El Python es un automóvil deportivo de producción limitada, modelado a partir de un prototipo diseñado por Ford a mediados de la década de 1960, cuando el vicepresidente de diseño de Ford, Eugene 'Gene' Bordinat (pronunciado Bor-din-ay), diseñó una nueva carrocería para que Carroll Shelby la utilizara como reemplazo del AC Cobra .
Bordinat y McKinley Thompson , el primer diseñador de automóviles afroamericano importante de Ford, diseñaron un posible sucesor en estilos de carrocería cupé y convertible, ambos utilizando un nuevo plástico llamado Royalex , producido por United States Rubber Company , más tarde conocida como Uniroyal.
En 1965, Ford presentó formalmente el biplaza como el Bordinat Cobra, en honor a Eugene Bordinat. [ 1 ]
Posteriormente, Shelby y Ford separaron sus caminos, y el proyecto fue descartado junto con el uso del nuevo plástico.
Más tarde, en 1981, Alvin Kelly, quien sentía la necesidad de un "automóvil deportivo puro y descapotable", [ 2 ] encontró una de las carrocerías originales Royalex Bordinat Cobra y, con la aprobación de Gene Bordinat y la ayuda de McKinley Thompson (consultor de Alvin Kelly), construyó cuatro prototipos para este diseño Python. Alvin Kelly llevó el molde al sur de California, donde el cuarto prototipo fue perfeccionado y puesto en producción.
El Python se construyó utilizando un chasis reforzado de Mustang con una distancia entre ejes acortada para lograr una distribución de peso de 55:45 entre el eje delantero y el trasero. Dado que Alvin Kelly iba a comercializar estos autos a través de concesionarios Ford, venían equipados con el equipamiento estándar del Mustang, con la opción de añadir cualquier mejora que Ford ofreciera para sus Mustangs en ese momento. Los consumidores también podían optar por un tablero y una consola de madera.
Alvin Kelly trasladó su empresa a Fort Collins, Colorado, poco antes de que comenzara la producción. Aunque se desconoce cuántos coches se fabricaron en el sur de California y cuántos en Fort Collins, Colorado, se sabe que se fabricaron unos 12 antes de que la empresa quebrara. [ 3 ]
El diseño de Kelly para el Python buscaba reflejar el estilo clásico del Bordinat Cobra, incorporando a la vez un toque moderno. Se han identificado siete ejemplares.
Referencias
- ↑ "Ford gastará 26 millones de dólares en depósitos de repuestos" . The Buffalo News . 22 de noviembre de 1965.
Ford mostró a los periodistas su Bordinat Coupe, un nuevo automóvil deportivo experimental de dos pasajeros. Bautizado en honor a Eugene Bordinat, vicepresidente y director de diseño, el nuevo automóvil decía que el Sr. Frey es lo último en innovación en rendimiento y estilo. Añadió: "Es un excelente ejemplo del tipo de capacidad que tenemos en un mercado que exige cada vez más novedades". Dos características únicas del vehículo experimental son una carrocería ligera de Royalex y un techo de vinilo con cremallera que se puede quitar en tres secciones y guardar en el área de la plataforma desde el interior del compartimento de pasajeros.
- ↑ Adler, Dennis. "Érase una vez en Detroit". Revista HI-Performance Kit Cars. Consultado el 10 de noviembre de 2013.
- ↑ MacArthur, Dan. "Fabricante de automóviles espera hacerse un hueco en el mercado". Fort Collins Triangle Review. Consultado el 10 de noviembre de 2013.
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