RAF Bishops Court

El aeródromo de bombarderos de Clase A se inauguró en abril de 1943 con una pista principal de 2000 yardas (1800 m) y dos secundarias de 1400 yardas (1300 m) . ^{[ 1 ]}  

Dwight D. Eisenhower aterrizó en Bishops Court en mayo de 1944 mientras inspeccionaba aeródromos. ^{[ 1 ]}

El aeródromo reabrió en marzo de 1953 para entrenamiento para la Guerra de Corea , pero volvió a cerrar en abril de 1954. ^{[ 1 ]}

En el aeródromo tenían su base varias unidades diferentes:

• 819 Escuadrón Aéreo Naval ^{[ 2 ]}
• Escuela de Observadores Aéreos Nº 7 de la RAF entre (17 de mayo de 1943 y 15 de febrero de 1944 ^{[ 3 ]}
• Escuela de artilleros aéreos nº 12 de la RAF entre el 1 de agosto de 1943 y el 31 de mayo de 1945 ^{[ 3 ]}
• N.º 7 (Observadores) Unidad de Vuelo Avanzado de la RAF entre el 15 de febrero de 1944 y el 31 de mayo de 1945 ^{[ 3 ]}
• Escuela de Navegación Aérea nº 7 de la RAF entre el 31 de mayo de 1945 y el 4 de junio de 1947 ^{[ 3 ]}
• Escuela de Navegación Aérea nº 2 de la RAF entre el 4 de junio y el 1 de octubre de 1947 ^{[ 3 ]}
• Escuela de Navegación Aérea nº 3 de la RAF entre el 3 de marzo de 1952 y el 14 de abril de 1954 ^{[ 3 ]}
• Escuela de vuelo sin motor nº 671 de la RAF entre el 22 de enero de 1959 y septiembre de 1962 ^{[ 3 ]}
• Escuela de vuelo sin motor para voluntarios nº 664 de la RAF entre febrero de 1987 y el 31 de octubre de 1990 ^{[ 3 ]}

La base aérea de Bishops Court formaba parte del Servicio de Tráfico Aéreo Militar del Reino Unido. Como una de las cuatro estaciones de información, controlaba su sector (Atlántico Norte) y estaba bajo el mando del Cuartel General de Operaciones de Tráfico Aéreo Militar (MATO) en la base aérea de Uxbridge y del Mando de Ataque de la RAF en High Wycombe . El emplazamiento era conocido como Radar del Ulster y tenía funciones tanto militares como civiles. En su función civil, el personal civil (utilizando el radar militar) controlaba el tráfico aéreo, principalmente sobre el Atlántico, para garantizar la altitud y la separación correctas.

El Ejército Republicano Irlandés disparó cinco proyectiles de mortero contra el emplazamiento del radar el 11 de septiembre de 1989. ^{[ 4 ]}

En octubre de 1978, el centro de control de tráfico aéreo de Prestwick , Escocia , asumió la responsabilidad del emplazamiento. El equipo de radar fue retirado poco después, aunque la RAF permaneció allí. A principios de la década de 1980 se construyeron nuevos búnkeres y se instaló un radar móvil. A finales de la década de 1980 se decidió cerrar el emplazamiento, de 2,3 km²  (577 acres ⁾ , y entre 1991 y 1995 se puso a la venta. 

Alexander Galt, el famoso artista escocés, estuvo destinado aquí durante la guerra. Durante su estancia, pintó murales en la pared del comedor de oficiales. Las pinturas aún se pueden ver.