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RAF Bridgnorth

La Royal Air Force Bridgnorth o más simplemente RAF Bridgnorth es una antigua base de la Royal Air Force , creada después del estallido de la Segunda Guerra Mundial el 6 de novi...

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La Royal Air Force Bridgnorth o más simplemente RAF Bridgnorth es una antigua base de la Royal Air Force , creada después del estallido de la Segunda Guerra Mundial el 6 de noviembre de 1939, [1] en Stanmore, al este de Bridgnorth , Shropshire , Inglaterra . Sin embargo, como RAF Stanmore Park ya existía en Middlesex , se le denominó RAF Bridgnorth. [2] Aunque durante su existencia se exhibieron varios aviones estáticos como guardianes de la puerta , RAF Bridgnorth nunca tuvo una pista de aterrizaje. [3]

La primera unidad estacionada allí fue el Centro de Reclutamiento No. 4. [4] Su función era llevar a cabo el entrenamiento básico de los nuevos reclutas en la RAF, diseñado originalmente para 2.000 reclutas y 500 miembros del personal permanente. [5] En 1940, el alojamiento libre en Bridgnorth permitió que se utilizara como centro de tránsito y equipamiento para las tropas que regresaban de Francia. En agosto de 1941, la estación pasó a llamarse Depósito de la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina No. 1, involucrado en el entrenamiento de los reclutas de la WAAF. [6] En septiembre de 1942 se produjo otro cambio de nombre a Escuela Elemental de Navegación Aérea No. 1. Posteriormente se produjeron otros cambios según lo dictado por las necesidades del esfuerzo bélico. Desde su inicio hasta después de la guerra, la estación también tuvo un hospital de 114 camas.

Segunda Guerra Mundial

RAF Bridgnorth en un dossier de objetivos de la Luftwaffe alemana , 1940

El lugar se utilizó para el entrenamiento de la WAAF, de sus aviadores y de sus tripulaciones durante la Segunda Guerra Mundial. También fue un centro de recepción para el personal de las fuerzas que regresaban de la evacuación de Dunkerque , entre las que se encontraban también fuerzas checas, holandesas y francesas. [7]

El entrenamiento de la tripulación consistía en la Escuela Elemental de Navegación Aérea N.° 1, la Escuela de Navegación Aérea Empire , las Alas de Entrenamiento Inicial (ITW) N.° 14, 18, 50, 70, 80 y 81, que cubrían el entrenamiento en artillería aérea, navegación, puntería de bombas y operación inalámbrica. [8] Desde 1939 hasta bien entrado 1946, la estación contaba con un hospital de 114 camas. Sin embargo, además de los 3000 a 4000 miembros del personal de la estación a los que atender, el hospital de la estación también atendía a unas 3000 personas del área local, lo que hizo que el número de camas aumentara a 140 en 1940. [9]

Después de la Segunda Guerra Mundial

Sólo después de que la guerra terminara en 1945 la Estación pudo volver a su tarea original de proporcionar entrenamiento básico a los reclutas, como la Escuela de Entrenamiento de Reclutas No. 7. [10] Mantuvo ese nombre hasta su cierre en 1963. La insignia de la unidad llevaba el lema en latín Haec porta moenia viri (Esta es la puerta, los muros son hombres). [11]

En diciembre de 1943, una epidemia de gripe en la estación obligó a trasladar a todo el personal de la WAAF fuera del campamento para fumigar sus cuarteles y zonas de alojamiento. El entrenamiento continuó y los reclutas básicos fueron alojados en hangares alrededor de la base. [12]

El domingo del armisticio, el 6 de noviembre de 1949, un desfile multitudinario de 3.400 hombres apoyó al alcalde de Bridgnorth. El 12 de abril de 1950, el municipio de Bridgnorth concedió a la RAF Bridgnorth la libertad de entrada a la ciudad. [13] Fue la primera base de la RAF a la que se le concedió la libertad de entrada en el Reino Unido. [14] También en 1950, la Escuela de Entrenamiento de Reclutas Nº 7 fue "adoptada" por el Mando de Entrenamiento en virtud de un plan de patrocinio que hizo que las 5 escuelas de entrenamiento de reclutas fueran adoptadas por uno de los Mandos de la Real Fuerza Aérea. [15]

El 7 de junio de 1951, la RAF de Bridgnorth ejerció por primera vez su derecho a marchar por la ciudad, a través de la Puerta Norte, con bayonetas caladas, tambores resonando y banderas ondeando. [13] Un Avro Lancaster sobrevoló la zona. Esto sólo fue posible después de que el Servicio de la RAF recibiera los colores del Rey el 26 de mayo de 1951.

Decenas de miles de reclutas pasaron por Bridgnorth para su entrenamiento inicial de ocho semanas o 'square bashing' como se lo llamaba e incluía al artista Des O'Connor , al comediante Ronnie Corbett y a los ex jugadores de críquet de prueba Cyril Washbrook y Raman Subba Row . [16] Uno de los comandantes notables en el entrenamiento de reclutas después de la Segunda Guerra Mundial fue el líder de escuadrón George 'Johnny' Johnson , uno de los tripulantes que participaron en el Dambusters Raid . [10]

La estación cerró el viernes 8 de febrero de 1963. [14] Se inauguró una placa conmemorativa en la antigua chimenea del comedor/cocina del ala '3' el 28 de mayo de 1994. [17] La ​​chimenea se encuentra ahora en la parte de la antigua estación de la RAF que ha sido designada como parque rural. [16]

Referencias

  1. ^ Gwilt 2009, pág. 5.
  2. ^ "RAF Bridgnorth - Datos varios". RAF Bridgnorth . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  3. ^ Brooks 2008, pág. 42.
  4. ^ "Conscripción (Servicio Nacional)". Asociación del Servicio Nacional (RAF) . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  5. ^ "1939 - Admisión de Levy".
  6. ^ Escott, Beryl (1989). Mujeres en uniforme azul de la Fuerza Aérea . Wellingborough: Patrick Stephens. pág. 131. ISBN 1-85260-066-7.
  7. ^ Brooks 2008, pág. 43.
  8. ^ Brooks 2008, págs. 44-45.
  9. ^ Rexford-Welch 1954, págs. 37, 187, 188.
  10. ^ ab Johnson, George 'Johnny' (2014). "Singapur, espadas y misiles". El último destructor de presas británico . Londres: Random House. pág. 245. ISBN 9780091957742.
  11. ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge and Kegan Paul. pág. 95. ISBN. 0-7100-9339-X.
  12. ^ Waugh, Jenni (19 de diciembre de 2005). "All Lads Together (part 1): Call up and training" (Todos los muchachos juntos (parte 1): Llamado y entrenamiento). WW2 People's War (Guerra Popular de la Segunda Guerra Mundial ). BBC . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  13. ^ desde Gwilt 2009, pág. 96.
  14. ^ ab "RAF Station Closes". Flight Global . Flight International. 7 de febrero de 1963. pág. 212. Consultado el 2 de julio de 2016 .
  15. ^ "Los comandos adoptan reclutas". The Sunderland Echo . 19 de septiembre de 1950. p. 11. Consultado el 2 de julio de 2016 . (se requiere suscripción)
  16. ^ ab "Los veteranos recuerdan su paso por la estación de la RAF en Bridgnorth". Shropshire Star . 30 de mayo de 2013 . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  17. ^ Brew, Alec; Gwilt, CF (2005). Bridgnorth Revisited . Stroud: The History Press. pág. 127. ISBN 978-0752436371.

Bibliografía

  • Gwilt, Clive F. (2009). Una historia de Bridgnorth . Stroud: Amberley. ISBN 9781848683938.
  • Brooks, Robin J. (2008). Aeródromos de Shropshire durante la Segunda Guerra Mundial . Newbury, Berkshire: Countryside Books. ISBN 9781846741050.
  • Rexford-Welch, Samuel Cuthbert (1954). Servicios médicos de la Real Fuerza Aérea, volumen 1: administración . Londres: HMSO. OCLC  1068597322.
  • Programa oficial de la ceremonia de clausura de la estación de la Real Fuerza Aérea de Bridgnorth
  • Sitio web de la RAF Bridgnorth; más de 1200 fotografías de la antigua estación de la RAF
  • Película de British Pathé sobre "La RAF recibe la 'libertad al entrar' en Bridgnorth"
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