Autopista 30 de Quebec

El tramo principal de 143 km (89 millas) se extiende desde la Autoroute 40 en Vaudreuil-Dorion hasta la Ruta 133 en Sorel-Tracy.  

Desde el cruce de la Autoroute 20 en Vaudreuil-Dorion hasta la Ruta 138 en Châteauguay se construyó una autopista completamente nueva entre 2007 y 2012, que se abrió al tráfico en diciembre de 2012. Esta nueva sección, construida bajo una Asociación Público-Privada, junto con la antigua A-540 al oeste de Vaudreuil conforman los primeros 38 km (24 mi) de la autopista ahora. Una sección de aproximadamente 21 kilómetros (13 mi) de largo circunvala el territorio mohawk de Kahnawake y las comunidades de South Shore de Saint-Constant , Delson y Candiac. La circunvalación de Kahnawake se construyó después de la Crisis de Oka de 1990 y se extendió a las otras tres comunidades entre 2005 y 2011. ^{[ 4 ]} La A-30 fue originalmente destinada a reemplazar la Ruta 132, cruzando Kahnawake hasta un cruce con el Puente Honoré Mercier . La oposición local a la ruta propuesta desde finales de la década de 1960, junto con la interrupción de la Crisis de Oka en 1990, impulsó la decisión de cambiar el curso de la nueva autopista para evitar el territorio mohawk ^{[ 9 ].} Este nuevo trazado resultó en la construcción en 1990, la duplicación en 1992 y luego la redesignación en 2010 de un tramo de carretera de 3,2 km (2,0 mi) como Autoruta 730. La A-730 ahora se extiende desde la línea principal A-30 en Saint-Constant hasta la Ruta 132 en Sainte-Catherine . Otro tramo de 3,2 km (2,0 millas) desde la A-30 existente hasta la Ruta 132 en Candiac ha sido redesignado como Autoroute 930 desde que finalizó la construcción del tramo Jean-Leman en noviembre de 2011. Más al oeste, una circunvalación de 8,3 km (5,2 millas) de Salaberry-de-Valleyfield se convirtió en Autoroute 530 en 2012 cuando se completó la construcción de la extensión de la A-30.         

Al noreste de Montreal, la autopista discurre paralela a la Ruta 132, evitando los centros siderúrgicos de Contrecoeur y Sorel-Tracy .

Un segmento de dos carriles de  18,3 km en Bécancour , desde la Ruta 132 inmediatamente al oeste hasta un cruce con la Autoroute 55 (cerca del Puente Laviolette , al sur de Trois-Rivières ). La A-30 discurre paralela al río San Lorenzo, evitando las localidades de Sainte-Angèle-de-Laval y Des Ormeaux y conectando el Puerto de Bécancour con la red de autopistas. Compartida con la Ruta 132, la A-30 continúa como carretera de dos carriles durante un corto tramo antes de finalizar en el acceso occidental a Gentilly . La carretera continúa como Ruta 132. Se propusieron planes para conectar este tramo con la sección principal, pero nunca se llevaron a cabo.

La construcción de este tramo de la A-30 —desde un cruce con la A-15 (y el ramal A-930) en Candiac hasta Châteauguay— comenzó en 2005 y se abrió al tráfico el 19 de noviembre de 2010. ^{[ 18 ]} Este tramo se conectó con la línea principal de la A-30 en noviembre de 2011. Los automovilistas que utilizan la A-30 pueden acceder rápidamente a Nueva York a través de la A-15 y la Interestatal 87.

Se construyó una nueva autopista de cuatro carriles con mediana de 35 km (21,7 millas) , que se inauguró al tráfico el 15 de diciembre de 2012. La A-30 cruza el río San Lorenzo hasta un intercambiador rediseñado con la A-20 y la antigua A-540. El nuevo cruce del río agiliza el acceso de la región a Toronto a través de la A-20 y la autopista 401 de Ontario .  

La A-540, un ramal corto que conecta la A-20 con la A-40 , fue renombrada como A-30 una vez finalizada su construcción. Por lo tanto, el extremo occidental de la A-30 se encuentra en el cruce con la A-40, lo que permite el acceso a Ottawa y al este de Ontario a través de la autopista 417 de Ontario .

El cambio de trazado de la A-30 a través del río San Lorenzo dio como resultado la redesignación de un tramo de 7 km (4,3 millas) de la ruta original como A-530. Esta ruta secundaria conecta la línea principal A-30, cuyo trazado fue modificado, con Salaberry-de-Valleyfield. La A-530 cuenta con dos intercambiadores, uno en el bulevar Pie XII y el otro en la Ruta 201. ^{[ 19 ]}