Articulo de referencia

Puente de la Reina, Belfast

El Puente de la Reina, octubre de 2009 El Puente de la Reina es un puente victoriano de piedra con arco catalogado B+ en Belfast , Irlanda del Norte . Se inauguró al tráfico en ...

El Puente de la Reina, octubre de 2009

El Puente de la Reina es un puente victoriano de piedra con arco catalogado B+ en Belfast , Irlanda del Norte . Se inauguró al tráfico en 1843 y lleva el nombre de la reina Victoria .


Puente largo

Un dibujo del Puente Largo publicado en 1823

El puente anterior en este sitio fue el Puente Largo, que comenzó a construirse en 1682, supuestamente en el sitio de un antiguo vado. [1] Tenía 21 arcos, con una longitud total de 840 pies (260 m) y un ancho de 20 pies (6,1 m), aunque su largo acceso desde el este lo hizo de casi una milla de largo. [2] El puente fue reconstruido varias veces a lo largo de los años, como en 1692 cuando siete arcos se derrumbaron debido a que las tropas guillerminas transportaron sus cañones sobre él. [1] [3] Para 1830, los volúmenes de tráfico estaban aumentando y se necesitaba un puente más ancho, por lo que se anunció la intención de construir un nuevo puente. El Puente Largo no fue demolido hasta que comenzaron las obras del nuevo puente en 1840, y se muestra en el mapa de Ordnance Survey de 1833.

Un trozo de granito del Puente Largo está incrustado en el pavimento en el cruce de Castreagh Street y Albertbridge Road en el este de Belfast. [4]

Construcción

El contrato para la construcción del nuevo puente fue otorgado por la Junta de Obras a Francis Ritchie & Son, con un precio de licitación de £ 27.000. El puente fue diseñado por Thomas Jackson y John Fraser, en sus respectivos roles como topógrafos del condado de Antrim y Down (el río es el límite del condado). Sin embargo, en 1836, Jackson fue reemplazado como topógrafo del condado de Antrim por Charles Lanyon , quien supervisó la construcción con Fraser. En marzo de 1841, se estaban haciendo preparativos para los cimientos del puente; sin embargo, aún no se había decidido si el puente tendría un arco central más alto, para reducir la pendiente general de aproximación, o si tendría un tablero horizontal. En julio de 1842, uno de los arcos ya estaba listo y se eligió el diseño del tablero horizontal. El puente se inauguró en enero de 1843, dentro del presupuesto pero con un poco de retraso. En 1849, se lo denominó Puente de la Reina en honor a la visita de la Reina Victoria a Belfast, durante la cual inauguró oficialmente la estructura. [2]

Estructura

El puente es un puente de piedra de cinco arcos, cada uno de los cuales tiene un ancho de 50 pies (15 m) y una altura de 10 pies (3,0 m). Los arcos están revestidos con granito de Newry. El tablero del puente tenía originalmente un ancho de 30 pies (9,1 m). Este se amplió en 1885 [5] a 62 pies (19 m) mediante la adición de segmentos en voladizo a cada lado. También se agregaron 16 lámparas de gas ornamentadas (ahora eléctricas). Llevan el nombre de su fabricante ("Gregg, Sons & Phenix/ Iron Founders/ Belfast") y el escudo de armas de Belfast Corporation en sus pedestales. [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab El diario Dublin Penny Journal. JS Folds. 1833.
  2. ^ abc «Inicio | Edificios | nidirect». apps.communities-ni.gov.uk . Consultado el 27 de agosto de 2022 .
  3. ^ "Una historia de dos puentes". BBC NI - Coast, Your Place and Mine . Consultado el 29 de noviembre de 2009 .
  4. ^ Thompson, Wesley. "LA PIEDRA DEL PUENTE LARGO (1841)" (PDF) . EAST BELFAST HISTORICAL SOCIETY . Archivado desde el original (PDF) el 30 de diciembre de 2020.
  5. ^ "Puente de la Reina - Belfast - Puentes de arco en Waymarking.com".

54°35′58.8″N 5°55′13.93″O / 54.599667, -5.9205361

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