R-5 Pobeda

El R-5 Pobeda ^{[ 2 ]} (Побе́да, "Victoria") fue un misil balístico de alcance medio desarrollado por la Unión Soviética durante la Guerra Fría . La versión mejorada R-5M , el primer misil soviético capaz de transportar un arma nuclear, recibió el nombre de informe de la OTAN SS-3 Shyster y llevaba el índice GRAU 8K51 .

El R-5 fue desarrollado por OKB-1 como un misil de una sola etapa con una ojiva desmontable. El R-5M, un misil con capacidad nuclear, mayor carga útil y peso, entró en servicio en marzo de 1956, se desplegó a lo largo de las fronteras occidentales y orientales de Rusia y, en 1959, se instaló en Alemania Oriental , las primeras bases de misiles nucleares soviéticos fuera de la URSS. El misil fue retirado en 1967 y reemplazado por el R-12 .

En 1958, se utilizaron cohetes R-5A para lanzar parejas de perros a altitudes superiores a los 450 km (280 millas) .  

El R-5 era un misil balístico de alcance medio (MRBM) de una sola etapa con un alcance de 1200 km (750 millas) . Utilizando etanol al 92 % como combustible y oxígeno líquido como oxidante , el cohete tenía un peso en seco de 4030 kg (8880 lb) (con combustible, 28 900 kg (63 700 lb) ) y transportaba un vehículo de reentrada desmontable con una capacidad de carga útil de 1000 kg (2200 lb) . Rápidamente mejorado al R-5M con capacidad nuclear, este misil medía poco menos de 21 m (69 pies) de largo y 1,652 m (5 pies 5,0 pulgadas) de diámetro, tenía un peso en seco de 4390 kg (9680 lb) (con combustible, 29 100 kg (64 200 lb) ) y transportaba una carga útil de 1350 kg (2980 lb) . El R-5 tenía una precisión de 1,5 km (0,93 millas) a larga distancia y 1,25 km (0,78 millas) en sentido transversal desde el punto de mira, sustancialmente mayor que la de los misiles R-1 y R-2 . Con su alcance (cinco veces mayor que el del R-1; más del doble que el del R-2 ^{[ 3 ] : 48-49} ), precisión y armamento atómico, el R-5M fue el primer misil estratégico real de la Unión Soviética, ^{[ 1 ]} que portaba una ojiva nuclear con una potencia de al menos 80 kilotones (kt). Posteriormente, el R-5M recibió una ojiva termonuclear de 1 megatón (mt) . ^{[ 3 ] : 285}                       

Los R-1 y R-2, desarrollados por NII-88 bajo la supervisión del diseñador jefe Sergei Korolev, eran esencialmente descendientes directos del cohete alemán V-2 desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial . El siguiente diseño de Korolev, el R-3 de 27 m (89 pies) de largo y 3000 km (1900 millas) de alcance, fue un audaz paso adelante en el cumplimiento de la solicitud de Josef Stalin de 1947 de un misil balístico intercontinental (ICBM) "transatlántico". Siendo, con mucho, el programa de misiles balísticos más grande y costoso de la URSS hasta la fecha, sus innovaciones incluían tanques de combustible y oxidante integrados (no separados) a la estructura del cohete. Además, se omitirían las grandes y pesadas aletas estabilizadoras de grafito de sus predecesores. En lugar de usar etanol como combustible, el R-3 usaría queroseno , más eficiente .    

Ni Valentin Glushko de OKB-486 ni Aleksandr Polyarniy de NII-1 pudieron producir los motores avanzados necesarios para el diseño. Como resultado, en la primavera de 1951, Korolev revisó sus planes para concentrarse en un paso intermedio más sencillo hacia un misil balístico intercontinental (ICBM). Su equipo ya había logrado crear el R-3A, un cohete experimental con un alcance de 900 km (560 millas) . Utilizando el motor RD-103, una evolución del RD-101 empleado en el misil R-2, y reduciendo el peso del cohete mediante el uso de tanques integrados (al tiempo que aumentaba la carga de propulsor en un 60% con respecto al R-2), el R-5 tendría un alcance de 1200 km (750 millas) . Los militares tenían mucha más confianza en este diseño incremental que en el salto radical que supuso el R-3, y el trabajo avanzó a buen ritmo. Otras innovaciones respecto al R-1/R-2 incluyeron pequeños timones aerodinámicos accionados por servomotores para reemplazar las grandes aletas del R-1/R-2, e integradores de aceleración longitudinal para mejorar la precisión del corte del motor y, por lo tanto, la exactitud. ^{[ 4 ] : 69–76, 97–101} El misil R-5 utilizó un control inercial autónomo combinado con corrección de radio lateral para guiado y control. ^{[ 1 ]}    

El R-5 se sometió a su primera serie de ocho lanzamientos de prueba del 15 de marzo al 23 de mayo de 1953. Después de dos fallos, el tercer cohete, lanzado el 2 de abril, marcó el comienzo de una racha de éxitos. Se lanzaron siete misiles más entre el 30 de octubre y diciembre, todos los cuales alcanzaron sus objetivos. Una serie final de lanzamientos, diseñada para probar las modificaciones realizadas en respuesta a los problemas con la primera serie, estaba programada para mediados de 1954. ^{[ 4 ] : 100–101} Estos comenzaron el 12 de agosto de 1954 y continuaron hasta el 7 de febrero de 1955. Estas pruebas confirmaron la solidez del diseño y allanaron el camino para las variantes nucleares y de cohetes sonda. ^{[ 4 ] : 120, 138} Un problema que surgió en esta ronda final de pruebas fue una vibración creciente de las aletas de control durante el vuelo, causada por la flexión del largo cohete mientras viajaba. Este problema era desconocido en los cohetes más cortos R-1 y R-2, y representaba un peligro potencial para la integridad estructural del misil. Las vibraciones del armazón y del combustible también interferían con el sistema de guiado. La experiencia adquirida al resolver estos problemas se aplicó no solo al R-5, sino a todos los misiles posteriores, incluido el R-7 Semyorka . ^{[ 3 ] : 188–189}

Tras la finalización del diseño del R-5, se comenzó a trabajar en el R-5M, con capacidad nuclear, de masa y alcance de lanzamiento similares, pero diseñado para transportar una ojiva nuclear. ^{[ 3 ] : 242–243} Este cohete, que sería el primer misil nuclear del mundo, fue un arma provisional en espera del desarrollo de un ICBM, cuyo desarrollo había sido decretado por el Consejo de Ministros de la URSS a finales de 1953. ^{[ 3 ] : 275} Los vuelos de prueba de este nuevo cohete se realizaron desde enero de 1955 hasta febrero de 1956. La prueba del 2 de febrero de 1956 involucró una carga útil nuclear real, ^{[ 5 ]} con un rendimiento inferior a 3 kilotones. Este vuelo le valió a Korolev y a su adjunto, Vasily Mishin , el título de Héroe del Trabajo Socialista . Veinte ingenieros del NII-88 recibieron la Orden de Lenin . ^{[ 3 ] : 285}

El R-5 entró en servicio militar en 1955. ^{[ 3 ] : 242} El R-5M entró en servicio en marzo de 1956 ^{[ 3 ] : 285} con la designación "8K51". ^{[ 3 ] : 245} El 2 de junio de 1956, el R-5M se incorporó a las Fuerzas de Misiles Estratégicos . Se desplegaron 48 misiles, principalmente en emplazamientos cercanos a las fronteras occidentales de la URSS, durante los dos años siguientes. Se pusieron en alerta por primera vez en 1959. Los misiles transportables por carretera podían instalarse verticalmente para su lanzamiento en cualquier emplazamiento estabilizado con suelo o cubierto de hormigón. Se tardaban unas cinco horas en preparar el misil para el disparo, donde podía permanecer listo (con un tiempo de reacción de unos 15 minutos) hasta una hora. ^{[ 1 ]}

Inicialmente desplegado con ojivas nucleares de rendimientos de 80 kt o más, posteriormente se instalaron ojivas termonucleares de un megatón en misiles en servicio en los estados bálticos , Crimea y el Extremo Oriente ruso. ^{[ 3 ] : 285} En 1959, el R-5M se instaló en Vogelsang, Zehdenick y Fürstenberg/Havel en Alemania Oriental , las primeras bases de misiles nucleares soviéticos fuera de la URSS. ^{[ 6 ]} Conocido por el Departamento de Defensa estadounidense como SS-3 y por la OTAN como el "Shyster", ^{[ 3 ] : 242(fn)} el R-5M dejó de estar en servicio en 1967, siendo reemplazado por el más eficaz R-12 . ^{[ 1 ]}

Una versión científica del R-5, el R-5A, se terminó en 1958. ^{[ 7 ] : 22} Su primer vuelo fue el 21 de febrero de 1958, y en sus tres vuelos posteriores, el cohete transportó parejas de perros espaciales a altitudes de más de 400 km (250 mi) , ^{[ 5 ]} ofreciendo nueve minutos de gravedad cero. ^{[ 7 ] : 22–23} Otras variantes del R-5, incluyendo el R-5B, el R-5V y el Vertikal, se utilizaron hasta bien entrada la década de 1970 para pruebas de equipos y para investigación científica. ^{[ 8 ]}  

 Unión Soviética

• Ejército soviético

• Lista de misiles
• cohetería soviética

• "Cohete R-5" . SP Korolev RSC Energia. Archivado del original el 23 de octubre de 2021. Recuperado el 10 de noviembre de 2023 .
• Seguridad Global: R-5 / SS-3 SHYSTER
• R-5
• página de FAS
• Enciclopedia Astronáutica: R-5