Articulo de referencia

Talleres de Preston

Coordenadas : 37°45′03″S 144°59′50″E / 37.750901°S 144.99728°E / -37.750901; 144.99728 24 [[E-class Melbourne tram|E2 Class]]"},"routes":{"wt":"[[Melbourne tram route 11|11]], [...

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Preston Workshops es el centro de mantenimiento pesado de la red de tranvías de Melbourne . El taller está ubicado en una manzana rodeada por Miller Street, St Georges Road , Oakover Road y la línea de ferrocarril de Mernda en Preston , un suburbio de Melbourne , Victoria , Australia . Tras una importante remodelación en abril de 2016, también se convirtió en un depósito operativo con el nombre de New Preston Depot , reemplazando a East Preston .

Historia

Z3 168 en los talleres de Preston, agosto de 2007.

Los talleres de Preston fueron construidos por la Junta de Tranvías de Melbourne y el Área Metropolitana (MMTB) entre 1924 y 1926 para proporcionar instalaciones de fabricación y mantenimiento para los tranvías de Melbourne , coincidiendo con la introducción y producción de los tranvías de la clase W.

Los talleres de mantenimiento de tranvías más antiguos estaban ubicados en la esquina de Holden Street y St Georges Road , Fitzroy , donde hoy solo queda una subestación de tranvías, tras su demolición y venta en 1937. [ 1 ]

A mediados de la década de 1920, la MMTB buscó un lugar adecuado para construir sus propios tranvías, habiendo fabricado previamente el chasis de acero y los bastidores de los bogies en los Talleres de Reparación de Cables en Nicholson Street , Fitzroy North , construido la carrocería de madera en cobertizos temporales detrás del depósito de tranvías de Fitzroy, realizado el pintado y barnizado en los depósitos de Preston y Glenhuntly , y adjudicado licitaciones a empresas privadas para la fabricación de las carrocerías terminadas. El mantenimiento y la revisión general se llevaban a cabo en talleres anexos a los depósitos de Malvern , Hawthorn , Coburg y Essendon . [ 2 ]

Se necesitaba urgentemente un taller integral, y finalmente se eligió un terreno frente al depósito de Thornbury en St Georges Road, junto a la línea de Miller Street, que abarcaba 17 acres. Se abrieron licitaciones progresivamente para cada edificio: los talleres de pintura y montaje de vagones y el primer transportador se terminaron a principios de 1925; el almacén principal y la subestación en 1925/26; los grandes talleres de camiones, ruedas, maquinaria, montaje y electricidad y el segundo transportador al taller de vagones a finales de 1926; los almacenes de madera, el bloque de oficinas, los talleres de herrería y chapa, la fundición y el taller de modelos en los meses siguientes; y finalmente el comedor y las instalaciones. [ 2 ]

Preston se convirtió en el taller de tranvías más moderno de Australia y asumió las tareas de mantenimiento, revisión y construcción de nuevos tranvías para todo el sistema. Se construyeron vagones de la clase W para reemplazar a los tranvías de cable en las conversiones a cable, y posteriormente se construyeron los tipos W1 y W2 en los talleres. [ 2 ]

En torno a los talleres se desarrolló una cultura laboral distintiva, evidente en las tradiciones orales y los personajes de los talleres, como Norm Cross, quien pudo haber sido la inspiración para Malcolm en la película homónima de Nadia Tass . [ 3 ]

La “Sala Melbourne”, de estilo Tudor , que servía como salón de baile, teatro, sala de conciertos y sala de conferencias para eventos relacionados con tranvías, aún conserva el escenario alegremente decorado que albergó el programa Lunchtime Funtime de 3DB con Bill Collins . [ 2 ]

En la década de 1990, parte de las obras se arrendaron a A Goninan & Co para reacondicionar tranvías de las clases Z1 y Z2, así como para equipar vehículos de tren ligero para el sistema de tren ligero de Hong Kong . [ 4 ] [ 5 ]

En 2014, se inició un proyecto para revitalizar el taller. Se reconfiguró la instalación de mantenimiento pesado, se construyó una nueva instalación de servicio para los tranvías de la clase E y se renovaron siete kilómetros de vía. Se reabrió oficialmente el 17 de abril de 2016 como Depósito de New Preston, en sustitución de East Preston . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Material rodante

A mayo de 2024, el depósito cuenta con una asignación de 72 tranvías: 48 de la clase E1 y 24 de la clase E2 . [ 10 ]

Rutas

Las siguientes rutas operan desde el depósito de Preston:

Referencias

  1. K S. Kings '50 años de la M&MTB' Running Journal volumen 6 n.º 3 diciembre de 1969
  2. 1 2 3 4 "Vines, G. 2010 Estudio del patrimonio del tranvía de Melbourne , informe para Heritage Victoria" . Archivado del original el 1 de mayo de 2013. Recuperado el 28 de noviembre de 2012 .
  3. Kevin Murray, “Talleres de tranvías de Preston, la vida después de Malcolm, Atlantis encontrada en Preston”,
  4. "Otras noticias de Melbourne" Trolley Wire número 269, mayo de 1997, página 21
  5. "Vagones de la Serie Z: Revisiones y Modificaciones" Trolley Wire número 273, mayo de 1998, página 16
  6. Depósito de New Preston Archivado el 13 de mayo de 2013 en Wayback Machine Public Transport Victoria
  7. Coleman Rail se adjudica el proyecto de remodelación de los talleres de tranvías de Preston Coleman Rail
  8. "Se adjudica la licitación para la remodelación del depósito de tranvías de Preston" Railway Digest, agosto de 2014, página 25
  9. "El pasado se encuentra con el futuro en la nueva sede de los tranvías de la clase E" . Yarra Trams . 18 de abril de 2016. Consultado el 18 de abril de 2016 .
  10. Depósito de Preston Vicsig
  11. Tranvías de la ruta 11 de Yarra
  12. Tranvías de la ruta 86 de Yarra
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con los Talleres de Preston en Wikimedia Commons.
  • Catalogación como patrimonio histórico
  • Cultura Victoria, Entrevista de historia oral
  • Galería de fotos de tranvías de Railpage

37°45′03″S 144°59′50″E / 37.750901°S 144.99728°E / -37.750901; 144.99728