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El Pyroscaphe fue uno de los primeros barcos de vapor experimentalesconstruidos por el marqués de Jouffroy d'Abbans en 1783. La primera demostración tuvo lugar el 15 de julio de 1783 en el río Saona , en Francia . Después de la primera demostración, se dijo que el casco se había abierto y que la caldera estaba dejando escapar vapor, fallas comunes en los primeros barcos de vapor. En este caso, parece que se reparó fácilmente, ya que se dice que el barco hizo varios viajes río arriba y río abajo. Un mes después, el 19 de agosto, el barco transportó a varios pasajeros que firmaron un protocolo de testigos por un viaje exitoso. [2] [3]
El Pyroscaphe era propulsado por un motor de vapor de doble efecto y ruedas laterales, y por lo tanto era un barco de vapor de ruedas .
Se sabe poco sobre el diseño de Pyroscaphe , aunque sobreviven modelos y dibujos lineales simples. Los dibujos lineales también son significativamente diferentes al modelo, que parece ser un prototipo para una tercera embarcación. A diferencia de su anterior Palmipède , Pyroscaphe usaba una rueda de paletas giratoria, en lugar de remos o paletas oscilantes. La máquina de vapor también había evolucionado desde un motor atmosférico de Newcomen con una viga oscilante, a lo que parece ser un motor de alta presión (como por el que Trevithick era conocido) con un cilindro horizontal. Este cilindro tenía un diámetro pequeño y una carrera larga, y usaba dos mecanismos de piñón y cremallera con dientes de trinquete para girar la rueda de paletas.
Presupuesto
(Estas cifras son algo dudosas, ver Discusión:Pyroscaphe .)
- Longitud: 13 m
- Manga: 4,5 m/14 pies 10 pulgadas
- Desplazamiento: 163t
- Complemento: 3
Véase también
- Palmipède , su barco de vapor de 1774
Referencias
- ^ "Museo nacional de la Marina: Pyroscaphe. Bateau à vapeur". Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2009.
- ^ "Claude-François-Dorothée, marqués de Jouffroy d'Abbans". memim.com .
- ^ Ajdnik, Laurent (14 de julio de 2023). "15 de julio de 1783: Le Pyroscaphe, primer bateau à vapeur". www.exploralyon.fr (en francés) . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
- La enciclopedia de los barcos , editado por Tony Gibbons, Silverdale Books, 2002, ISBN 1-85605-591-4
- Evolución de los barcos de vapor: una breve historia , BEG Clark, Fogdog Books, ISBN 978-1-84753-201-5
Viaje de Balzac y la señora de Berny
Una Guérande en piroscafo.
En estas ediciones de 1830, Balzac logró el éxito de los «Chouans», primer ministro de una larga serie de 85 romanos, y se reunió con la maestra Laure de Berny en Touraine. Elle lui proposa alors «le plus poétique voyage qui soitposible en France». El 4 de junio, ils embarquèrent sur un pyroscaphe à Saumur, descendirent la Loire par Angers et Saint-Nazaire (aprovecha las horas de viaje), et de là empruntèrent la patache du voiturier Bernus, une sorte de malle-poste brinquebalante pour llegar à Guérande, autant dire au bout du monde.
