Autobús postal de Suiza

PostAuto Switzerland, PostBus Ltd. (conocida como PostAuto Schweiz en alemán estándar suizo ( PostAuto AG ), CarPostal Suisse en francés suizo ( CarPostal SA ), AutoPostale Svizzera en italiano suizo ( AutoPostale SA ) y AutoDaPosta Svizra en romanche ( AutoDaPosta SA ) es una empresa subsidiaria de Swiss Post , que proporciona servicios de autobús regionales y rurales en toda Suiza , y también en Francia , Alemania y Liechtenstein .

El servicio de correos suizo PostAuto surgió como sucesor motorizado de las diligencias que antes transportaban pasajeros y correo en Suiza, y el servicio postal suizo ofreció servicios de autobuses postales para transportar tanto pasajeros como correo. Aunque esta combinación había sido evidente en el pasado, las necesidades de cada uno divergieron hacia finales del siglo XX, cuando el transporte de paquetes se separó progresivamente del transporte público. Esta separación se hizo oficial con la conversión de PostAuto en una filial independiente de Correos suizos en febrero de 2005.

Los autobuses de PostAuto son un icono suizo, con su característico color amarillo y su bocina de tres tonos. La empresa utiliza la imagen de una bocina de correos como logotipo en sus autobuses y en otros lugares. En algunas carreteras de montaña, señalizadas con una señal de tráfico con una bocina de correos amarilla sobre fondo azul, el transporte público, en particular los autobuses postales, tienen prioridad sobre el resto del tráfico y los usuarios deben seguir las instrucciones de los conductores de transporte público.

• 1849: Creación de la red postal de diligencias.
• 1906: Primer servicio de autobús postal entre Berna y Detligen.
• 1919: Inauguración de la línea que cruza el Paso del Simplón .
• 1921: El paso de Grimsel , el paso de Furka , el paso de San Bernardino y el paso de Oberalp quedan abiertos al tráfico.
• 1923: Se instala una bocina de tres tonos en los autobuses que circulan por las rutas de montaña.
• 1949: Las líneas de autobuses del Principado de Liechtenstein son operadas por PostBus.
• 1959: Todos los autobuses son del mismo color amarillo.
• 1961: Último servicio de diligencia a caballo en la línea Avers - Juf .
• 2003: Por primera vez, PostBus transporta más de 100 millones de pasajeros.
• 2005: Se funda PostBus Switzerland como filial de Swiss Post
• 2006: PostBus celebra su centenario.
• 2011: PostBus lanza WiFi gratuito en los autobuses postales y se convierte en el primer operador de transporte público suizo en incorporar autobuses de pila de combustible a su flota.

Los servicios son proporcionados por PostAuto Switzerland, una filial de Swiss Post con sede en Berna . La empresa es responsable de 869 líneas de autobús con 2.193 autobuses en Suiza, que transportan a más de 140 millones de pasajeros al año en su red de 11.869 km (7.375 mi) de longitud. Las líneas son operadas directamente por PostAuto o por empresas de autobuses locales bajo contrato.

PostAuto ofrece amplios servicios de transporte público, público-privado y privado, que incluyen:

• PostAuto: Líneas de autobuses (municipales, regionales, de larga distancia y vacacionales)
• PubliCar: servicio de autobús con llamada para rutas poco transitadas
• ScolaCar: pequeños autobuses para el transporte de estudiantes
• PostCar: Viajes turísticos (alquilados)

CarPostale France, una filial de PostBus Suiza, operaba servicios de autobús en Francia. La empresa tenía su sede en Lyon y operaba desde Haguenau , en Alsacia , hasta Béziers , en Languedoc-Roussillon . ^[1] En septiembre de 2019, el negocio se vendió a Keolis . ^{[2] [3]}

PostBus Suiza también opera el servicio de autobús para Liechtenstein . ^[4] En Liechtenstein comercializan bajo el nombre de Liemobil (Liechtenstein Bus).

Las localidades alemanas de Büsingen am Hochrhein (un enclave de Alemania rodeado completamente por territorio suizo) y Randegg también están conectadas con las ciudades suizas de Schaffhausen y Ramsen . ^[5] La ciudad alemana de Singen se beneficia de una conexión con Suiza a través de un servicio de autobús postal desde y hacia Ramsen .

Durante la mayor parte del siglo XX, los autocares PostAuto fueron fabricados en Suiza por Saurer , Berna o FBW .

En junio de 2018, los miembros del Comité Ejecutivo de PostAuto fueron despedidos por Swiss Post después de que PostAuto manipulara sus registros contables ocultando ganancias para cobrar subsidios excesivos. ^{[6] [7]}

• Ferrocarriles federales suizos
• Lista de las carreteras pavimentadas más altas de Suiza

• PostBus (en inglés)
• Sonido original de la bocina de correos (MP3)
• Sonido de la bocina de correos (MP3)