
Japan Post (日本郵政公社, Nippon Yūsei Kōsha ) fue una corporación pública japonesa que existió entre 2003 y 2007, ofreciendo servicios postales y de paquetería, servicios bancarios y seguros de vida. Fue el mayor empleador del país, con más de 400 000 empleados , y gestionaba 24 700 oficinas de correos en todo Japón. Un tercio de todos los empleados del gobierno japonés trabajaban para Japan Post. En 2005, el presidente de la compañía era Masaharu Ikuta , anteriormente presidente de Mitsui OSK Lines Ltd.
Japan Post gestionaba el mayor sistema de ahorro postal del mundo y suele considerarse el mayor depositario de ahorros personales a nivel mundial: con 224 billones de yenes (2,1 billones de dólares) en activos familiares depositados en sus cuentas de ahorro yū-cho , y 126 billones de yenes (1,2 billones de dólares) en sus servicios de seguros de vida kampo ; sus activos representan el 25% del total de los hogares en Japón. Japan Post también posee aproximadamente 140 billones de yenes (una quinta parte) de la deuda pública japonesa en forma de bonos del gobierno.
El 1 de octubre de 2007, Japan Post fue privatizada tras un intenso debate político que se resolvió con las elecciones generales de 2005. [ 1 ] La principal preocupación era que Japan Post, con respaldo gubernamental, obstaculizara la competencia y diera a los políticos acceso a los ahorros postales para financiar proyectos personales. [ 2 ] Japan Post se dividió en tres empresas en 2007, con la intención de privatizarlas para 2017. [ 2 ] Tras la privatización, Japan Post Holdings opera el negocio postal.
En 2010, la privatización se suspendió, y el Ministerio de Finanzas japonés mantuvo el 100% de las acciones. Sin embargo, el 26 de octubre de 2012, el gobierno japonés dio a conocer planes para cotizar acciones de Japan Post Holdings en un plazo de tres años, en parte para recaudar fondos para la reconstrucción de las zonas devastadas por el terremoto y el tsunami de 2011. [ 3 ] En 2020, el gobierno aún poseía el 57% de las acciones, y se anunció marzo de 2028 como la fecha objetivo para la privatización . [ 2 ] En octubre de 2021, el gobierno japonés completó el proceso de privatización mayoritaria de Japan Post Holdings, pero también mantuvo el control de la mayor parte de las acciones de la empresa. [ 4 ] [ 5 ]
privatización postal
La empresa nació el 2 de abril de 2003 como una corporación estatal, reemplazando a la antigua Agencia de Servicios Postales del Ministerio de Administración Pública, Asuntos Internos, Correos y Telecomunicaciones (総務省郵政事業庁, Sōmu-shō Yūsei Jigyōchō ) . La creación de Japan Post formaba parte del plan de reforma a largo plazo del entonces primer ministro Junichiro Koizumi y tenía como objetivo culminar en la privatización total del servicio postal. El plan de privatización encontró apoyo y oposición en todo el espectro político japonés, incluidos los dos partidos más grandes, el PLD y el DPJ . Los opositores afirmaban que la medida resultaría en el cierre de oficinas de correos y la pérdida de empleos en el mayor empleador del país. Sin embargo, los defensores sostenían que la privatización permitiría un uso más eficiente y flexible de los fondos de la empresa, lo que ayudaría a revitalizar la economía japonesa. Los defensores también afirmaban que Japan Post se había convertido en una enorme fuente de corrupción y clientelismo. Koizumi calificó la privatización como un elemento clave en sus esfuerzos por frenar el gasto público y el aumento de la deuda nacional. La mayoría de los partidos de la oposición apoyaban la privatización del servicio postal en principio, pero criticaban el proyecto de ley de Koizumi. Muchos lo consideraban profundamente defectuoso, ya que establecía un plazo demasiado largo para su plena implementación e incluía demasiadas lagunas legales que podrían convertirla en una privatización meramente nominal.
En septiembre de 2003, el gabinete de Koizumi propuso dividir Japan Post en cuatro empresas independientes: un banco, una aseguradora, una empresa de servicios postales y una cuarta empresa que gestionaría las oficinas de correos como puntos de venta minorista para las otras tres entidades. Cada una de estas empresas sería privatizada en abril de 2007. En 2005, la Cámara Baja del Parlamento japonés aprobó el proyecto de ley para completar esta reforma por un estrecho margen, con muchos miembros del Partido Liberal Democrático (PLD) de Koizumi votando en contra de su propio gobierno. El proyecto de ley fue posteriormente rechazado en la Cámara Alta debido a numerosas deserciones de la coalición gobernante. Koizumi disolvió inmediatamente la Cámara Baja y convocó elecciones generales para el 11 de septiembre de 2005. Declaró que las elecciones serían un referéndum sobre la privatización del servicio postal. Koizumi ganó estas elecciones, obteniendo la supermayoría necesaria en la Cámara Baja, lo que interpretó como un mandato para la reforma.
La versión final del proyecto de ley para privatizar Japan Post en 2007 se aprobó en octubre de 2005. [ 6 ] Abolió oficialmente Japan Post, dividiendo sus sucursales en una sociedad anónima y otras cuatro empresas para el servicio postal, el ahorro postal, el seguro de vida postal y las redes de servicios de oficinas de correos. [ 7 ] La legislación preveía un período de transición de 10 años durante el cual las empresas de ahorro y seguros se privatizarían por completo, mientras que el gobierno seguiría participando en las otras tres empresas. [ 7 ] La ley también establecía que Japan Post Bank y Japan Post Insurance saldrían a bolsa en 2010 y sus acciones estarían disponibles en el mercado dos años después. [ 8 ] [ 9 ] Sin embargo, el proceso de privatización mayoritaria, que no obstante permitió al gobierno japonés mantener el control de un tercio de las acciones de la empresa, se completó en octubre de 2021. [ 4 ] [ 5 ] El gobierno japonés también sigue siendo el mayor accionista de la empresa. [ 4 ] [ 5 ]
Preocupaciones y oportunidades
Existía el temor de que la rama de servicios postales de Japan Post se viera perjudicada tras su separación de las ramas bancaria y de seguros. Se creía que estaba perdiendo dinero y que solo recibía subsidios de las dos divisiones financieras, que eran más rentables. [ 10 ] Para cubrir la falta de recursos financieros, muchos observadores abogaron por la diversificación para lograr la rentabilidad. Esto incluye una posible entrada en el negocio de la logística , que Japan Post ha indicado que buscará después de la privatización. [ 10 ] Los estudios también revelaron que las nuevas empresas están preparadas para beneficiarse de las oportunidades emergentes en el mercado. Además de la logística internacional, también existen la titulización , los préstamos al consumo y la atención médica , entre otros. [ 10 ] [ 9 ] [ 11 ] [ 12 ]
Véase también
Notas
- ↑ Maclachlan, Patricia L. (2024). "Mecanismos de resistencia: impedimentos institucionales informales a la privatización postal japonesa" . Comparative Politics . doi : 10.5129/001041524x17292553869970 .
- 1 2 3 "La privatización zombi del Japan Post es una advertencia para Shinzo Abe" . Nikkei Asian Review . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ↑ "El gobierno japonés pretende sacar a bolsa a Japan Post en tres años" . Reuters . 26 de octubre de 2012.
- 1 2 3 "Japón venderá el 27% de Japan Post para recaudar fondos para la reconstrucción" . The Japan Times. Reuters. 21 de octubre de 2021. Consultado el 11 de diciembre de 2021 .
- 1 2 3 Lewis, Leo; Inagaki, Kana (06-10-2021). "Japan Post sigue adelante con la venta de acciones por 9.000 millones de dólares" . Financial Times. Archivado del original el 10-12-2022 . Recuperado el 08-12-2021 .
- ↑ Takahara, "Todas las miradas puestas en Japan Post" Faiola, Anthony (15 de octubre de 2005). "Japón aprueba la privatización postal" . Washington Post . pág. A10 . Consultado el 9 de febrero de 2007 .
- 1 2 Kawabata, Eiji (2006). Reforma gubernamental contemporánea en Japón: El Estado dual en constante cambio . Nueva York: Palgrave Macmillan. pp . 84. ISBN 9781403971128.
- ↑ Tselichtchev, Ivan; Debroux, Philippe (2012). Asia's Turning Point: An Introduction to Asia's Dynamic Economies at the Dawn of the New Century . Hoboken: John Wiley & Sons. ISBN 9781118580622.
- 1 2 "Correos de Japón entregarán correo con drones para 2023" . Correos y paquetería . 16 de junio de 2021. Consultado el 15 de julio de 2021 .
- 1 2 3 Crew, Michael; Kleindorfer, Paul (2006). Progreso hacia la liberalización del sector postal y de reparto . Nueva York: Springer. pp . 395. ISBN 9780387297439.
- ↑ "Correos de Japón homenajeará a los medallistas de los Juegos Olímpicos de Tokio con buzones dorados" . The Japan Times . 29 de junio de 2021. Archivado del original el 24 de febrero de 2023. Consultado el 15 de julio de 2021 .
- ↑ "Consulta el precio de las acciones de (6178.T-JP) en tiempo real" . CNBC . Consultado el 15 de julio de 2021 .
Referencias
- Informe anual de Japan Post 2006 (archivo de Wayback Machine)
- Takahara, Kanako (29 de septiembre de 2007). "Todas las miradas puestas en Japan Post al comenzar la privatización" (Artículo periodístico) . Japan Times . Consultado el 1 de febrero de 2008 .
- Koizumi pierde la votación sobre la reforma postal en la Cámara Alta y pide nuevas elecciones.
- Koizumi gana la votación sobre la reforma postal en la Cámara Baja.
Enlaces externos
- Grupo Postal Japonés
- Sitio web oficial
- Banco Postal de Japón
- Seguro de Correos de Japón
- Yahoo! – Perfil de la empresa Japan Post
- Organizaciones postales
- Japan Post Holdings
- Empresas estatales con sede en Tokio
- Empresas de transporte fundadas en 2003
- Las empresas de transporte se disolvieron en 2007.