministro de Australia Meridional (15 de noviembre de 2024). "Puerto Stanvac desbloqueado para nuevo desarrollo de viviendas" . Primer Ministro de Australia Meridional . Consultado el 27 de junio de 2025 .
  14. "El Consejo celebra el anuncio del puerto de Stanvac" . www.onkaparinganow.com . Consultado el 27 de junio de 2025 .

35°05′51″S 138°26′48″E / 35.09762°S 138.446691°E / -35.09762; 138.446691