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Royal Air Force Harrowbeer o más simplemente RAF Harrowbeer es una antigua estación de la Royal Air Force situada junto a Yelverton en la parroquia de Buckland Monachorum , Devon , Inglaterra.
Ubicación
La base aérea de Harrowbeer se encontraba aproximadamente a 14 km al NNE de la ciudad de Plymouth y aproximadamente a 9,7 km al sur de Tavistock , y también se encuentra dentro de los límites del Parque Nacional Dartmoor . Roborough Rock es un afloramiento de roca ígnea similar a un tor inmediatamente al suroeste del aeródromo (oficialmente llamado 'Udal Tor') en Roborough Down , junto al límite con la A386 . [2] Esta ubicación creó problemas para el aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial , principalmente debido al mal tiempo. El Rock parece haber tenido poco impacto en el uso del aeródromo, lo único que hizo la RAF fue colocar una luz de advertencia en la parte superior. No parece haber nada de cierto en la creencia generalizada de que la RAF intentó volarlo. [2]
Aunque estaba situado cerca del pueblo de Yelverton , se le llamó 'Harrowbeer' para distinguirlo del RNAS Yeovilton de sonido similar que había cambiado recientemente su nombre de HMS Heron cuando el aeródromo se inauguró el 15 de agosto de 1941. El aeródromo estaba bajo el control del Grupo No. 10 de la RAF y nunca se le asignó una insignia de estación.
La antigua Escuela Ravenscroft se convirtió en el comedor de oficiales. [3]
El piloto canadiense Jack Brown, del Escuadrón 193, relata su primer vuelo de entrenamiento en el relativamente nuevo y desafiante cazabombardero Hawker Typhoon en Harrowbeer:
"Estábamos, comprensiblemente, asombrados por el tamaño y la potencia del Tiffie. Nos habían advertido del violento efecto del par motor... que causaba un giro hacia la derecha durante el despegue... En el despegue, bloqueé mi pierna izquierda rígidamente en la barra del timón... Salí sano y salvo... [pero] ¡A veces sentía como si la máquina me estuviera volando!... [al aterrizar] Para asegurarme de no entrar en pérdida, aterricé con demasiada velocidad. Las pistas de Harrowbeer no eran excepcionalmente largas y podía ver una pila de ladrillos al final que subía rápidamente. Afortunadamente, los frenos aguantaron y la máquina se detuvo a tiempo".
Una vez que el Escuadrón 193 entró en funcionamiento en Harrowbeer, comenzó a patrullar la costa para interceptar ataques a baja altura de los cazabombarderos Focke-Wulf Fw 190. Las patrullas Typhoon contra los 190
"... se llevaron a cabo en parejas de aviones; uno justo sobre el agua, el otro a unos cien pies de altura. Varios de ellos doblaron los extremos de sus hélices cuando volaron demasiado bajo y tocaron el mar. Estuvimos en servicio de guardia, esperando al final de la pista, listos para despegar tan pronto como se disparara una pistola Very desde la torre de control". Más tarde, los pilotos del Typhoon en Harrowbeer también lanzaron ataques contra objetivos marítimos en la costa francesa, siendo el primer objetivo Brest. [4]
El 2 de agosto de 1945, el presidente de los Estados Unidos, Harry Truman, que regresaba a casa de la Conferencia de Potsdam, no pudo pasar por St. Mawgan, en Cornualles, porque la ruta estaba cerrada por la niebla, por lo que su avión aterrizó en Harrowbeer. Las formalidades de recepción fueron algo limitadas y, tras cenar con el rey Jorge VI a bordo del HMS Renown en Plymouth, Truman zarpó para cruzar el Atlántico a bordo del USS Augusta.
Unidades basadas
El aeródromo se inauguró en mayo de 1941. Cerró tras el final de la Segunda Guerra Mundial. [5] [6]
Un gran número de unidades utilizaron el aeródromo en algún momento, como por ejemplo:
- Escuadrón nº 1 de la RAF (1944) [7]
- Escuadrón n.° 19 de la RAF [6]
- Escuadrón n.° 26 de la RAF [8]
- Escuadrón n.° 64 de la RAF (1944) [9]
- Escuadrón n.° 126 de la RAF (1944) [10]
- Escuadrón n.° 130 de la RAF (1941) [11]
- Escuadrón n.° 131 de la RAF (1944) [11]
- Escuadrón n.° 165 de la RAF (1944) [6]
- Escuadrón n.° 175 de la RAF (1942) [12]
- Escuadrón n.° 183 de la RAF (1943) [13]
- Escuadrón n.° 193 de la RAF (1942-43 y 1943-44) [14]
- Escuadrón n.° 263 de la RAF (1943 y 1944) [15]
- Escuadrón n.° 266 de la RAF (1943, 1943-44 y 1944) [16]
- Escuadrón n.° 275 de la RAF [17]
- Escuadrón n.° 276 de la RAF [17]
- Escuadrón n.° 286 de la RAF [6]
- Escuadrón de caza polaco nº 302 (1941-42) [18]
- Escuadrón n.º 312 (checoslovaco) de la RAF (1942) [19]
- Escuadrón n.° 329 de la RAF [20]
- Escuadrón No. 414 RCAF [21]
- Escuadrón n.º 500 (condado de Kent) [22]
- Escuadrón n.º 610 (condado de Chester) (1944) [23]
- Escuadrón n.º 611 (West Lancashire) (1944) [24]
- Escuadrón n.º 616 (South Yorkshire) [24]
- Escuadrón n.° 691 de la RAF [6]
- 834 Escuadrón Aéreo Naval [25]
- 838 Escuadrón Aéreo Naval [25]
Otras unidades
- Vuelo de comunicaciones grupales n.° 19 [25]
- No. 78 (Señales) Vuelo de calibración de alas de la RAF [25]
- Escuela de vuelo sin motor nº 82 de la RAF [25]
- Ala n.° 156 (Reconocimiento general) de la RAF [25]
- Fuerza 135 (Elemento de la RAF) [25]
- Unidad de mantenimiento nº 229 de la RAF [25]
- Parque de Almacenes Aéreos N° 401 [25]
- Escuadrón n.° 2738 del Regimiento de la RAF [25]
- Escuadrón n.° 2847 del Regimiento de la RAF [25]
- Escuadrón n.º 2883 del Regimiento de la RAF [25]
- Escuadrón n.° 2891 del Regimiento de la RAF [25]
Referencias
Citas
- ^ Falconer 1998, pág. 41.
- ^ ab "The Rock, Yelverton" (PDF) . Registro educativo de sitios geológicos . Consejo del condado de Devon . Archivado desde el original ( PDF ) el 16 de febrero de 2016.
- ^ RAF HARROWBEER YELVERTON Información miscelánea
- ^ John G. (Jack) Brown, "Typhoon Pilot: Hawkers Mighty 'Tank Buster' Could Be a Handy", en William J. Wheeler, "Flying Under Fire: Canadian Fliers Recall the Second World War" (Volando bajo fuego: aviadores canadienses recuerdan la Segunda Guerra Mundial) (Allston, Mass., Fitzhenry & Whiteside, 2001), págs. 70, 72
- ^ "La historia de la RAF Harrowbeer" Consultado el 7 de noviembre de 2008
- ^ abcde "Harrowbeer". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 28 de abril de 2012 .
- ^ Jefford 1988, pág. 23.
- ^ Jefford 1988, pág. 33.
- ^ Jefford 1988, pág. 45.
- ^ Jefford 1988, pág. 58.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 59.
- ^ Jefford 1988, pág. 65.
- ^ Jefford 1988, pág. 66.
- ^ Jefford 1988, pág. 67.
- ^ Jefford 1988, pág. 80.
- ^ Jefford 1988, pág. 81.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 82.
- ^ Jefford 1988, pág. 84.
- ^ Jefford 1988, pág. 86.
- ^ Jefford 1988, pág. 87.
- ^ Jefford 1988, pág. 90.
- ^ Jefford 1988, pág. 94.
- ^ Jefford 1988, pág. 99.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 100.
- ^ abcdefghijklm "Harrowbeer". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 21 de abril de 2022 .
Bibliografía
- Falconer, J (1998). Aeródromos de combate de la RAF en la Segunda Guerra Mundial . Reino Unido: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
Enlaces externos
- Sitio web dedicado