Puerto de Pescara

El puerto de Pescara es un puerto italiano en el mar Adriático, en la desembocadura del río Pescara , en la ciudad de Pescara .

El puerto de Pescara se concibió principalmente como una zona de escala para las numerosas flotas pesqueras locales, que se habían asentado en el río en la segunda mitad del siglo XIX. Este proyecto se creó a petición de la marina para remediar la escasa profundidad del agua en la desembocadura del río y la necesidad de crear un acceso a aguas más profundas y seguras. Así nació el puerto-canal, con dos muelles de protección situados a 500 metros al noreste, sobre pilotes. Inicialmente, el puerto de Pescara estaba equipado para buques de pequeño y mediano tonelaje, además de prestar apoyo a las actividades pesqueras ya existentes en el Adriático central. El puerto mostró de inmediato signos de desarrollo, coincidiendo con el crecimiento económico de la ciudad.

Durante la Primera Guerra Mundial , el puerto sufrió un revés debido a la casi total ausencia de tráfico comercial causada por la presencia de la Armada Austriaca en el Adriático. En el período de entreguerras, el puerto de Pescara se desarrolló considerablemente en consonancia con el crecimiento de la ciudad, convirtiéndose en el puerto más activo de Ancona y Bari . Durante la Segunda Guerra Mundial , en la primavera de 1944, el puerto quedó prácticamente destruido por la retirada alemana de la ciudad. En los proyectos de reconstrucción de la posguerra, se diseñaron plataformas para mejorar el puerto comercial y se construyeron muelles de unos 5 metros de profundidad. Con el aumento del comercio, debido al auge económico de aquellos años, se hizo evidente el problema de la poca profundidad del agua para los buques de mayor tonelaje, debido a la sedimentación y el lodo arrastrados por el río Pescara. El problema se solucionó mediante el dragado periódico del lecho marino del canal del puerto.

En la década de 1980, ^{[ 2 ]} un grupo de ciudadanos emprendedores propuso un plan municipal para un puerto deportivo con instalaciones pertinentes para apoyar la recreación y la navegación. Así nació un puerto deportivo moderno con amarres e instalaciones avanzadas de construcción naval. El puerto de Pescara tiene el tercer mayor número de atracaderos en Italia después de Savona y Nápoles . ^{[ 3 ]} Desde 1990 ha obtenido continuamente el reconocimiento Bandera Azul por la calidad de los servicios ofrecidos: ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

• bares de aperitivos, restaurantes
• Agencias náuticas prácticas
• Tiendas de equipos y accesorios náuticos
• Boutique
• Escuelas náuticas y de vela y asociaciones recreativas
• Alquiler y corretaje de embarcaciones
• Casa club donde se ubican el club náutico y la Federación Italiana de Vela.

Cada año, el puerto deportivo organiza veladas de entretenimiento con música y diversos tipos de espectáculos, como conciertos, representaciones teatrales, proyecciones de películas y también otros eventos relacionados con deportes acuáticos.

En el puerto se puede hacer lo siguiente:

• Pesca: restringida a algunas partes de la costa norte y sur del canal.
• Navegación: reservada al muelle norte, en las secciones concesionadas al "Yacht Club", al "Rowing Club", a la Pescarina y al puerto turístico "Marina di Pescara", situado en la cabecera de la desembocadura sur del río.
• Instalaciones comerciales en la margen sur del canal, aguas arriba de los buques que atracan (carga a granel líquida y sólida).
• Pasajeros: plazas reservadas, periodos fijos, en la margen sur del canal y en el muelle destinado a lanchas motoras (actualmente suspendido).

En comparación con otros puertos del mar Adriático, el puerto de Pescara no ha sido muy productivo ni en turismo ni en transporte de mercancías debido a su poca profundidad, que impide el acceso de buques de gran tonelaje (incluidos los turísticos). Otro problema es la sedimentación del río Pescara, que ha requerido dragado repetidamente, una operación costosa, y que ha tenido repercusiones negativas en el turismo. La compañía marítima italiana Snav , que conectaba la ciudad de Abruzzo con Split en Croacia mediante pequeños hidroalas modernos, ha decidido trasladarse al puerto de Ortona, privando así a la ciudad de un importante enlace para el turismo marítimo.

El nuevo Plan Regulador Portuario fue aprobado por el Municipio el 25 de julio de 2014 y posteriormente aprobado por la Región en noviembre de 2016; según el proyecto, se llevarán a cabo las siguientes obras de modernización y ampliación del puerto por un coste total de 60 millones de euros: ^{[ 7 ]}

• Recorte del rompeolas
• La construcción de un muelle para barcos de pesca permitirá eliminar la flota actual de aproximadamente 70 embarcaciones pesqueras de los muelles norte y sur del puerto del canal. El muelle se elevará dentro del brazo largo que se construirá en el lado norte del puerto del canal, al mismo tiempo que se derribe el rompeolas.
• Construcción de nuevos muelles (norte y sur)
• Construcción de una barrera para proteger la nueva desembocadura del río.
• Construcción de un acantilado sumergido que servirá de base para el nuevo muelle norte ^{[ 8 ]}
• La redefinición de toda la zona portuaria circundante (incluida parte de la antigua zona de Cofa), mediante la extensión del SS 16 dir / C hasta la estación marítima ^{[ 9 ]} y la ampliación de los muelles, con una mayor excavación del lecho marino.
• Reurbanización de las torres de iluminación, con modernización relativa de las luces ^{[ 10 ]}

Las intervenciones para cortar el rompeolas comenzaron el 20 de noviembre de 2017, ^{[ 11 ] [ 12 ]} mientras que las obras para la construcción del cepillo de boca y la elevación del acantilado de enraizamiento destinadas a la desviación del puerto del canal de Pescara comenzaron en diciembre de 2021. ^{[ 13 ]}

Una zona muy importante para el futuro desarrollo del puerto es la del antiguo mercado de frutas y verduras de Cofa, situado entre el puerto turístico y el muelle sur del canal portuario, actualmente en desuso; la Cámara de Comercio de Pescara ha adquirido el antiguo Cofa y las zonas adyacentes, que deberán ser recuperadas y rehabilitadas.

• Superficie total de Marina di Pescara: más de 200.000 metros cuadrados
• Fondo marino : lodo y arena
• Profundidad: pesca desde la orilla: 0,50 a 3 m
• Muelle del puerto comercial: 5 m
• Muelle este: 7 m
• Superficie de los muelles comerciales: 15.000 m², puerto del muelle este: 47.000 m²
• Características de los amarres y muelles: dos muelles dedicados a la pesca con 92 puntos de amarre.
• Longitud del muelle sur (incluido el muelle comercial): 885 metros
• Longitud del muelle norte: 590 metros
• Longitud del muelle este: 420 yardas en total (220 m de muelle, 200 m de embarcadero al este).
• Superficie de agua: 105.000 metros cuadrados
• Muelles Ro: no hay dos muelles en el nuevo embarcadero.
• Aparcamiento de vehículos: zona adyacente a la Estación Marítima.
• Horario de acceso: durante las horas de luz diurna para unidades de más de 150 toneladas, continuando para las demás.

El puerto de Pescara está equipado ^{[ 14 ]}

• Policía
• Policía financiera
• Guardia Costera
• Distribuidores de fueloil nº 4
• Grúa móvil de 37, 70 y 120 toneladas.
• rampa de acceso
• Reparaciones (embarcaciones de madera)
• Talleres náuticos
• Pilotaje
• Amarradero
• Diversos
• Asistencia meteorológica y radar
• 24 horas de escucha de radio, 24 canales VHF 6, 16
• Lucha contra incendios
• Control de la contaminación
• Amarre del cadáver
• Servicio de amarre y vigilancia las 24 horas.

Servicios del muelle:

• Agua potable
• Iluminación
• Duchas y aseos
• Cochera
• Lubricantes y SIF
• Servicios a bordo (abarrote de combustible, cocina, lavandería, marinero a bordo, recuperación en alta mar)
• Datos de tráfico de mercancías y pasajeros

Lo siguiente hace referencia al año 2010.

Resumen:

• Gasolina ecológica 2264,026 toneladas
• 20533,665 toneladas de diésel
• Sansa consumió 2630,00 toneladas.
• Bobinas de 12485,37 toneladas
• tanques de 2800 toneladas
• 1988.160 toneladas de tuberías metálicas
• Desembarcaron 11525 pasajeros
• Los pasajeros abordaron el vuelo 11935.
• El coche aterrizó en 1871.
• Coches cargados 2086
• La caravana Camper aterrizó en el puesto 58.
• Autocaravanas cargadas 78
• Las motocicletas aterrizaron 147
• Moto enviada 198

• Pescara

• [1] (en inglés e italiano)
• http://www.trail.abruzzo.it/archivi_infra/010807110845.pdf