Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Trenes motrices de Red Bull

{{Cite web |date=3 February 2023 |title=Where Red Bull's Ford deal leaves Honda for F1 2026 |url=https://the-race.com/formula-1/where-red-bulls-ford-deal-leaves-honda-for-f1-202...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Red Bull Powertrains Limited ( RBPT ) es una empresa fabricante de unidades de potencia de Fórmula 1 propiedad de la austriaca Red Bull GmbH y con sede en el Reino Unido. La empresa se formó en 2021 para asumir la operación de las unidades de potencia de Fórmula 1 desarrolladas por Honda a partir de 2022 , tras la retirada del fabricante japonés de la competición después de 2021. Red Bull Powertrains es totalmente responsable del suministro y la operación de motores para ambos equipos propiedad de Red Bull desde 2026, cuando cambió su nombre a Red Bull Ford Powertrains , tras una asociación con Ford Motor Company . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

Red Bull Powertrains opera en una instalación de 5000 pies cuadrados cerca del departamento de chasis de Red Bull Racing en Milton Keynes . [ 7 ]

Historia

En febrero de 2021, Red Bull Advanced Technologies firmó un acuerdo de distribución exclusiva de motores de Fórmula 1 con Honda para comenzar en la temporada 2022 , después de que el fabricante de automóviles japonés abandonara la Fórmula 1 al final de la temporada 2021. [ 8 ] Los motores serían comprados a Honda y renombrados como unidades Red Bull Powertrains, y suministrados a sus dos equipos que actualmente compiten en la Fórmula 1, Red Bull Racing y AlphaTauri , a partir de 2022. [ 9 ] Honda continuó apoyando a los equipos propiedad de Red Bull entre 2022 y finales de 2025, [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] ensamblando las unidades de potencia y brindando apoyo en pista y operaciones de carrera. Las unidades de potencia siguieron siendo propiedad intelectual de Honda, y debido a la congelación del desarrollo de motores de F1 vigente desde septiembre de 2022, Red Bull Powertrains no las desarrolló. [ 13 ] [ 14 ]

El 23 de abril de 2021, Red Bull Powertrains anunció la contratación de Ben Hodgkinson como director técnico. [ 15 ] [ 16 ] Hodgkinson había sido jefe de ingeniería mecánica en Mercedes AMG High Performance Powertrains desde 2017 y había trabajado en la fábrica de Brixworth durante 20 años. [ 17 ] [ 18 ] El 6 de mayo de 2021, Red Bull Racing anunció la contratación de cinco empleados más de alto nivel de Mercedes Engine: Steve Blewett (quien será el director de producción de la unidad de potencia de Red Bull), Omid Mostaghimi (jefe de motor, electrónica y recuperación de energía), Pip Clode (jefe de diseño mecánico para recuperación de energía), Anton Mayo (jefe de diseño de la unidad de potencia de combustión) y Steve Brodie (líder de operaciones de motores de combustión). [ 19 ] [ 20 ]

El 2 de octubre de 2022, Honda anunció un acuerdo para el "reforzamiento" de su asociación con Red Bull Racing y mantendrá la supervisión total de los motores hasta 2025. El logotipo de Honda también volverá a aparecer en los coches de Red Bull Racing y AlphaTauri a partir del Gran Premio de Japón de 2022. [ 21 ]

El 4 de febrero de 2023, Red Bull Racing y Ford Motor Company anunciaron una alianza estratégica que permitirá el regreso de Ford a la Fórmula 1 en 2026 tras la entrada en vigor de la nueva normativa de motores. Ford aportará su experiencia en áreas como la tecnología de celdas de batería y motores eléctricos, así como el software de control de la unidad de potencia y el análisis de datos, además del desarrollo de motores de combustión. La compañía pasará a llamarse Red Bull Ford Powertrains. [ 4 ] [ 22 ] [ 23 ]

Unidades de potencia Honda con marca cambiada (2022–2025)

RBPTH001

El RBPTH001, a pesar de su nombre, fue desarrollado, producido y mantenido por Honda. Era una variante del Honda RA621H, con diferente sincronización de encendido, presión de cilindros y MGU-H para adaptarse a los nuevos combustibles E10. La geometría del cigüeñal y del bloque de cilindros también se modificó para garantizar la fiabilidad al funcionar con combustibles E10, y se aplicó un recubrimiento especializado desarrollado por la división de motocicletas de Honda a las paredes de los cilindros. El sistema de inyección, el escape y el compresor y la turbina del turbocompresor se optimizaron para el combustible E10. Estos cambios implicaron que el RBPTH001 pesara más que el RA621H, pero las dimensiones de los motores son prácticamente idénticas, salvo por la disposición del escape y la admisión y los componentes eléctricos. El nuevo motor también podía funcionar a temperaturas notablemente más altas en comparación con el RA621H. A pesar de la menor densidad energética de los combustibles de 2022, el RBPTH001 tenía una mayor eficiencia térmica que su predecesor. [ 13 ]

RBPTH002

Unidades de potencia Ford de Red Bull (2026–)

En diciembre de 2025, se anunció que la denominación Red Bull Powertrains-Ford se simplificó a Red Bull Ford. [ 24 ]

DM01

Red Bull Ford lanzó el DM01 el 15 de enero de 2026. La unidad de potencia recibió el nombre del fallecido fundador de Red Bull GmbH, Dietrich Mateschitz . [ 25 ] [ 26 ] Antes de su muerte en 2022, Mateschitz participó activamente en la creación de RBPT. [ 27 ]

Resultados de los motores de Fórmula Uno

Llave

Como Red Bull Powertrains (2022)

Notas
  • † – Se retiró antes de finalizar, pero se clasifica porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Como Honda RBPT (2023–2025)

Como Red Bull Ford (2026–presente)

Notas
  • * – La temporada aún está en curso.

Referencias

  1. ↑ "El acuerdo de Red Bull con Ford deja a Honda de cara a la F1 2026" . The Race . 3 de febrero de 2023. Consultado el 23 de mayo de 2023 .
  2. ↑ "Descripción general de RED BULL POWERTRAINS LIMITED: encuentre y actualice la información de la empresa - GOV.UK" . find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
  3. ↑ "CERTIFICADO DE CONSTITUCIÓN DE UNA SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA" .
  4. 1 2 "Ford anuncia su regreso a la F1 en 2026 con Red Bull" . ESPN.com . 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  5. ↑ "Ford anuncia una nueva alianza técnica con Red Bull para 2026 y más allá" . www.formula1.com . 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  6. ↑ "Ford se asocia con Red Bull para regresar a la Fórmula Uno" . The New York Times . 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  7. ↑ "Red Bull toma el control de su poder" . The New York Times . 30 de septiembre de 2022. Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  8. ↑ Pryson, Mike (15 de febrero de 2021). "Red Bull F1 forma una empresa de sistemas de propulsión y conservará la tecnología de Honda" . Autoweek . Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  9. ↑ "Red Bull y Honda revelan planes de colaboración tras la retirada del proveedor de motores a finales de 2021" . www.formula1.com . 7 de octubre de 2021. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  10. ↑ "Honda y Red Bull extienden el acuerdo de soporte de unidades de potencia hasta 2025" . www.formula1.com . 2 de agosto de 2022.
  11. ↑ "Honda continuará su acuerdo de asistencia técnica con Red Bull hasta finales de 2025" . BBC Sport . 2 de agosto de 2022.
  12. ↑ "Red Bull y Honda extienden su asociación técnica hasta 2025" . ESPN . 2 de agosto de 2022.
  13. 1 2 "Red Bull acuerda el uso de la propiedad intelectual del motor Honda y revela su plan posterior a 2021" . The Race . 7 de octubre de 2021. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  14. ↑ "Red Bull y Honda detallan sus planes de colaboración en la F1 a partir de 2022" . Motorsport.com . 8 de octubre de 2021. Consultado el 2 de agosto de 2022 .
  15. ↑ "Red Bull ficha a un ingeniero sénior procedente de Mercedes, su rival en el campeonato" . The Guardian . 23 de abril de 2021.
  16. ↑ "Red Bull contrata a Ben Hodgkinson de Mercedes para dirigir la nueva división de sistemas de propulsión, en señal de 'intención a largo plazo'"" . Sky Sports . 24 de abril de 2021.
  17. ↑ "El jefe de motores de Mercedes, Hodgkinson, se unirá a Red Bull en mayo después de que los equipos acordaran la fecha de liberación" . www.formula1.com . 21 de enero de 2022.
  18. ↑ "Red Bull y Mercedes llegan a un acuerdo sobre el jefe de motores de la F1" . Motorsport.com . 22 de enero de 2022.
  19. ↑ "Red Bull ficha a cinco figuras clave de Mercedes en una reestructuración técnica" . The Independent . 6 de mayo de 2021. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  20. ↑ "Fórmula 1: Red Bull ficha a cinco ingenieros de Mercedes para su planta de motores propia" . BBC Sport . 6 de mayo de 2021. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  21. ↑ "El logo de Honda volverá a los coches de Red Bull y AlphaTauri a partir del GP de Japón | Fórmula 1®" . www.formula1.com . 5 de octubre de 2022.
  22. ↑ "Ford se reincorporará a la Fórmula Uno a partir de la temporada 2026 en asociación con Red Bull" . The Guardian . 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  23. ↑ "Horner explica por qué Red Bull optó por asociarse con Ford en lugar de con la 'increíble compañía' Honda para 2026" . www.formula1.com . 3 de febrero de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  24. ↑ McCrum, Ben (22 de diciembre de 2025). "Red Bull F1 confirma cambio de nombre antes de la temporada 2026" . SPORTbible . Consultado el 16 de enero de 2026 .
  25. ↑ Michael, Lamonato (16 de enero de 2026) .'Al límite': Red Bull revela la decoración de 2026 en medio de la controversia por el nuevo motor . Fox Sports . Consultado el 16 de enero de 2026 .
  26. ↑ "Mekies prevé 'dificultades' en el proyecto de la unidad de potencia de Red Bull" . Fórmula 1. 16 de enero de 2026. Consultado el 16 de enero de 2026 .
  27. ↑ Collantine, Keith; O'Connell, RJ (25 de octubre de 2022). "La visión de Mateschitz sobre la unidad de potencia coloca a Red Bull en una posición muy sólida para el futuro"." . RaceFans . Consultado el 16 de enero de 2026 .
  28. ↑ "RBPT – Grandes Premios iniciados" . StatsF1 . Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  29. ↑ "RBPT – Grandes Premios iniciados" . StatsF1 . Consultado el 6 de marzo de 2026 .