Prince of Wales Bank ( en vietnamita : Bãi Phúc Tần ; en chino mandarín :广雅滩; pinyin : Guǎngyǎ Tān ) [ 1 ] es un grupo de arrecifes de coral sumergidos al suroeste de las islas Spratly en el mar de China Meridional . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Incluye estructuras de acero instaladas por las autoridades vietnamitas llamadas plataformas DK1 y el batallón DK1 asignado bajo el 2.º Comando Regional para controlar y mantener el faro.
Geografía
El Banco Príncipe de Gales es un grupo de arrecifes de coral sumergidos ubicados en el suroeste del Mar de China Meridional, a 200 millas náuticas al sureste de la parte continental de Vietnam, a 14 millas náuticas al norte del Banco Grainger y a solo 4 millas náuticas al noroeste del Banco Alexandra . [ 5 ] [ 6 ]
El arrecife mide 20 km (12 mi) de largo a lo largo del eje noreste-suroeste y 13 km (8,1 mi) de ancho a lo largo del eje noroeste-sureste. [ 7 ] El área de arrecife observada es de 37 km² ( 14 mi² ) y el área marítima es de 137 km² (53 mi² ) . [ 6 ] La parte menos profunda de esta playa se encuentra al oeste, con una profundidad de 7,3 metros. [ 5 ] [ 8 ]
Infraestructura
Plataformas
Vietnam ha erigido cuatro estructuras de acero llamadas plataformas DK1. [ 9 ] "DK" es la abreviatura inicial de Dịch vụ - Khoa học kỹ thuật ("Servicio - Ciencia y Tecnología"), mientras que el número "1" se refiere a las plataformas ubicadas en el círculo más externo, más alejadas del continente. Aunque se encuentran en diferentes bancos de arena, todas las plataformas se denominan plataformas Phúc Tần.
Las estructuras de acero se instalaron en 1989. Posteriormente, el diseño de la plataforma de perforación se rediseñó para que fuera más espaciosa y robusta, con una estructura continua basada en el modelo de una plataforma de perforación de aguas profundas. [ 10 ]
El clúster actual (2015) cuenta con 4 plataformas en uso.
- DK1/2: Finalizado el 18 de agosto de 1993.
- DK1/16: Finalizado el 20 de agosto de 1996.
- DK1/17: Finalizado el 23 de agosto de 1996.
- DK1/18: Finalizada el 13 de abril de 1997. Esta plataforma incluye un faro.
Actualmente, estas plataformas están controladas por soldados de guarnición pertenecientes al Batallón DK1, inicialmente bajo la Brigada 171 del Comando Regional 2 de la Armada Popular de Vietnam, y posteriormente bajo el Comando Regional 2. [ 11 ] En el pasado, la primera plataforma fue la DK1/3 (Casa de Perforación Phúc Tần), terminada el 15 de junio de 1989, pero destruida por una tormenta la noche del 4 de diciembre de 1990, causando la muerte de tres oficiales y soldados. [ 12 ]
Faro
El faro Prince of Wales Bank se completó antes de 1994, tiene una altura de torre de 23,4 metros y un alcance efectivo de 10 millas náuticas de día y 12 millas náuticas de noche. Emite luz blanca intermitente cada 5 segundos. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
disputas territoriales
Vietnam sostiene que, de conformidad con el artículo 60 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CNUDM 1982) sobre islas artificiales, instalaciones y estructuras en la zona económica exclusiva y el artículo 80 sobre islas artificiales, instalaciones y estructuras en la plataforma continental, Vietnam tiene el derecho exclusivo de construir, autorizar y regular la construcción, explotación y uso de islas artificiales, instalaciones y estructuras para los fines previstos en el artículo 56 de la CNUDM 1982 u otros fines económicos en la zona económica exclusiva y la plataforma continental. Vietnam declara que no convierte intencionalmente los bancos sumergidos en la plataforma continental sur del país [incluido el Banco Phuc Tan] en islas y no los atribuye al archipiélago de Truong Sa, y rechaza esta atribución. [ 16 ]
En 1935, la República de China publicó la «Comparación de los nombres chinos y británicos de las islas del Mar de China Meridional», que transliteró el nombre inglés Prince of Wales Bank al chino como 比鄰教畏灘 (Bilin Jiaowei Bank). En 1947, el Ministerio del Interior de la República de China cambió el nombre chino de este banco a 廣雅灘 (Guangya Bank). El nombre Guangya ha seguido siendo reconocido y utilizado por la República Popular China (China) desde 1983. China considera el Banco Fuqin como parte de las Islas Nansha y, al mismo tiempo, considera las Islas Nansha como una parte indivisible del territorio chino. [ 17 ]
A diferencia de las islas, los accidentes geográficos sumergidos no están sujetos a reclamaciones de soberanía separadas por parte de los Estados, a menos que se pueda demostrar que se encuentran dentro de aguas históricas o dentro de la zona económica exclusiva de otro accidente geográfico. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] La plataforma continental no forma parte del territorio nacional; en otras palabras, el Estado ribereño no tiene soberanía sobre la plataforma continental. [ 21 ] Según el artículo 77 de la CONVEMAR de 1982, el Estado ribereño solo ejerce derechos soberanos en lo que respecta a la exploración y explotación de sus recursos naturales. El ejercicio de los derechos soberanos por parte del Estado ribereño no debe causar daños a la navegación ni a otros derechos y libertades de otros Estados reconocidos por la CONVEMAR. Según el artículo 79 de la CONVEMAR de 1982, otros Estados tienen derecho a tender cables y oleoductos submarinos en la plataforma continental, pero deben obtener el consentimiento del Estado ribereño. [ 22 ]
Véase también
Referencias
- ^ Gobierno de Vietnam (22 de diciembre de 2016). "Hệ thống bản đồ hành chính - Cổng thông tin điện tử chính phủ nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam" [ Sistema de mapas administrativos - Portal de información electrónica del Gobierno de la República Socialista de Vietnam ] . Portal de Información Electrónica del Gobierno de la República Socialista de Vietnam (en vietnamita) . Consultado el 27 de julio de 2024 .
- ↑ Centro Hidrográfico/Topográfico de la Agencia Cartográfica de Defensa (14 de abril de 1984). "Cartas Náuticas en Línea - Ver detalles de la Carta 93047, Yongshu Jiao a Po-Lang Chiao" . nauticalchartsonline.com . Consultado el 27 de julio de 2024 .
- ↑ DJ Hancox; John Robert Victor Prescott (1995). Universidad de Durham (ed.). Descripción geográfica de las islas Spratly y un informe de los estudios hidrográficos realizados en dichas islas (PDF) . Durham : Unidad de Investigación de Límites Internacionales, Universidad de Durham. pág. 16. ISBN 978-1-897643-18-1.
- ↑ Gobierno Federal de los Estados Unidos . "Islas Spratly en el Mar de China Meridional" (PDF) . Biblioteca del Congreso . Consultado el 27 de julio de 2024 .
- 1 2 Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial (2020). Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial (ed.). Direcciones de navegación (en ruta), Pub. 161: Mar de China Meridional y Golfo de Tailandia (PDF) . Springfield, Virginia : Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de EE. UU. (NGA).
- 1 2 Universidad Nacional de Singapur (2017). "Prince of Wales Bank" (PDF) . Universidad Nacional de Singapur . Recuperado el 27 de julio de 2024 .
- ↑ Marwyn S. Samuels (1982). Contest for the South China Sea . Nueva York : Methuen. pág. 192. ISBN 0-416-33140-8.
- ↑ Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos (1957). Instrucciones de navegación para las costas occidentales del Mar de China Meridional: desde el estrecho de Singapur hasta Hong Kong inclusive . Washington : Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos.
- ↑ Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (2024). "Banco Vanguard" . Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia . Consultado el 25 de junio de 2024 .
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- ^ Tuấn Cường (4 de julio de 2019). "Chuyện những cột mốc chủ quyền trên biển" . Tiền Phong Online (en vietnamita) . Consultado el 25 de junio de 2024 .
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- ^ "Công ước Liên Hợp Quốc về Luật biển 1982 (bản dịch tiếng Việt)" (PDF) . Cổng tông tin điện tử Tổng cục Môi trường [Việt Nam]. 1 de octubre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 6 de agosto de 2018 .
Enlaces externos
- Arrecifes de las islas Spratly
- Arrecifes en disputa