RMS Caledonia

El barco fue encargado por Anchor Line a Alexander Stephen and Sons. Su construcción comenzó en febrero de 1920 y fue botado el 21 de abril de 1925. Sus barcos gemelos eran el SS California y el RMS Transylvania . El 3 de octubre de 1925, zarpó en su viaje inaugural en la ruta Glasgow - Nueva York . En marzo de 1936, la distribución de los camarotes del barco cambió de primera, segunda y tercera clase a camarote, turista y tercera clase. En 1938, el barco fue remodelado, incorporando nuevos camarotes de tercera clase, nuevas hélices y alcanzando una velocidad de 17 nudos. ^{[ 2 ]}

En septiembre de 1939, el transatlántico fue dado de baja del servicio de pasajeros y requisado por la Royal Navy como crucero mercante armado, siendo rebautizado como HMS Scotstoun . ^{[ 3 ]} Se le atribuyó la captura del petrolero alemán Biscaya, de 6386 toneladas, frente a Reikiavik el 19 de octubre de 1939 y, junto con su buque gemelo HMS Transylvania , el hundimiento del carguero alemán Poseidon, de 5864 toneladas, dos días después. ^{[ 4 ]} El 13 de junio de 1940, el Scotstoun fue torpedeado y hundido por el U-25 al norte de Irlanda . ^{[ 5 ]} El HMS Highlander rescató a los supervivientes. ^{[ 6 ]}