Estatutos privados expresos

Los Estatutos de Envío Privado ( PES ) son un grupo de leyes civiles y penales federales de los Estados Unidos que imponen diversas restricciones al transporte y la entrega de cartas por parte de todas las organizaciones que no sean el Servicio Postal de los Estados Unidos .

El Congreso de los Estados Unidos aprobó originalmente el PES en 1792, en virtud de los poderes que le otorgaba la Constitución de los Estados Unidos para "establecer oficinas y caminos postales". El PES otorgó al gobierno el poder para el transporte y la entrega de correspondencia. Hoy en día, el USPS está facultado para suspender el PES si considera que un servicio postal privado de ese tipo sería en beneficio del público en general.

El PES consta de 18 USC  §§ 1693–1696 y 39 USC  §§ 601–606, implementados bajo 39 Code of Federal Regulations Parts 310 y 320. Estos restringen el transporte y la entrega de correspondencia por parte de organizaciones privadas, excepto como se describe en la siguiente sección. El PES solo cubre "cartas" y no otros artículos que se puedan enviar por correo, como paquetes o publicaciones periódicas .

En 1979, el Servicio Postal autorizó la entrega de cartas extremadamente urgentes fuera del USPS; esto dio lugar a servicios de entrega como Federal Express y los servicios de correo exprés de UPS . Se deben conservar registros de recogida y entrega para inspección del Servicio Postal si se utiliza la excepción por urgencia.

Es posible establecer un servicio de entrega de correo privado conocido como "transporte privado legal" si se paga el franqueo de USPS además de cualquier tarifa de franqueo privado que se cobre. Se deben mantener registros de que se ha pagado dicho franqueo y se debe fijar en la cubierta de la carta mediante sellos estadounidenses, impresiones de franqueo o mediante otro método aprobado por USPS; el remitente debe cancelar el franqueo con tinta; la fecha de envío debe fijarse con tinta en la cubierta (ya sea por el remitente o el transportista); y la carta no se puede retirar sin desfigurar la cubierta del sobre u otro contenedor en el que se envía la carta. Se debe celebrar un acuerdo con el Servicio Postal para realizar transporte privado de gran volumen a través del Centro de Servicio de Clasificación y Precios. ^[1]

No es necesario establecer un servicio de entrega de correo privado para el transporte comercial ocasional de una carta fuera de los servicios postales, siempre que la tarifa que se hubiera debido pagar al USPS esté impresa en los sellos, los sellos estén cancelados con tinta y la fecha de recepción por parte del transportista o del transporte de la carta esté anotada en los mismos. Todas estas cartas transportadas de forma privada pueden llevar una cancelación privada si la cancelación se realiza con tinta; las cancelaciones privadas son diferentes de las sobreimpresiones privadas en los sellos postales.

Existen excepciones limitadas para los servicios de mensajería especiales que entregan menos de veinticinco cartas para una persona o empresa por ocasión. En tal caso, no es necesario pagar el franqueo ni colocar sellos en las cartas; la recogida y entrega pueden realizarse en residencias privadas y establecimientos comerciales.

La entrega de cartas sin compensación y sin la colocación o pago de franqueo está permitida bajo 39 CFR 310.3(c) por parte de terceros, y bajo 39 CFR 310.3(b) para las cartas propias, lo que incluye a los empleados regulares que solo entregan correo de la empresa. Por lo tanto, no es una violación de la PES si uno entrega una carta de un amigo incluso sin la colocación de franqueo o si una empresa hace que uno de sus empleados regulares entregue correo que se origina en la empresa a sus clientes. Se considera que la compensación incluye el trueque y la buena voluntad. Por lo tanto, una persona o empresa que recibe un beneficio por la entrega de cartas no cae dentro de esa excepción de transporte gratuito. Por ejemplo, invitar a cenar a un amigo a cambio de que él entregue una carta no se considera sin compensación; en tal caso, uno estaría obligado a colocar y cancelar una cantidad suficiente de franqueo en la carta. Otro ejemplo que no cae dentro de esta excepción sería el de una empresa que transporta cartas "sin cargo" con la esperanza de generar negocios o de manera incidental a alguna otra entrega como un beneficio para su cliente; este uso también requeriría la fijación y cancelación de una cantidad suficiente de franqueo para cumplir con el PES.

Existe una excepción para la entrega de lo que de otro modo se consideraría una carta si se envía con la carga y la carta es de alguna manera incidental al pedido, la entrega o el envío de la carga [39 CFR 310.3(a)].

Otras excepciones al PES incluyen:

• Cartas que en algún momento durante su recogida o entrega habían ingresado previamente al flujo postal de USPS, a menos que las cartas estén consolidadas.
• Cartas dirigidas a personas específicas que quedan fuera del ámbito de competencia del PES. ^{[ cita requerida ]}
• Ciertos documentos y objetos que no se consideran cartas, aunque contengan un mensaje.

• Compañía de correo postal estadounidense

• Comprensión de los estatutos de envíos privados exprés Publicación 542 de USPS (mayo de 2010)