Geely EX2

El EX2 se actualizó el 28 de mayo de 2026 en China con una nueva opción de batería más grande, nuevas opciones tecnológicas y otros cambios menores. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

 Se introdujo una nueva opción de batería LFP de 47,14 kWh, con una autonomía CLTC de 480 km (298 millas) y capaz de recargarse del 30 al 80 % en 19 minutos. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}  

El exterior recibe cambios mínimos; todos los modelos ahora vienen equipados con faros LED con luces diurnas LED opcionales, y los modelos equipados con la nueva opción de batería de mayor capacidad incorporan persianas activas en la parrilla y limpiaparabrisas con sensor de lluvia opcionales. La configuración tope de gama ahora está equipada con el sistema ADAS Geely Qianli Haohan H3, capaz de conducción semiautónoma en autopista, que utiliza un conjunto de sensores compuesto por 3 radares mmWave junto con 11 cámaras, y por lo tanto, cuenta con indicadores luminosos de conducción semiautónoma en los espejos laterales. ^{[ 12 ] [ 15 ]}

Todas las variantes, excepto la básica, ahora usan la pantalla central de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas en lugar de la de 10,1 pulgadas, y las variantes más equipadas incorporan el SoC Longying No.1 de 7 nm de Geely . Los asientos calefactables están disponibles en las variantes básicas, y la variante tope de gama incluye ventilación, volante calefactable, palanca de cambios en la columna de dirección , climatizador automático e iluminación ambiental. La suspensión se ha reajustado para una mejor calidad de marcha. ^{[ 12 ] [ 15 ]}

El EX2 se lanzó en Australia el 14 de julio de 2026, con dos variantes: Complete (35,3 kWh) e Inspire (47,1 kWh). En el momento de su lanzamiento, el EX2 era el vehículo eléctrico de tracción trasera más económico. ^{[ 18 ]}

El EX2 se lanzó en Brasil el 6 de noviembre de 2025, con dos variantes: Pro y Max, ambas alimentadas por un paquete de baterías de 39,4 kWh. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

El EX2 se lanzó en Costa Rica el 1 de julio de 2025, con dos variantes: GLS+ y GT+, ambas equipadas con una batería de 39,4 kWh ^{[ 21 ] [ 22 ]} . En los materiales de marketing se le denomina "Geely Geome" ^{[ 23 ]} , aunque en el propio vehículo se le identifica como "Geome" o "EX2". Se comercializa a través de la alianza de Geely con Veinsa Motors. ^{[ 24 ]}

El EX2 se lanzó en Indonesia el 21 de noviembre de 2025 en la Gaikindo Jakarta Auto Week 2025. Está disponible en dos variantes: Pro y Max, ambas equipadas con una batería de 40,8 kWh de Gotion . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

El EX2 se lanzó en México el 5 de febrero de 2026, con dos variantes: GL y GF, ambas alimentadas por un paquete de baterías de 39,4 kWh. ^{[ 27 ]}

El EX2 se lanzó en Filipinas el 23 de junio de 2026 con dos variantes: Pro y Max, ambas equipadas con una batería de 39,4 kWh. ^{[ 28 ]} Previamente, el vehículo se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Manila de 2026 y en el Salón Internacional del Automóvil de Filipinas de 2026. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

El EX2 se lanzó en Sudáfrica el 14 de abril de 2026 como Geely E2 , con dos variantes: Aspire y Apex, ambas variantes utilizan el paquete de baterías de 39,4 kWh. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

El EX2 se lanzó en Tailandia el 28 de noviembre de 2025, como el segundo modelo de Geely que se comercializa en el país bajo su asociación con el distribuidor local, Thonburi Neustern. ^{[ 33 ] [ 34 ]} Está disponible con dos variantes: Pro y Max, ambas alimentadas por un paquete de baterías de 39,4 kWh. ^{[ 33 ]}

En noviembre de 2025, se confirmó que Geely lanzaría el EX2 en el Reino Unido en 2026, convirtiéndose así en el segundo modelo de Geely que se vendería allí, después del EX5 . ^{[ 35 ]}

El EX2 se lanzó en Vietnam el 27 de marzo de 2026, junto con el EX5 EM-i . Está disponible en dos variantes: Pro y Max, ambas equipadas con una batería de 39,4 kWh. ^{[ 36 ]}