Aeródromo de Shek Kong

El aeródromo de Shek Kong ( en chino :石崗機場, ICAO : VHSK , anteriormente RAF Sek Kong ) es la única base aérea de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación en Hong Kong , ubicada en Shek Kong , Nuevos Territorios . Depende de la Fuerza Aérea del Comando del Teatro Sur y alberga unidades aéreas de la Guarnición de Hong Kong del Ejército Popular de Liberación (PLAHKG). Anteriormente, estaba abierto para uso civil restringido durante los fines de semana.

Antes de la transferencia de soberanía de Hong Kong , el aeródromo era utilizado por las Fuerzas Británicas en el Extranjero de Hong Kong y era conocido como RAF Sek Kong.

Antes de la entrega de Hong Kong a China por parte de los británicos en 1997, el aeródromo era utilizado por las Fuerzas Británicas en el Extranjero de Hong Kong como base de la Real Fuerza Aérea (RAF) . Oficialmente se conocía como Royal Air Force Sek Kong , comúnmente abreviado como RAF Sek Kong . Su construcción comenzó en 1938 y finalizó en 1950, con una interrupción entre 1941 y 1945 debido a la ocupación japonesa de Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial .

Entre 1989 y 1993, ^{[ 1 ] [ 2 ]} RAF Sek Kong también fue un centro de detención de refugiados vietnamitas para los vietnamitas que llegaban a Hong Kong en barco. ^{[ 1 ]} El número de refugiados alcanzó su punto máximo en 1992, cuando el centro albergaba a 9000 personas. ^{[ 2 ] [ 3 ]} La mitad de la pista se cerró temporalmente y se utilizó para alojamiento temporal (principalmente tiendas de campaña y algunas barracas Quonset ). ^{[ 3 ]} Como resultado, solo aeronaves de ala rotatoria operaban desde la base, hasta el cierre del centro de refugiados , después del cual la pista se restauró para su uso por aeronaves de ala fija en 1995. 

La base aérea también era utilizada por la organización privada de vuelo recreativo Hong Kong Aviation Club (HKAC). ^{[ 4 ]} Trasladó la mayor parte de sus aeronaves a Shek Kong en 1994, después de que el aeropuerto de Kai Tak (entonces aeropuerto internacional de la ciudad) redujera drásticamente el horario de la aviación general a dos horas cada mañana (de 07:00 a 09:00) ese año. ^{[ 5 ]}

La base aérea de RAF Sek Kong albergó un único escuadrón de la Real Fuerza Aérea desde 1950 hasta 1996. Se trataba de una asignación permanente, con el personal y sus familias residiendo en Sek Kong durante períodos de servicio de tres años. La Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong (RHK AuxAF) también era una unidad aérea permanente que operaba en la base.

Lista parcial de escuadrones de la RAF estacionados en la base aérea de Sek Kong antes de 1997:

• Escuadrón nº 80 de la RAF : 3 de enero – 1 de febrero de 1950, 7 de marzo – 28 de abril de 1950
• Escuadrón nº 28 de la RAF : 1 de mayo – 7 de octubre de 1950, 28 de marzo de 1951 – 15 de agosto de 1955, 5 de diciembre de 1955 – 14 de junio de 1957, 17 de mayo de 1978 – 1 de noviembre de 1996
• Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong 1979–1993

Lista de aeronaves de la RAF estacionadas en la base aérea de Sek Kong:

• 
  RAF Sek Kong 1983
• 
  Westland Wessex del Escuadrón Nº 28 de la RAF
• 
  Explorador Westland del Escuadrón n.º 660 del Cuerpo Aéreo del Ejército
• 
  Delfín de la Real Fuerza Aérea de Kampuchea

El Ejército Británico también operó un escuadrón de helicópteros en la base aérea de Sek Kong desde 1970 hasta 1993, realizando funciones de reconocimiento y transporte de tropas en la frontera de la ciudad con China continental , y apoyando al ejército en ejercicios. La unidad del Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) participó activamente en la contención de la afluencia de inmigrantes ilegales procedentes de China continental. El Escuadrón n.º 660 del AAC operó desde 1978 hasta finales de 1993. ^{[ 7 ]} El escuadrón del AAC, con 50 años de antigüedad en ese momento, fue la última unidad en el extranjero que utilizó helicópteros Westland Scout . ^{[ 6 ] [ 8 ]}

Equipos de apoyo

Tras la transferencia de soberanía de Hong Kong en 1997, el aeródromo de Shek Kong se convirtió en una base aérea de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). Hay una unidad del PLA estacionada en Shek Kong:

• Regimiento de helicópteros PLAAF 39968
  • Unidad de Aviación Especial de Hong Kong — transporte

Las fuerzas terrestres y navales del Ejército Popular de Liberación también utilizan Shek Kong, principalmente para entrenamiento y jornadas de puertas abiertas.

Dado que la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) opera helicópteros, la pista se utiliza principalmente para aeronaves civiles de ala fija. Hay cuatro marcas con la letra "H" a lo largo de la pista para que aterricen los aviones Z-9B de Harbin , lo que evitó la necesidad de construir helipuertos en la base.

Actualmente es utilizado por el Ejército Popular de Liberación (EPL) durante la semana, pero durante los fines de semana, los miembros del Club de Aviación de Hong Kong (HKAC) solían tener permiso para usar las instalaciones del aeropuerto para operar aviones privados y realizar entrenamiento de vuelo privado . ^{[ 5 ] [ 4 ]}

• Lista de aeropuertos en Hong Kong
• Antiguas bases de la RAF en el extranjero
• Lista de bases aéreas de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
• Club de Aviación de Hong Kong

• Base de datos de helicópteros - Hong Kong
• Sek Kong
• Historia de la RAF
• Emblema e información de la RAF Sek Kong
• Club de Aviación de Hong Kong (HKAC)