El puerto de Sevilla es un puerto fluvial en España, situado en el curso inferior del Guadalquivir , en la ciudad de Sevilla . Es el único puerto fluvial comercial del país. [ 2 ]
Historia
En la Edad Moderna, Sevilla fue elegida por los Reyes Católicos como puerto principal de las rutas transatlánticas hacia el Nuevo Mundo . [ 3 ] Factores históricos y políticos influyeron en la elección, pero las dificultades que presentaba el río para la navegación hicieron que Sevilla no gozara de exclusividad total, y otros puertos ubicados en lugares como Sanlúcar, Cádiz o las Islas Canarias continuaron enviando barcos al Nuevo Mundo. [ 4 ]
Descripción
Es administrada por la autoridad portuaria del mismo nombre. [ 5 ] Tiene un muelle para cruceros, el Muelle de las Delicias . [ 6 ] La dársena del Batán comprende dos muelles: el Muelle Centenario (con una terminal de contenedores, una rampa ro-ro ) y el Muelle Batán Norte (también con una rampa ro-ro), ambos preparados para la carga y descarga de graneles sólidos. [ 7 ] El muelle Tablada en la Dársena de Alfonso XIII opera carga a granel . [ 7 ] Más abajo se encuentra el muelle del astillero.
Referencias
- Citas
- ↑ "UNLOCODE (ES) - ESPAÑA" . service.unece.org . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ Gil, Daniel (16 de diciembre de 2002). «Reportaje | El puerto de Sevilla tiene aviones» . El País (en español). ISSN 1134-6582 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ↑ Pérez-Mallaína 1997 , p. 15-17.
- ↑ Pérez-Mallaína 1997 , pág. 38–39.
- ↑ Couceiro Martínez, Serrano Pérez & Magro Andrade 2013 , pág. 12.
- ↑ Martos, Elena (6 de febrero de 2019). «El Puerto de Sevilla recibirá tres cruceros nuevos este año» . ABC .
- 1 2 «Análisis del Puerto de Sevilla» . Universidad de Sevilla .
- Bibliografía
- Couceiro Martínez, Luis; Serrano Pérez, Marta; Magro Andrade, Rafael (2013). "Competitividad de un Puerto y su Relación Actual con el Sistema Portuario Español" . Tecnologí@ y desarrollo . XI . Universidad Alfonso X el Sabio . ISSN 1696-8085 .
- Pérez-Mallaína, Pablo (1997). «Auge y decadencia del puerto de Sevilla como cabecera de las rutas indianas» . Carabela. Cahiers du monde hispanique et luso-brésilien . 69 (1): 15– 39. doi : 10.3406/carav.1997.2753 .
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