

R4M , abreviatura de Rakete 4 Kilogramm Minenkopf ( en inglés: Rocket, 4 kilogram, Mine-head ), [ 1 ] también conocido por el apodo de Orkan ( en inglés: Hurricane ) debido a su distintiva estela de humo al ser disparado, fue un cohete aire-aire de aletas plegables utilizado por la Luftwaffe al final de la Segunda Guerra Mundial .
El R4M se utilizó en varios aviones de combate alemanes de finales de la guerra, sobre todo en el Messerschmitt Me 262 , y podía dispararse desde rampas abiertas bajo las alas del avión o desde tubos dentro de los lanzacohetes subalares . [ 1 ] Presentaba una ojiva de alta capacidad equivalente a un proyectil de mina , rellena con 520 g (1,15 lb) de la mezcla explosiva HTA 41 [ 1 ] (también conocida como HTA 15 ), [ 2 ] que consiste en un 40 % de hexógeno ( RDX ), un 45 % de TNT y un 15 % de aluminio . [ 2 ] Las paredes del proyectil tenían solo 0,8 mm (0,0315 in) de espesor. [ 1 ]
Además de la ojiva aire-aire, el cohete también podía equiparse con ojivas de carga hueca para uso aire-tierra, entonces llamadas R4HL por hohlladung ( español: carga hueca ). [ 1 ] Estas ojivas se llamaban Panzerblitz ( español: rayo blindado ) y existían en dos versiones principales: Panzerblitz 2 ( PB 2 ), que consistía en una ojiva Panzerschreck de 88 mm equipada con una tapa balística, y Panzerblitz 3 ( PB 3 ), que consistía en la ojiva de mina original de 55 mm modificada para ser una carga hueca. [ 3 ] [ 4 ]
Desarrollo
El R4M se desarrolló para hacer frente al creciente peso de las armas antibombarderos desplegadas por los cazas de la Luftwaffe. El arma antibombarderos principal de la Luftwaffe durante gran parte de la guerra fue el cañón automático MG 151/20 de 20 mm , que era lo suficientemente compacto como para montarse en un soporte interno del ala en el Focke-Wulf Fw 190 (hasta 4 cañones, o 6 con pods de ametralladoras dobles opcionales bajo las alas) y también se instaló en la línea central de los cazas Bf 109G , disparando a través del cono de la hélice como un Motorkanone . Esto podía complementarse con un par adicional de cañones en pods de ametralladoras bajo las alas que generaban resistencia aerodinámica , pero se descubrió que se necesitaban un promedio de veinte impactos de 20 mm para derribar un bombardero aliado típico de cuatro motores. La MG 151/20 fue posteriormente complementada o reemplazada por el cañón MK 108 de 30 mm , que sustituyó a la MG 151/20 montada en el Motorkanone central de muchos Bf 109 y podía instalarse en contenedores subalares ligeramente más grandes, que podían utilizarse tanto en el Bf 109 como en el Fw 190. Este cañón de mayor calibre podía derribar un bombardero con un promedio de uno a tres impactos. Sin embargo, el MK 108 era mucho más pesado y la munición de mayor calibre dificultaba transportar más de una o dos pasadas. Peor aún, la baja velocidad inicial de este cañón implicaba un alcance muy corto y una caída balística de más de 41 metros a 1000 metros de distancia tras el disparo. Al acercarse lo suficiente como para impactar, los cazas se colocaban dentro del alcance de las docenas de ametralladoras defensivas Browning AN/M2 de cañón ligero que poseía una formación de combate típica de un bombardeo pesado de la USAAF, desde casi cualquier dirección de aproximación. El cañón MK 103, más potente , tenía mayor velocidad inicial y mayor alcance, a costa de un peso y tamaño mucho mayores (longitud del cañón de 1,34 metros, o 52-3/4 pulgadas) y una cadencia de fuego mucho menor: 380-420 RPM frente a 600-650 RPM para el MK 108 .
Además, los cohetes Werfer-Granate 21 (Wfr. Gr. 21 o Bordrakete BR 21), derivados del Nebelwerfer 42, instalados en los cazas Messerschmitt Bf 109 y Bf 110 , y Focke-Wulf Fw 190, utilizados para romper las formaciones de bombarderos en caja de combate de la USAAF , tenían tubos de lanzamiento que no solo producían resistencia aerodinámica, debido a su montaje expuesto de cinco puntales bajo el ala, sino también por el hecho de que los tubos de lanzamiento debían apuntarse hacia arriba unos 15° con respecto al vuelo nivelado, para contrarrestar la considerable caída balística del proyectil del cohete BR 21 después del disparo. Esto se sumó a la ya considerable resistencia aerodinámica que creaban los montajes de los tubos de lanzamiento y contribuyó al Wfr. La velocidad relativamente lenta del proyectil Gr 21 es de 1150 km/h (320 m/s; 710 mph) , aproximadamente el 60 % de la velocidad de 505 m/s (1130 mph) de los proyectiles del cañón MK 108 .
La solución consistió en sustituir las góndolas de ametralladoras subalares y los tubos lanzacohetes de gran calibre, que generaban una resistencia aerodinámica excesiva, por un proyectil de pequeño diámetro propulsado por un motor cohete de combustible sólido, con una ojiva similar a la del proyectil de cañón. Si bien cada proyectil era más pesado que el proyectil disparado por el cañón correspondiente, la ausencia de este último redujo considerablemente el peso total. La diferencia de peso era tan grande que incluso un cohete mucho más grande y de mayor alcance seguía siendo más ligero que los cañones a los que podía reemplazar, aunque el número total de proyectiles transportados también se redujo de 65 proyectiles de 30 mm a tan solo 24 cohetes.

La versión antiaérea del R4M utilizaba una gran ojiva de 55 mm con 520 g (18 oz) de la carga explosiva Hexogen , altamente brisante , que prácticamente garantizaba la destrucción de un caza con un solo impacto, debido a la fuerza "devastadora" de su ojiva explosiva; este era el mismo explosivo utilizado en los proyectiles disparados por los cañones automáticos MK 103 ( cartucho de 30 x 184 mm) y MK 108 (cartucho de 30 x 90 mm). Cada R4M pesaba 3,2 kg y se le proporcionaba suficiente combustible para ser disparado desde 1000 m, justo fuera del alcance de las ametralladoras defensivas del bombardero. El cuerpo principal del cohete consistía en un simple tubo de acero con ocho aletas plegables articuladas en la base en la cola para su estabilización (patentado por Edgar Brandt en 1930 [ 5 ] y también utilizado en el cohete M8 contemporáneo ), que se desplegaban inmediatamente después del lanzamiento. Una batería generalmente constaba de dos grupos de 12 cohetes y cuando los 24 eran disparados en una salva en un ataque, llenaban un área de aproximadamente 15 por 30 m a 1000 m, una densidad que hacía casi seguro que el objetivo sería alcanzado. Los R4M generalmente se disparaban en cuatro salvas de seis misiles a intervalos de 7 milisegundos desde un alcance de 600 m, y se deslizaban supersónicamente hacia su objetivo a una velocidad un sesenta por ciento mayor que la de los cohetes Wfr. Gr. 21 (el proyectil del BR 21 viajaba a unos 1150 km/h después del lanzamiento), ya que el R4M generalmente tenía una velocidad de vuelo de aproximadamente 1890 km/h (1170 mph) . El misil R4M disponía de dos ojivas: la común PB-3 , con una carga de 0,52 kg para uso antiaéreo , y la de carga hueca más grande, de construcción similar a la del Panzerschreck , la Panzerblitz (PB-2/3), para uso antitanque . El Panzerblitz III , con una gigantesca ojiva de carga hueca de 210 mm (del mismo calibre que el BR 21), puede considerarse la máxima evolución del misil Orkan básico . Estaba previsto que lo transportara (seis u ocho misiles por avión) el modelo B del bombardero en picado Henschel Hs 132, especializado en la destrucción de tanques ; sin embargo, ni el misil ni el avión de combate para el que estaba destinado exclusivamente superaron la fase de prototipo antes del final de la guerra.
Operaciones
Solo un pequeño número de aeronaves fueron equipadas con el R4M, principalmente Messerschmitt Me 262 y la versión de ataque a tierra del Fw 190 , que los montaba en pequeños soportes de madera bajo las alas. En una ocasión, un Me 163 A fue equipado con varios cohetes R4M, y esta configuración se probó durante varias semanas en 1944 sin incidentes. Esta fue la primera vez que una aeronave propulsada por cohete contó con armamento propulsado por cohete. [ 6 ]
La Luftwaffe descubrió que los misiles R4M tenían una trayectoria similar a la de los proyectiles del cañón MK 108 de 30 mm en vuelo, por lo que se podía utilizar la mira estándar Revi 16 B. [ 7 ]
Especificaciones técnicas (R4M)

- General
- Nombre − Rakete, 4 kilogramos, Minenkopf (R4M)
- Tipo − Cohete aire-aire con aletas plegables [ 1 ]
- Longitud total − 812 mm (32,0 in) [ 1 ]
- Peso total − 3,85 kg (8,49 lb) [ 1 ]
- Cabeza armada
- Tipo − Alto explosivo, alta capacidad [ 1 ]
- Calibre − 55 mm (2,17 pulg.) [ 1 ]
- Longitud − 200 mm (7,87 pulgadas) [ 1 ]
- Espesor de pared − 0,8 mm (0,0315 pulg) [ 1 ]
- Carga explosiva − 520 g (1,15 lb) HTA 41 [ a ] [ 1 ] ( torpedo )
- Modelo de espoleta −Espoleta de nariz AzR2 [ 1 ]
- Longitud de la espoleta : 65 mm (2,56 pulg.) (total), 15 mm (0,591 pulg.) (interna) [ 1 ]
- Motor cohete
- Diámetro − 55 mm (2,17 pulg.) (motor) [ 1 ]
- Longitud − 410 mm (16,1 pulg) (motor), 148 mm (5,83 pulg) (sección de cola) [ 1 ]
- Envergadura de las aletas : 242 mm (9,53 pulgadas) [ 1 ]
- Aleta giratoria − 100° [ 1 ]
- Tipo de propulsor − Tubo de dinitrato de dietilenglicol de combustible sólido [ 1 ]
- Dimensiones del propulsor : 340 mm (13,4 pulg.) (longitud), 12 mm (0,472 pulg.) (diámetro interno), 45 mm (1,77 pulg.) (diámetro externo) [ 1 ]
- Peso del propelente − 0,815 kg (1,80 lb) [ 1 ]
- Cámara de combustión : tubo venturi de 2,5 mm (0,0984 pulg.) de espesor que termina en una boquilla [ 1 ].
- Dimensiones de la boquilla : − 110 mm (4,33 pulg.) (longitud), ( 13 mm (0,512 pulg.) (diámetro superior interno), 45 mm (1,77 pulg.) (diámetro de la base interna) [ 1 ]
- Actuación
Notas
Véase también
- Cohete FFAR de 3,5 pulgadas (Fuerzas estadounidenses)
- Cohete FFAR de 5 pulgadas (Fuerzas estadounidenses)
- RP-3 (Reino Unido)
- RS-82 (familia de cohetes) (Unión Soviética)
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 "R4M Orkan" . Germanluftwaffe . Archivado del original el 19 de marzo de 2018. Recuperado el 22 de junio de 2021 .
- ^ Koch, Ernst-Christian (18 de enero de 2021 ) . Altos Explosivos, Propulsores, Pirotecnia . Walter de Gruyter GmbH & Co KG. págs.936 , 937. ISBN 9783110660562.
- ↑ "Munición Panzerschreck, uso alternativo" . bergflak.com . Consultado el 22 de junio de 2021 .
- ↑ J. Miranda; P. Mercado. ¡Desconocido! N.5 .
- ↑ Patente estadounidense 1879840A
- ^ Ziegler, Mano (julio de 1984). Caza cohete (2ª ed.). Ciudad de Nueva York: Bantam Books. págs. 155-156 . ISBN 0-553-27348-5.
- ↑ Jeffrey L. Ethell; Alfred Price (1 de abril de 1994). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial . Airlife. pág. 38. ISBN 978-1-85310-406-0Consultado el 3 de septiembre de 2013 .
Enlaces externos
- Página en alemán con detalles del cohete no guiado R4M y su versión de ataque terrestre Panzerblitz.
- Misiles aire-aire de Alemania
- Armamento alemán de la Segunda Guerra Mundial
- Investigación y desarrollo en la Alemania nazi
- Armas y municiones introducidas en 1944.