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La estación Production Way–University pertenece a las líneas Expo y Millennium del sistema de transporte rápido SkyTrain de Metro Vancouver . Está ubicada en la intersección de Lougheed Highway y Production Way en Burnaby , Columbia Británica, Canadá. Inicialmente una estación de la línea Millennium , una reorganización del servicio del SkyTrain en 2016 convirtió a Production Way–University en la terminal de una ramal de la línea Expo.
Historia
La estación Production Way–University se inauguró en 2002 como parte del proyecto original de la Línea del Milenio. La estación fue diseñada por el estudio de arquitectura Hotson Bakker Architects. [ 2 ]
En 2016, el servicio de SkyTrain se reconfiguró en previsión de la inauguración de la extensión Evergreen ; como resultado, la estación Production Way–University se convirtió en una estación terminal de un ramal de la línea Expo que conectaba esta estación con la estación Waterfront en el centro de Vancouver. Al mismo tiempo, el servicio de la línea Millennium se modificó, pasando los trenes a circular entre las estaciones VCC–Clark y Lougheed Town Centre —que posteriormente se extendieron hasta la estación Lafarge Lake–Douglas cuando comenzó el servicio en la extensión Evergreen— en lugar del servicio anterior entre las estaciones VCC–Clark y Waterfront. [ 3 ]
Servicios
La estación Production Way–University es un importante punto de transbordo para la Universidad Simon Fraser , además de ofrecer conexiones con los autobuses suburbanos locales. Es la terminal de la ruta de autobús 145 que va a la SFU y que transporta algo más de la mitad del tráfico total de autobuses hacia la universidad. Los locales comerciales de la estación incluyen una tienda de conveniencia y varios restaurantes. La estación también cuenta con un estacionamiento con 220 plazas.
Góndola propuesta
El SFU Community Trust propuso extender el sistema TransLink desde esta estación mediante la instalación de un teleférico de tres cables que ascendería la montaña Burnaby hasta la estación de autobuses de la SFU. El teleférico propuesto utilizaría un teleférico Doppelmayr Garaventa 3S con capacidad para 30 pasajeros, el mismo modelo que el teleférico Whistler Blackcomb Peak 2 Peak . El Trust propuso el teleférico porque consideraba que el sistema no depende de las condiciones climáticas como los autobuses, es más económico de mantener y más respetuoso con el medio ambiente. El gobierno provincial encargó un estudio de viabilidad para la propuesta, [ 4 ] pero en 2012, un estudio de viabilidad concluyó que construir y operar un teleférico costaría 12 millones de dólares más que continuar prestando servicio al campus de la SFU mediante autobuses. Por lo tanto, la construcción del teleférico se archivó. [ 5 ] En diciembre de 2018, Kevin Desmond, director ejecutivo de TransLink, indicó que si bien se había agregado una góndola a SFU a la segunda fase del Plan de Inversión Decenal de TransLink en 2018, su construcción dependía de la financiación de los niveles superiores del gobierno. [ 6 ]
Información de la estación
Como no hay un cruce en la propia estación, los trenes de la línea Expo que finalizan su recorrido se dirigen a un cruce situado a 650 metros (2130 pies) al oeste de la estación para invertir su sentido de giro.
Entradas
El punto de acceso principal a la estación Production Way–University se encuentra en el lado oeste de la estación, en la esquina noreste de Production Way y Lougheed Highway . Una entrada secundaria se ubica junto a la terminal de autobuses de la estación. [ 7 ]
conexiones de transporte público
Las bahías 1 a 3 están ubicadas dentro del circuito, mientras que la bahía 4 está ubicada en la autopista Lougheed, en dirección oeste.
Referencias
- ↑ "Revisión del desempeño del servicio de transporte público de 2025: resúmenes de las estaciones del SkyTrain" . tableau.com . TransLink. 21 de mayo de 2026. Archivado del original el 22 de mayo de 2026. Consultado el 22 de mayo de 2026 .
- ↑ Taggart, Jim (1 de julio de 2001). "La línea Millennium de Vancouver" . Canadian Architect . Archivado del original el 31 de marzo de 2019. Recuperado el 31 de marzo de 2019 .
- ↑ Coling, Adrienne (19 de septiembre de 2016). "Everything Evergreen: Nuevo patrón operativo del SkyTrain para las líneas Expo y Millennium" . El blog de Buzzer . TransLink. Archivado del original el 5 de octubre de 2016. Recuperado el 12 de noviembre de 2017 .
- ↑ "Gondola aireada" . Universidad Simon Fraser. 19 de febrero de 2009. Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ↑ "TransLink cancela el proyecto del teleférico de Burnaby Mtn." . CBC News . 11 de enero de 2012 . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ↑ Chan, Kenneth (31 de diciembre de 2018). "El teleférico previsto para la SFU necesita financiación, afirma el director ejecutivo de TransLink" . Daily Hive . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ↑ TransLink. Ubicación de las entradas de la estación Production Way–University (PDF) (Mapa) . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- Estaciones de la línea Expo (SkyTrain)
- Estaciones de la línea Millennium
- Estaciones de SkyTrain en Burnaby
- Las estaciones del SkyTrain se inauguraron en 2002.
- Transporte en la Universidad Simon Fraser
- Estaciones de ferrocarril en Canadá en campus universitarios y de colegios.