Provo Wallis

El almirante de la flota Sir Provo William Parry Wallis , (12 de abril de 1791 - 13 de febrero de 1892) fue un oficial de la Marina Real Británica . Como oficial subalterno, tras la captura del USS Chesapeake por la fragata HMS  Shannon durante la Guerra de 1812 , la herida del capitán del HMS Shannon y la muerte de su primer teniente en la acción, sirvió como capitán temporal del HMS Shannon cuando regresó a Halifax, Nueva Escocia , con el Chesapeake .

Como oficial al mando del HMS  Madagascar de quinta clase , Wallis se ganó el agradecimiento de los habitantes de Veracruz, en México, cuando los protegió de los bombardeos franceses durante la Guerra de los Pasteles . Pasó a ser oficial naval superior en Gibraltar y luego comandante en jefe de la estación de la costa sureste de Estados Unidos . Wallis fue ascendido a puestos de oficial superior de bandera y todavía figuraba en la lista activa a los 100 años cuando murió.

Era hijo de Provo Featherstone Wallis, un empleado del Royal Naval Dockyard, Halifax , Nueva Escocia, y de su esposa Elizabeth Lawlor. ^[1] Wallis se benefició del deseo de su padre de asegurar una carrera naval para su hijo. Conociendo las reglas para el ingreso de un oficial a la marina, su padre logró registrarlo oficialmente en mayo de 1795, a la edad de cuatro años, como marinero competente en la fragata de 36 cañones HMS Oiseau , bajo el mando del capitán Robert Murray . ^[2]

En mayo de 1798, el joven Provo se convirtió en voluntario en la fragata de 40 cañones HMS  Prevoyante , donde permaneció (al menos en el papel) hasta septiembre de 1799, cuando se unió al HMS  Asia de tercera clase , de 64 cañones . Sirvió en el HMS Asia hasta septiembre de 1800, cuando fue ascendido a guardiamarina en el HMS  Cleopatra de quinta clase , de 32 cañones . ^[3] El HMS Cleopatra fue el primer barco en el que sirvió físicamente a bordo (se unió físicamente al barco en octubre de 1804), pero para entonces ya había acumulado casi una década de antigüedad. ^[2] En una acción el 16 de febrero de 1805, el HMS Cleopatra fue capturado por la fragata francesa Ville de Milan y la tripulación del barco fue tomada prisionera de guerra . Wallis fue liberado una semana después cuando el Ville de Milan fue capturado por la Marina Real: fue transferido al Ville de Milan , que ahora se convirtió en un barco británico. ^[3]

Wallis fue transferido al HMS  Triumph de tercera clase en noviembre de 1806 y al HMS  Bellona de tercera clase en febrero de 1808 y, habiendo sido ascendido a teniente el 13 de noviembre de 1808, ^[4] fue transferido nuevamente al balandro de guerra HMS  Curieux más tarde ese mes. ^[3] El HMS Curieux encalló y naufragó en la costa de Guadalupe en noviembre de 1809 y Wallis fue transferido al HMS Gloire de quinta clase en diciembre de 1809. ^[5] Posteriormente sirvió en los balandros HMS Observateur , HMS Driver y HMS  Emulous . ^[5]

Wallis fue transferido a la fragata de 38 cañones HMS  Shannon en enero de 1812. ^[5] El HMS Shannon capturó al USS Chesapeake cerca de Boston el 1 de junio de 1813, durante la Guerra de 1812 : el capitán del HMS Shannon , Philip Broke , resultó gravemente herido durante la acción y su primer teniente murió. ^[5]

Wallis sirvió como capitán temporal de la fragata británica por un período de exactamente seis días mientras regresaba a Halifax, Nueva Escocia , con el Chesapeake ondeando la bandera azul sobre las estrellas y rayas , acción por la cual fue ascendido a comandante el 9 de julio de 1813. ^{[5] [4]}

Wallis recibió el mando del balandro HMS  Snipe en Sheerness en enero de 1814. ^[5] Ascendido a capitán el 12 de agosto de 1819, ^[4] se convirtió en comandante del HMS Niemen de sexta clase en Halifax en junio de 1824 y comandante del HMS  Madagascar de quinta clase en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales en abril de 1838. ^[5] Se ganó el agradecimiento del pueblo de Veracruz en México cuando los protegió del bombardeo francés en el invierno de 1838 durante la Guerra de Pastry . ^[5]

Designado como comodoro (pero manteniendo su rango de capitán de navío ), pasó a ser oficial naval superior en Gibraltar, con su amplio banderín del HMS  Warspite de tercera clase , en octubre de 1843. ^[5]

Ascendido a contralmirante el 27 de agosto de 1851, ^{[6] [4]} Wallis se convirtió en comandante en jefe de la Estación de la Costa Sureste de América , con su bandera en el HMS  Cumberland de tercera clase , en mayo de 1857, pero solo mantuvo el mando hasta septiembre de 1857. ^[5] Fue ascendido a vicealmirante el 10 de septiembre de 1857, ^{[7] [4]} nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño el 18 de mayo de 1860 ^[8] y ascendido a almirante el 2 de marzo de 1863. ^{[9] [4]} Fue nombrado contralmirante del Reino Unido el 17 de julio de 1869 ^[10] y vicealmirante del Reino Unido el 12 de febrero de 1870. ^[11]

Para evitar que los almirantes murieran en la pobreza, una cláusula especial en el plan de jubilación de 1870 disponía que aquellos oficiales que habían comandado un barco antes del final de las guerras napoleónicas debían permanecer en la lista activa: los seis días que Wallis estuvo al mando del HMS Shannon lo calificaron para permanecer en la lista activa hasta su muerte. ^[2] Fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño el 24 de mayo de 1873 ^[12] y promovido a Almirante de la Flota el 11 de diciembre de 1875. ^[13] El Almirantazgo le sugirió que se retirara cuando llegara a los noventa años, ya que estar en la lista activa significaba que era responsable de ser llamado a filas para un mando marítimo. Wallis, en cambio, respondió que estaba dispuesto a aceptar uno. ^[2]

Wallis murió en su casa de campo en Funtington en West Sussex el 13 de febrero de 1892 y fue enterrado en el cementerio de la iglesia de St Mary en Funtington. ^[5] Estaba a solo unos meses de cumplir 101 años con un servicio combinado de 96 años desde el momento en que su nombre apareció por primera vez en los libros de un barco de la Marina Real. ^[2] Fue el último sobreviviente de la acción entre el HMS Shannon y el USS Chesapeake , y tras su muerte, cuatro almirantes por debajo de él en la lista activa pudieron obtener un ascenso inmediato. ^[14]

El 17 de octubre de 1817, Wallis se casó con Juliana Massey; tuvieron dos hijas. ^[5] Tras la muerte de su primera esposa, se casó con Jemima Wilson, hija de Sir Robert Wilson , el 21 de julio de 1849. ^[5]

La Casa Wallis en Ottawa lleva su nombre en honor a Wallis; ^[15] la ciudad de Ottawa ha erigido placas de bronce, que se dieron a conocer en 1990 y 1997, que documentan la historia del edificio. ^[16] El antiguo buque de la Guardia Costera canadiense CCGS  Provo Wallis también recibió su nombre en su honor. ^[17] La ​​calle principal del astillero naval de Halifax, Nueva Escocia , también se llama "Provo Wallis Street" en su honor. ^[18]

• O'Byrne, William Richard (1849). "Wallis, Provo William Parry"  . Diccionario biográfico naval  . John Murray – vía Wikisource .

• Ellis, James H. (2009). Una guerra ruinosa y desdichada: Nueva Inglaterra y la guerra de 1812. Estados Unidos: Algora Publishing. ISBN 9780875866901.
• Heathcote, Tony (2002). Los almirantes británicos de la flota 1734-1995 . Pen & Sword. ISBN 0-85052-835-6.
• Clowes, William Laird, Sir (1996–1997). La Marina Real: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Chatham Pub.

• Brighton, JG (1892). Almirante de la flota Sir Provo Wallis, GCB, 2 volúmenes. Londres.

• Viejos marineros: la asombrosa carrera del teniente Provo Wallis del HMS Shannon
• Historial profesional de Provo Wallis