Sincronización de hélices

En aviación , la sincronización de hélices es un mecanismo que sincroniza automáticamente todas las hélices de una aeronave multimotor de propulsión por hélice para que giren a la misma velocidad.

La sincronización de las hélices sirve principalmente para aumentar la comodidad de la tripulación y los pasajeros, ya que su objetivo primordial es reducir las vibraciones generadas por las hélices que giran a velocidades ligeramente diferentes. Estas vibraciones pueden resultar muy molestas para las personas dentro de la aeronave después de un tiempo. La sincronización no suele ser necesaria para el correcto funcionamiento de la aeronave.

Algunas aeronaves cuentan con un indicador visual de sincronización de hélices en la cabina. Los pilotos pueden usar este indicador para decidir si deben activar o no la sincronización de hélices, o para sincronizar manualmente la velocidad de las hélices.

La sincronización de las hélices puede realizarse mediante un enfoque primario/secundario o con una técnica de empuje/tracción asociada a los sistemas de tipo II. En estos sistemas, la velocidad aumenta en el lado con menor régimen de revoluciones por minuto (RPM) mientras que, simultáneamente, disminuye en el lado con mayor RPM. El resultado final es similar, pero no hay hélice primaria ni secundaria, ni oscilaciones típicas de un sistema de tipo I (primario/secundario). Con un sistema de tipo II, las RPM no pueden reducirse por debajo de la velocidad manual, por lo que la sincronización de las hélices no necesita estar desactivada durante el despegue y el aterrizaje. En los sistemas de tipo I, la sincronización debe estar desactivada durante el despegue y el aterrizaje.

• Perspectiva del piloto - Sincronización de la hélice
• Prop Sync Solutions - Sincronizadores de aeronaves frente a sincrofasadores