Progreso M-19M

Progress M-19M ( en ruso : Прогресс М-19М ), identificada por la NASA como Progress 51P , es una nave espacial Progress utilizada por Roscosmos para reabastecer la Estación Espacial Internacional durante 2013. Progress M-19M fue lanzada con un perfil de encuentro estándar de 2 días hacia la ISS. La decimonovena nave espacial Progress-M 11F615A60 en ser lanzada, tenía el número de serie 419 y fue construida por RKK Energia .

La nave espacial fue lanzada puntualmente a las 10:12:16 UTC del 24 de abril de 2013 por un cohete portador Soyuz-U que despegó del Sitio 1/5 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazajstán . ^{[ 1 ]}

La nave espacial Progress llegó a la órbita sin contratiempos y desplegó sus paneles solares según lo previsto. Sin embargo, una de las antenas Kurs de la nave , utilizada para la aproximación y el acoplamiento, no se desplegó en el momento programado. ^{[ 1 ]}

La Progress M-19M logró un acoplamiento suave con la ISS el 26 de abril a las 12:25 UTC en el puerto de acoplamiento trasero del Módulo de Servicio Zvezda, y el acoplamiento duro se completó a las 12:26:18 UTC. Debido a la falla en el despliegue de una de las antenas Kurs de la nave espacial , los controladores rusos enviaron un parche de software para sortear las restricciones en la aproximación Kurs. El sistema TORU manual se mantuvo en espera con los cosmonautas Roman Romanenko y Pavel Vinogradov a los controles en caso de una falla de Kurs. Finalmente, se utilizaron los procedimientos automatizados de encuentro y acoplamiento mediante el sistema de acoplamiento Kurs a bordo de la ISS y la Progress, aunque la velocidad de acoplamiento fue menor de lo normal para que los ingenieros pudieran observar bien la antena a través del sistema de cámaras de la estación. Durante el acoplamiento, la ISS y la Progress M-19M orbitaban a 420 kilómetros (260 millas) sobre la frontera entre Kazajistán y China . ^{[ 2 ] [ 3 ]} 

Más tarde ese mismo día, la tripulación de la Expedición 35 abrió las escotillas y entró en el Progress.

La Progress M-19M entregó aproximadamente 365 kilogramos (805 lb) de propelente, 48 kilogramos (106 lb) de oxígeno y aire, 410 kilogramos (900 lb) de agua y aproximadamente 1543 kilogramos (3402 lb) de repuestos, equipo científico y otros suministros (carga seca) a la Estación Espacial. ^{[ 4 ]}    

La nave Progress M-19M se desacopló del módulo Zvezda de la ISS el 11 de junio de 2013 a las 13:58 UTC. Este desacoplamiento allanó el camino para que la nave ATV-4 Albert Einstein de la Agencia Espacial Europea se acoplara posteriormente a la ISS.

Poco después del desacoplamiento, Progress M-19M entró en una órbita independiente para comenzar un vuelo libre de una semana y realizó el experimento Radar-Progress. El objetivo del experimento Radar-Progress (que también se realizó en vuelos Progress anteriores) es investigar la densidad, el tamaño y la reflectividad del entorno ionosférico alrededor de la nave espacial debido a las combustiones de los motores. ^{[ 5 ]} Durante el experimento, la nave espacial fue rastreada por el Instituto de Física Solar Terrestre de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia en Irkutsk .

Al finalizar el experimento Radar-Progress, el 19 de junio de 2013 a las 13:39 UTC, la nave Progress M-19M realizó una maniobra de desorbitación utilizando el motor S5.80 del sistema de propulsión principal RTDU-80. La misión concluyó cuando el buque de carga realizó una reentrada destructiva y se precipitó al océano Pacífico a las 14:40 UTC del mismo día.

• Instituto de Física Solar Terrestre. Archivado el 14 de junio de 2011 en Wayback Machine.