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La Real Fuerza Aérea de Kuala Lumpur o, más simplemente, RAF Kuala Lumpur es una antigua estación de la Real Fuerza Aérea (RAF) en la Federación de Malaya y tuvo un uso extensivo durante la Emergencia Malaya .
Fue construido e inaugurado por la RAF en 1931. [2]
Militar
El aeródromo fue sede del Escuadrón n.º 52, que operaba aviones Vickers Valetta, utilizados para el lanzamiento de suministros a las tropas del ejército en la jungla. Entre 1959 y 1961 fue el único escuadrón operativo de la RAF.
- Escuadrón No. 155 operando helicópteros Westland Whirlwind HC.4 .
- Escuadrón No. 194 que opera helicópteros Westland Dragonfly /reequipado con helicópteros Bristol Sycamore HC.14.
- El Escuadrón No. 110 sobre los dos escuadrones se fusionó el 3 de junio de 1959.
- Escuadrón No. 267 operando aviones Douglas Dakota , Vickers Valetta y Scottish Aviation Pioneers simples y dobles (Dakota y Auster usando altavoces de transmisión).
- 848 Escuadrón Aéreo Naval ( Royal Navy Fleet Air Arm ) utilizando helicópteros Whirlwind.
- Escuadrón 656, Escuadrón de Servicio Móvil del Ejército que presta servicio a los Auster AOP.6 , Auster T.7 y Auster AOP.9 .
- El 41.º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) utilizó cargueros Bristol .
La estación fue entregada a la Real Fuerza Aérea de Malasia en 1961. Durante el apogeo de la Emergencia, la única pista tuvo el mayor número de movimientos de aeronaves del mundo.
La estación estaba situada a unos 5 kilómetros de la ciudad y contaba con piscina y cine propios. Los lugareños la conocen comúnmente como la Base Aérea Sungai Besi .
Civil
El aeródromo también fue el sitio del primer aeropuerto civil, el Aeropuerto Sungai Besi , que tenía una ruta a Londres con British Overseas Airways Corporation (BOAC) utilizando aviones Britannia . El aeropuerto se inauguró en 1957 aproximadamente . Malayan Airways operó aviones Dakota en vuelos nacionales. El duque de Gloucester fue recibido en el aeropuerto por el Alto Comisionado británico en Malaya , Sir Donald Charles MacGillivray , cuando a Malaya se le concedió la independencia (" Merdeka ").
El aeropuerto de Sungai Besi se utilizó como aeropuerto civil mucho antes de 1957, con aviones Airspeed Consul y DC3 de Malayan Airways que entraban y salían del aeropuerto desde finales de los años 40. Los BOAC Argonauts utilizaron el aeropuerto a principios de los años 50, después de que la pista y las calles de rodaje de Marsden Matting se sustituyeran por asfalto. En 1957 se construyó un nuevo edificio de terminal y esto puede ser motivo de confusión en cuanto a la fecha de inauguración del aeropuerto. Este edificio fue demolido alrededor de 2004.
Qantas inició los servicios Super Constellation en el aeropuerto en 1958 y los BOAC Comets reemplazaron a los Britannias en 1959.
El aeropuerto civil fue posteriormente reemplazado por el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah en 1965.
Véase también
Referencias
- ^ AIP Malasia: WMKF - RMAF Kuala Lumpur / Simpang en el Departamento de Aviación Civil de Malasia
- ^ Ranter, Harro. "Perfil de la base aérea de Kuala Lumpur-Simpang - Red de seguridad de la aviación". aviación-seguridad.net . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
Enlaces externos
- Información de la RAF Kuala Lumpur