Pyroban

Pyroban surgió como un proyecto implementado por Imperial Chemical Industries (ICI) tras la liberación accidental y la ignición de un vapor inflamable por un motor diésel en su planta de Wilton, en el Reino Unido , en 1969.

En 1972, Phil Tyrer fundó Power Research Ltd. para ofrecer un servicio subcontratado de diseño y desarrollo de prototipos que evitara explosiones en equipos industriales en atmósferas inflamables. Power Research llevó a cabo el desarrollo del proyecto Pyroban y, en 1974, cambió su nombre a Pyroban Ltd., ofreciendo soluciones a prueba de explosiones a industrias como la del petróleo y el gas, la minería y la manufactura.

En 1980, la empresa fue pionera en la detección de gases para vehículos eléctricos a batería, como las carretillas elevadoras , lo que permitió su uso en zonas con presencia de gases o vapores inflamables. Este método se sigue utilizando en la actualidad.

A principios de siglo, numerosos accidentes industriales , consecuencia de la ignición de materiales inflamables , habían influido en las políticas de salud y seguridad en todo el mundo desarrollado. En Europa, esto se consolidó con la introducción de la Directiva ATEX en 2003.

Estas políticas han mejorado la seguridad de las personas que trabajan en zonas peligrosas y han impulsado una creciente necesidad de equipos a prueba de explosiones, lo que ha dado lugar a nuevas innovaciones por parte de Pyroban, al alinearse con las últimas tecnologías.

Alrededor de 2003, Pyroban fue pionera en la introducción de la detección de gases en motores diésel para eliminar de forma certificada el uso de un parallamas en el flujo de escape del motor. Esto fue significativo, ya que significaba que los operadores podían mantener los motores en funcionamiento en una plataforma marina sin tener que limpiar el parallamas cada 8 horas. También evitó problemas operativos derivados del uso de parallamas simulados (de relleno), lo que exponía a las plataformas de petróleo y gas a posibles explosiones .

El desastre de Deepwater Horizon en 2010 tuvo un impacto significativo en la industria mundial del petróleo y el gas y contribuyó a moldear aún más las políticas.

El 31 de agosto de 2011, Pyroban fue adquirida por Caterpillar Inc. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El 17 de noviembre de 2017, Caterpillar Inc. vendió su participación del 100% en el Grupo Pyroban, que ahora es propiedad del Grupo Longacre. ^{[ 3 ]}

En 2020, Pyroban pudo ampliar su innovación de 2003 y reemplazar los parallamas de tipo placa que se encuentran en los motores diésel protegidos contra explosiones con un sistema pasivo ^{[ 4 ]} que no utiliza detección de gas. ^{[ 5 ]}

Pyroban es miembro fundador del Pioneer Safety Group ^{[ 6 ]} de empresas que proporciona soluciones de seguridad para empresas que operan en entornos peligrosos o hostiles en todo el mundo.

En la actualidad, la empresa desempeña un papel fundamental en el apoyo a las empresas que necesitan operar en atmósferas potencialmente explosivas, al tiempo que introducen la electrificación y la automatización en sus operaciones, y respalda tecnologías emergentes como el almacenamiento de hidrógeno para vehículos de hidrógeno .

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