La base aérea de Butzweilerhof , conocida comúnmente como RAF Butzweilerhof , era una base de la Real Fuerza Aérea ubicada en el centro-oeste de Alemania , en los suburbios del norte de Colonia ( en alemán : Köln ). [ 2 ] El lema de la base era Per Vires Pax , y su emblema representa la Catedral de Colonia emergiendo sobre las aguas.
Historia y la RAF
Desde la década de 1920, Butzweilerhof fue el principal aeropuerto civil de Colonia, pero fue tomado por la Real Fuerza Aérea (RAF) durante agosto de 1951. [ 3 ] ( WP:SELFPUBLISH ) Los aviones de la RAF dejaron de volar en 1965, y la RAF abandonó formalmente Butzweilerhof, cerrando la base el 27 de enero de 1967. [ 2 ] [ 4 ] Los pocos empleados civiles que quedaban a principios de 1967 debían irse a finales de enero, y el 31 de enero de 1967, el aeródromo de Butzweilerhof fue entregado oficialmente a la Bundeswehr .
En 1957, fue la sede de la Banda de la RAF de Alemania . [ 2 ] [ 4 ]
Unidades
- Un destacamento del Escuadrón Nº 16 de la RAF entre el 7 de septiembre y el 31 de octubre de 1953 [ 5 ]
- Escuadrón nº 68 de la RAF , operando el Gloster Meteor NF11 [ 3 ] ( WP:SELFPUBLISH )
- Escuadrón nº 87 de la RAF , operando el Gloster Meteor NF11 [ 3 ] ( WP:SELFPUBLISH )
- Un destacamento del Escuadrón Nº 94 de la RAF entre el 7 de septiembre y el 31 de octubre de 1953 [ 6 ]
- Un destacamento del Escuadrón Nº 145 de la RAF entre el 7 de septiembre y el 31 de octubre de 1953 [ 7 ]
- Unidad de Señales nº 26 de la RAF (anteriormente Ala de Señales nº 5) [ 8 ]
- Unidad de Señales nº 477 de la RAF [ 9 ]
- N.º 5 (Señales) Ala RAF [ 10 ] unidad de mando para unidades de HF/localización de dirección en Alemania desde agosto de 1958 hasta septiembre de 1966 [ 3 ] ( WP:SELFPUBLISH )
- Unidad de Señales nº 588 de la RAF [ 11 ]
- 2.ª Unidad de Reparación Avanzada de la Fuerza Aérea Táctica de la RAF desde marzo de 1952 hasta diciembre de 1966 [ 12 ] [ 13 ]
- Unidad de Reparación N° 52 (Planta) RAF desde agosto de 1950 hasta diciembre de 1955 [ 14 ] [ 15 ]
- Escuadrón de Reparación y Salvamento nº 420 de la RAF (febrero de 1957-diciembre de 1961) [ 3 ] ( WP:SELFPUBLISH ) [ 16 ] [ 17 ]
- Escuadrón de Desactivación de Bombas nº 6209 de la RAF [ 18 ]
- Unidad Móvil de Reparación y Salvamento Nº 4 de la RAF de septiembre a diciembre de 1956 [ 19 ]
- Vuelo de la base RAF Butzweilerhof [ 20 ]
Accidentes e incidentes
- El 24 de diciembre de 1944, como parte de un grupo más grande de aviones de la Real Fuerza Aérea encargados de bombardear objetivos alrededor de la ciudad de Colonia, un Avro Lancaster ND388 fue destruido en el aire, y su sección de cola se estrelló contra el suelo en Butzweilerhof. [ 21 ]
Butzweilerhof hoy
Una pequeña parte del antiguo aeródromo fue utilizada por la Bundeswehr (ejército alemán) hasta el 30 de diciembre de 2007, fecha en la que el cuartel de Butzweiler fue clausurado y transformado en una zona mixta de uso mixto (comercial y residencial). El resto del terreno se urbanizó para albergar estudios cinematográficos (MMC) entre 1998 y 1999. En el terreno de los estudios, un hangar renovado aún conserva la inscripción del ejército belga que estuvo acantonado en Butzweiler. El terreno restante se ha dividido para su urbanización residencial y de oficinas. El edificio de la terminal principal del aeropuerto de Butzweilerhof, inaugurado en 1926, está protegido como edificio catalogado [ 2 ] y se encuentra en proceso de renovación. [ 22 ]
La restauración del edificio de la terminal ya se había completado en gran medida (2007). A finales de diciembre de 2007, las excavadoras comenzaron a demoler la mayor parte, si no la totalidad, de los edificios restantes de la base de la RAF. En diciembre de 2008, la parte del antiguo cuartel a la derecha de la puerta principal quedó completamente despejada de los antiguos edificios militares. La mayor parte del terreno desocupado se está reconvirtiendo en un centro comercial que incluye una nueva tienda IKEA y varios otros comercios. La Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) también está construyendo una nueva extensión de 1,85 kilómetros (1,15 millas) desde la terminal actual de Ossendorf hasta la zona de Butzweilerhof/Gewerbegebiet Ossendorf. Se añadirán tres nuevas estaciones (Köhlstrasse, Butzweiler/IKEA y la nueva terminal, Von-Hünefeld-Strasse) a la línea 5 existente. Está previsto que esta ampliación se inaugure en diciembre de 2010. [ 23 ]
Referencias
Citas
- ^ Pine, LG (1983). Diccionario de lemas . Londres: Routledge & K. Paul. pág. 173. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ a b c d Barrass, MB; Noad, Colin. "RAF Butzweilerhof" . rafweb.org . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Recuperado el 17 de abril de 2023 .
- ^ a b c d e Ronald V. (14 de marzo de 2012). "Butzweilerhof" . ForgottenAirfields.com . Países Bajos: Aeródromos abandonados, olvidados y poco conocidos en Europa . Recuperado el 17 de abril de 2023 .
- ^ a b "RAF Butzweilerhof" . Ubicaciones de BAOR . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Halley 1988 , pág. 50.
- ^ Halley 1988 , pág. 167.
- ^ Halley 1988 , pág. 219.
- ^ "Nº 5 Ala de Señales Butzweilerhof (renombrada Nº 26 Unidad de Señales): emblema de la unidad" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ "Unidad de Señales N° 477 (SU), Butzweilerhof" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 287.
- ^ "Unidad de Señales n.º 588 (SU), Butzweilerhof" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ "Estudio de trabajo: Unidad de Reparación Avanzada, RAF Butzweilerhof" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 269.
- ^ "La Unidad de Reparación N° 52 (Planta), Orsdorf, Alemania, se trasladó a Lübeck, Alemania, en septiembre de 1946 y luego..." Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 223.
- ^ "Unidad de mantenimiento: Escuadrón de reparación y salvamento n.º 420, Butzweilerhof" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 219.
- ^ "Vuelo de desactivación de bombas nº 6209, Butzweilerhof. Con apéndices" . Archivos Nacionales . Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 192.
- ^ Sturtivant 2007 , pág. 260.
- ^ Hermann Josef Falkenstein; Alan Hill; Bran Lewis; Mick Gill; Werner Müller. "La tragedia del Lancaster ND 388" . koelner-luftfahrt.de . Consultado el 17 de abril de 2023 .
- ^ Von Heribert Rösgen (23 de agosto de 2009). "Obras de restauración de KstA en Butzweilerhof" . KstA.de (en alemán). Kölner Stadt-Anzeiger . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011.
- ^ de: Stadtbahn Köln#Butzweilerhof Ampliación de la línea 5
Bibliografía
- Halley, JJ (1988). Escuadrones de la RAF. Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge , Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Sturtivant, Ray (2007). Unidades de entrenamiento y apoyo de vuelo de la RAF desde 1912. Staplefield , West Sussex, Inglaterra, Reino Unido: Air-Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-365-9.
Enlaces externos
- Butzweilerhof.de, sitio web dedicado a la restauración de los edificios históricos del aeropuerto.
- Base aérea de Butzweilerhof de la Real Fuerza Aérea: fotografías de los edificios restantes de la RAF en 2007.
- Bases aéreas militares establecidas en 1951.
- bases de la Real Fuerza Aérea en Alemania
- Edificios y estructuras en Colonia
- Las bases aéreas militares cerraron en 1967.
- Establecimientos en Alemania Occidental en 1951
- Desmantelamientos en Alemania Occidental en 1967
- Aeropuertos en Renania del Norte-Westfalia