Hispanopedia WikiEl Potez 4D era un motor de aviación de cuatro cilindros en línea invertidos. Se construyó por primera vez poco antes de la Segunda Guerra Mundial , pero no entró en producción completa hasta 1949. Al igual que los otros motores de la serie D, los cilindros tenían un diámetro de 125 mm (4,9 pulgadas) y una carrera de 120 mm (4,7 pulgadas). La potencia de los diferentes modelos oscilaba entre 100 kW y 190 kW (140 CV y 260 CV).
Variantes
- 4D-00
- 127 kW (170 CV)
- 4D-01
- 119 kW (160 CV)
- 4D-30
- 179 kW (240 CV)
- 4D-31
- 164 kW (220 CV)
- 4D-32
- 179 kW (240 CV)
- 4D-33
- 119 kW (160 CV)
- 4D-34
- 194 kW (260 CV)
- 4D-36
- 194 kW (260 hp) 4D-34 con sistema de aceite acrobático
Aplicaciones
- Morane-Saulnier MS.570
- Petrel Morane-Saulnier MS.700
- Max Holste MH.52
- Norte 1202 Norécrin
- Norte 3202
- Norte 3400
- SIPA S.70
- SNCAC NC-840 Chardonnay
Especificaciones (Potez 4-D 01)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1953-54. [1]
Características generales
- Tipo: Motor en línea invertido de cuatro cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 125 mm (4,92 pulgadas)
- Carrera : 120 mm (4,72 pulgadas)
- Cilindrada : 5,85 L (352 in³)
- Longitud: 1.207,5 mm (47,5 pulgadas)
- Ancho: 510 mm (20,1 pulgadas)
- Altura: 668,5 mm (26,3 pulgadas)
- Peso en seco : 143 kg (314,6 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : Dos válvulas por cilindro con válvulas de escape refrigeradas por sodio.
- Sistema de combustible: Un carburador Zenith
- Tipo de combustible: 80 octanos mínimo
- Sistema de aceite: Cárter seco con una bomba de presión y dos bombas de recuperación
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.
Actuación
- Potencia de salida: 119 kW (160 CV) a 2.520 rpm (despegue), 97 kW (130 CV) a 2.360 rpm (velocidad máxima de crucero)
- Relación de compresión : 7:1
- Consumo específico de combustible : 245 gramos/CV/hora (despegue)
- Relación potencia-peso : 0,83 kW/kg (0,51 hp/lb) (despegue)
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ Bridgman 1953, pág.328.
Referencias
- Bridgman, Leonard, ed. (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54 . Londres: Jane's.
- Bridgman, Leonard, ed. (1961). Todos los aviones del mundo, 1961-62, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pág. 107.