Preservar nuestras islas

Preserve Our Islands (anteriormente conocida como Protect Our Islands ) es una organización de base , creada por la senadora Sharon Nelson y residentes de Maury Island , Washington , Estados Unidos , ^[1] que se opone a Glacier Northwest y sus esfuerzos por extraer agregados en Maury Island .

La Northwest Aggregates Company, también conocida como Glacier Northwest o Glaciers, ^[2] había anunciado que quería ampliar su mina de grava de superficie en la isla Maury . En concreto, en mayo de 1998, la empresa minera tenía la intención de rellenar la tercera pista del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma ; por lo tanto, solicitaron una exención de la línea de costa para reparar su muelle y su instalación de carga averiados ^[2] ubicados en un terreno propiedad del Estado de Washington. ^[3] Además, solicitaron un permiso que les permitiera extraer 7,5 millones de toneladas (6.804 millones de kg) de grava al año. ^[3] Al enterarse de la magnitud de la expansión de Glacier e impulsados ​​por la necesidad de proteger los hábitats y la vida silvestre de la isla, Sharon Nelson y otros propietarios e isleños formaron Protect Our Islands (POI) (posteriormente llamada Preserve Our Islands) en oposición a la expansión de la mina. ^[3]

POI había convencido al Departamento de Ecología del Estado de Washington para que enviara biólogos a estudiar el área minera propuesta de Glacier, que estaba ubicada sobre el principal suministro de agua de la isla Maury. ^[4] Encontraron altos niveles de arsénico y plomo en el suelo, elementos que podrían contaminar el acuífero de la isla , ^[5] una capa subterránea permeable de roca del lecho acuático que actúa como reservorio de agua subterránea. ^[6] Esta contaminación puede provocar discapacidades de desarrollo en los humanos que beben el agua. ^{[5] A pesar de la propuesta de Glacier de construir una} berma sellada de 30 pies (9,14 m) de alto, 150 pies (45,7 m) de ancho y 2100 pies (640 m) de largo que aislaría el suelo y evitaría cualquier contaminación, POI y otros oponentes todavía no estaban seguros de la seguridad del suministro de agua de la isla. ^[4]

Inicialmente, POI y otros oponentes de la mina estaban en el lado perdedor ya que el Tribunal de Apelaciones falló a favor de Glacier, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) aprobó el permiso de Glacier y la Corte Suprema del Estado de Washington se negó a escuchar el caso de POI contra Glacier. ^[3] Finalmente, las cosas estaban mejorando para la oposición. Primero, Doug Sutherland , un partidario de la expansión de la mina, perdió el puesto de Comisionado de Tierras Públicas ante Peter J. Goldmark , un opositor a la expansión de la mina. ^{[3] En segundo lugar, el gobernador} Chris Gregoire inició un esfuerzo estatal para restaurar Puget Sound . ^[3] En tercer lugar, con el apoyo de la Campaña Backbone, POI organizó una protesta en el área de la mina Glacier con más de 500 manifestantes; esto atrajo la atención de los medios y le dio a este tema una mayor visibilidad. ^[3] En cuarto lugar, en 2009, el juez de distrito de Estados Unidos Ricardo Martínez declaró que la construcción de la instalación de carga ya no puede continuar hasta que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos evalúe exhaustivamente las implicaciones ambientales del proyecto Glaciar. ^[4]

Al final, Glacier Northwest puso fin a la expansión de la mina y el sitio se convirtió en el Parque Marino del Condado de King de 235 acres (95,1 ha), después de que el Condado de King lo comprara el 8 de enero de 2011. ^[4]