Parque Possil

En 1242, Alejandro II de Escocia concedió ciertas tierras al obispo de Glasgow . Estas incluían las tierras del norte conocidas como Possele , divididas en el siglo XVI en Over o Upper Possil y Nether o Lower Possil. ^{[ 2 ]}

La región conocida como Nether Possil fue adquirida en 1595 por Robert Crawford, hijo de Hew Crawford de Cloberhill . En 1644, James Gilhagie de Kenniehill compró la finca, perteneciente a una antigua y acaudalada familia de Glasgow con intereses en el carbón, el Caribe, Madeira y las Islas Canarias . Sin embargo, en 1698, Gilhagie atravesaba dificultades económicas y, tras incendiar sus propiedades en Saltmarket y calles adyacentes en 1677, solicitó ayuda al Parlamento escocés. Después de pasar por las manos de varios acreedores, las tierras fueron adquiridas en 1697 por el escritor de Edimburgo John Forbes, quien construyó una casa. Tras ser propiedad de su hijo, la finca fue vendida en 1744 al comerciante William Crawfurd de Birkhead, quien en 1749 adquirió Easter Nether Possil, reuniendo así las tierras que habían sido subdivididas en 1588. ^{[ 2 ]}

En 1808, la finca fue adquirida por el coronel Alexander Campbell , hijo del comerciante de Glasgow John Campbell senior, fundador de la casa comercial de las Indias Occidentales John Campbell sen. & Co. El coronel Campbell había servido durante las batallas en Sudáfrica, estando presente en la captura del Cabo de Buena Esperanza en 1806 y en la Batalla de La Coruña, donde comandó el 20.º Regimiento. Habiendo comprado la finca contigua de Keppoch en 1838, la residencia familiar se trasladó allí. Campbell alquiló Possil House y un parque a Sir Archibald Alison, primer baronet , quien, como hijo abogado del escritor escocés Archibald Alison , se había convertido en 1834 en sheriff de Lanarkshire . La casa y los terrenos del parque, tal como estaban distribuidos entonces, se describían como: ^{[ 2 ]}

La casa Possil se encontraba entonces lejos del ruido y el humo de la ciudad, rodeada de hermosos árboles centenarios. Con sus preciosos jardines, sus laderas cubiertas de hierba y su lago cristalino, Possil constituía una residencia campestre tan encantadora y apartada como cualquier otra en el condado.

Tras la muerte del coronel Campbell en 1849, la propiedad pasó a su hijo. Cuando Walter MacFarlane quiso expandir considerablemente su empresa Saracen Foundry , Campbell accedió a venderle 100 acres (0,40 km² ^{) de la finca} , incluyendo la casa, para construir una nueva y vasta fábrica. 

MacFarlane renombró la finca Possilpark , que pasó de una población de 10 personas en 1872 a 10.000 en 1891, momento en el que la zona se incorporó oficialmente a la ciudad. ^{[ 3 ]} MacFarlane supervisó la tala de todos los bosques y, tras crear un acceso ferroviario a su fundición, diseñó el resto del terreno del parque como un plano de cuadrícula de calles y viviendas, incluyendo el nombre de la calle principal que atravesaba el nuevo suburbio: «Saracen Street». ^{[ 4 ]} Tras la muerte de Alison en 1867, la casa principal también fue demolida a medida que se ampliaban las instalaciones de la fundición.

El trazado en cuadrícula de Possilpark fue descrito por el entonces Ayuntamiento de Glasgow como: «...uno de los mejores y más exitosos de Glasgow, y el nuevo barrio de Possil Park, diseñado por ellos con habilidad e inteligencia, se está convirtiendo rápidamente en una importante adición a la gran ciudad». ^{[ 2 ]} La fundición Saracen fabricó una serie de trabajos decorativos en hierro, desde barandillas y fuentes de agua hasta quioscos de música para parques. Estos se exportaron a todo el Imperio Británico , ^{[ 5 ]} y aún se pueden encontrar en muchas partes de Gran Bretaña, incluyendo una reproducción colocada en Saracen Cross en el propio Possilpark en 2001. ^{[ 6 ]}

Tras la Segunda Guerra Mundial, la combinación del colapso del Imperio Británico, el abandono de la energía de vapor y la adaptación de nuevos diseños y materiales provocó una drástica disminución en los pedidos de los diseños estándar de hierro fundido de Saracen. La empresa MacFarlane se dedicó entonces a la fundición convencional, siendo una de las cinco fundiciones que fabricaron la clásica cabina telefónica K6 de Sir Giles Gilbert Scott para la Oficina General de Correos . Tras la adquisición de la empresa en 1965, la fábrica cerró y la infraestructura fue demolida en 1967. Actualmente, el terreno de la fundición está ocupado por varias empresas comerciales, entre ellas Allied Motors.