Articulo de referencia

Plataformas y servicios de BAE Systems

{{cite web |url=http://bae-systems-investor-relations-2009.production.investis.com/~/media/Files/B/BAE-Systems-Investor-Relations-2009/PDFs/results-and-reports/results/2010/BAE_...

BAE Systems Platforms & Services es una filial de propiedad absoluta de BAE Systems Inc. y es un importante proveedor de vehículos blindados de combate sobre orugas y ruedas, cañones navales, reparación y modernización de buques de guerra, sistemas de artillería y lanzamiento de misiles, municiones y armamento avanzados de precisión, y otras tecnologías para clientes estadounidenses e internacionales. [ 2 ]

Se creó el 24 de junio de 2005, tras la finalización de la adquisición de United Defense por parte de BAE Systems en 2004 y su fusión con BAE Systems Land Systems . En 2007, BAE Systems adquirió Armor Holdings, lo que aumentó significativamente el tamaño de Land & Armaments.

Hasta abril de 2003, BAE Systems era un actor relativamente pequeño en la industria de sistemas terrestres. Como resultado de las adquisiciones, ahora es uno de los mayores contratistas de defensa de sistemas terrestres del mundo.

Historia

BAE Systems se formó en 1999 mediante la fusión de British Aerospace (BAe) y Marconi Electronic Systems (MES). La división de sistemas terrestres de BAe era RO Defence , un importante fabricante de explosivos, municiones y armas pequeñas. MES era propietaria de Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , fabricante del obús M777 .

En junio de 2003, BAE Systems superó la oferta de General Dynamics por Alvis plc , la principal empresa británica de sistemas terrestres. Lo que parecía una victoria segura para la compañía estadounidense se vio frustrado por la sorpresiva maniobra de BAE Systems. Se interpretó como un intento de mantener a raya a un competidor tan fuerte en el "patio trasero" de BAE Systems. Alvis y BAE RO Defence se fusionaron para formar BAE Systems Land Systems . Cuando Dick Olver fue nombrado presidente de BAE Systems en julio de 2003, ordenó una revisión de los negocios de la compañía que confirmó el atractivo del sector de sistemas terrestres. Este cambio de estrategia fue descrito como "extraordinario" por el Financial Times . [ 3 ]

En marzo de 2005, BAE Systems anunció la adquisición de United Defense Industries (UDI) por 3.174 millones de dólares. UDI, un importante competidor de General Dynamics, se dedicaba principalmente a la fabricación de sistemas terrestres, lo que impulsó la participación de BAE Systems en este sector y sus ventas en el importante mercado norteamericano. UDI fabricaba vehículos de combate, sistemas de artillería, cañones navales, lanzamisiles y municiones guiadas de precisión.

BAE Systems Land and Armaments se formó en junio de 2004 como parte de una reorganización de los negocios de BAE. Land and Armaments, con sede en Estados Unidos como parte de BAE Systems Inc. , tomó el control de los negocios de sistemas terrestres existentes de BAE.

Land and Armaments ha recibido contratos regulares para la "renovación" de los vehículos blindados de combate Bradley . Para agosto del año fiscal 2006, BAE había recibido contratos por un total de 477,9 millones de dólares. [ 4 ]

En julio de 2008, BAE no logró ganar el contrato de 1.060  millones de dólares para el vehículo todoterreno MRAP ( M-ATV ), que contemplaba la producción de 7.244 vehículos para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. [ 5 ] En septiembre de 2009, BAE perdió un contrato mayor, la primera etapa de un pedido posterior multimillonario para hasta 23.542 camiones como parte del programa Familia de Vehículos Tácticos Medianos . [ 6 ] A pesar de una apelación exitosa que obligó al Ejército de los Estados Unidos a reevaluar las ofertas, Oshkosh Corporation fue confirmada como la ganadora del contrato de 2.300 millones de libras esterlinas (3.700 millones de dólares) en febrero de 2010. [ 7 ] [ 8 ] Como resultado, BAE anunció una depreciación  de 592 millones de libras esterlinas del antiguo negocio de Armor Holdings. [ 9 ]

Organización

Sistemas Tácticos Globales

Global Tactical Systems (GTS) se formó a partir de la fusión del negocio de vehículos medianos y pesados ​​de Mobility & Protection Systems (anteriormente Armor Holdings) y los negocios de BAE Systems Land Systems en Sudáfrica .

Sistemas de combate estadounidenses

La antigua división United Defense, ahora perteneciente a BAE Systems, produce plataformas para vehículos de combate y armamento.

Sistemas de combate globales

Artilleros de la Infantería de Marina de EE. UU. realizan disparos de prueba con un obús GCS Weapons M777.

Global Combat Systems (GCS) se formó el 1 de febrero de 2009 mediante la fusión de Land Systems Weapons & Vehicles, Land Systems (Munitions & Ordnance) Ltd de BAE Systems y BAE Systems AB en Suecia. También cuenta con una empresa conjunta al 50/50 con Nexter (anteriormente GIAT), CTA International , ubicada en Bourges, Francia.

Municiones GCS

Historia del sector

Tras su creación el 2 de enero de 1985, Royal Ordnance plc era propietaria de las doce fábricas de Royal Ordnance (ROF) que permanecieron abiertas, además de las instalaciones de Waltham Abbey South, la base aérea RSAF Enfield y tres fábricas de la agencia. Diversos factores retrasaron la privatización prevista hasta el 22 de abril de 1987, fecha en la que British Aerospace adquirió la compañía.

En 1999, British Aerospace se fusionó con Marconi Electronic Systems , la división de defensa de GEC , para formar BAE Systems. En 2002, Heckler & Koch fue vendida a Heckler and Koch Beteiligungs GmbH . En 2004, BAE Systems adquirió Alvis plc , que se fusionó con la división RO Defence y las antiguas plantas de GEC en Barrow-in-Furness y Leicester para formar BAE Systems Land Systems. RO Defence pasó a llamarse BAE Systems Land Systems (Municiones y Artillería).

En 2005, BAE Systems adquirió la empresa estadounidense United Defense y la fusionó con su división de Sistemas Terrestres para crear BAE Systems Land and Armaments. La antigua división RO Defence pasó a llamarse BAE Systems Land Systems Munitions. En febrero de 2009, se integró en GCS como Global Combat Systems Munitions.

Productos

GCS Munitions fabrica munición para armas ligeras de 4,6 × 30 mm , 5,56 × 45 mm OTAN y 7,62 × 51 mm OTAN , morteros y munición para artillería terrestre y naval. También produce explosivos, kits de guiado, propelentes, cargas de demolición, iniciadores, pirotecnia y ojivas para misiles, torpedos y cargas de profundidad. Entre estos se incluye la ojiva multietapa BROACH , producida en colaboración con Thales Missile Electronics y QinetiQ . [ 10 ] [ 11 ]

Armas GCS

Fabrica "munición inteligente, sistemas de artillería, torretas para vehículos de combate, cañones navales y sistemas de artillería antiaérea". Algunos ejemplos son el obús M777 .

Vehículos GCS

Banco de pruebas móvil de potencia de fuego protegida de BAE Systems basado en el sistema de cañón blindado M8.

Global Combat Systems Vehicles fabrica y presta soporte para carros de combate principales, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de ingenieros, vehículos blindados todoterreno y vehículos militares de puente. Algunos ejemplos son el carro de combate principal Challenger 2 y la familia de vehículos de combate de infantería CV90 .

Seguridad y supervivencia

Seguridad y Supervivencia (S&S) consta de 3 áreas funcionales: Supervivencia de Plataforma (PS), Sistemas de Protección Individual (IPS) y Materiales Avanzados. Las líneas de productos de Supervivencia de Plataforma incluyen asientos blindados, resistentes a impactos y blindados-resistentes a impactos para productos aeroespaciales, así como asientos atenuadores de explosiones de minas para vehículos. IPS produce armas pequeñas individuales. En julio de 2010, se anunció que Seguridad y Supervivencia dejaría de existir el 1 de enero de 2011. Las áreas funcionales de S&S se asignarán a Global Tactical Systems (GTS) o al Grupo de Productos de BAE Systems .

Soluciones de soporte

El buque Cosco Busan de Hanjin se encuentra en reparación en los astilleros de BAE Systems en el muelle 70 de San Francisco . El barco se estrelló contra el puente de la bahía el 7 de noviembre de 2007 y desde entonces ha abandonado esta zona.

La división Support Solutions de BAE proporciona soporte para el sistema de combate Aegis de la Armada de los EE. UU. y la "integración de sistemas principales" para los sistemas de misiles balísticos de la flota de submarinos de la Armada de los EE. UU. y la Marina Real Británica .

BAE Systems Ship Repair de Norfolk, Virginia [ 12 ] es una importante empresa de reparación naval no nuclear en los Estados Unidos, anteriormente conocida como United States Marine Repair . El principal cliente de la empresa es la Armada de los Estados Unidos; entre sus otros clientes se incluyen otras ramas de las fuerzas armadas estadounidenses y líneas de cruceros comerciales como Royal Caribbean . USMR adquirió Norfolk Shipbuilding and Dry Dock Company (NORSHIPCO) en 1998.

En 2004, USMR adquirió Honolulu Shipyard Inc. (HSI) por 16 millones de dólares. HSI era otra empresa de reparación naval de la Armada estadounidense. USMR pertenecía al Grupo Carlyle , que planeaba sacarla a bolsa, pero en mayo de 2002 optó por venderla a United Defense (de la que era copropietario). BAE adquirió esta última en 2005. Los siete astilleros son Norfolk, San Francisco, Pearl Harbor, San Diego, Mobile, Mayport y Jacksonville.

Gestión

Bob Murphy fue nombrado presidente del Grupo Operativo de Armamento y Terrestre de BAE Systems en noviembre de 2009, después de que Linda Hudson fuera ascendida a presidenta y directora ejecutiva de BAE Systems Inc.

Tom Rabaut fue nombrado presidente de la recién creada BAE Systems Land and Armaments, tras haber sido director ejecutivo (CEO) y presidente de United Defense desde enero de 1994. Rabaut se jubiló en enero de 2007 y fue sucedido por Linda Hudson. Hudson ha dirigido General Dynamics Armament and Technical Products y ha ocupado puestos de alta dirección en Lockheed Martin , Martin Marietta , Ford Aerospace y Harris Corp. [ 13 ]

Referencias

  1. "Anuncio y presentación preliminar 2009" (PDF) . BAE Systems plc. 18 de febrero de 2010. Archivado (PDF) del original el 31 de marzo de 2010. Consultado el 19 de febrero de 2010 .
  2. Shukla, Ajai (17 de febrero de 2010). "Armas y vehículos: los Mahindra apuestan fuerte por la defensa" . Business Standard . Business Standard Ltd. Archivado del original el 3 de agosto de 2010. Recuperado el 22 de febrero de 2010 .
  3. Spiegel, Peter (25 de junio de 2005). "BAE se prepara para aumentar el gasto en guerra terrestre". Financial Times .
  4. BAE Systems recibe un contrato de 223,5 millones de dólares para la remanufactura y modernización de vehículos Bradley. Archivado el 6 de agosto de 2006 en Wayback Machine. BAE Systems. Consultado el 4 de agosto de 2006.
  5. Oshkosh gana un contrato de 1.060 millones de dólares para camiones a prueba de explosiones , archivado del original el 18 de febrero de 2016.
  6. 'BAE se topa con dificultades en el mercado estadounidense de blindaje' Financial Times , 15 de septiembre de 2009
  7. http://www.gao.gov/decisions/bidpro/401865.pdf Archivado el 23/12/2009 en Wayback Machine Decisión de la GAO sobre la protesta
  8. Robertson, David (15 de febrero de 2009). "BAE Systems queda lamiéndose las heridas tras la adquisición de Armor Holdings" . The Times . Archivado del original el 11 de junio de 2011. Consultado el 18 de febrero de 2009 .
  9. Roland, Gribben (18 de febrero de 2010). "BAE sufre pérdidas de 600 millones de libras por la cancelación de un contrato de camiones" . Daily Telegraph . Archivado del original el 20 de febrero de 2010. Consultado el 18 de febrero de 2010 .
  10. "BAE Systems Land Systems Munitions, Maestros de las municiones" , The Manufacturer , agosto de 2006, archivado del original el 10 de junio de 2011.
  11. "Municiones" . baesystems.com . Archivado del original el 6 de enero de 2012.
  12. "Contáctenos – BAE Systems" .
  13. "Nuevos líderes toman las riendas en BAE Systems Inc." , Business Wire , 18 de enero de 2007, archivado del original el 29 de septiembre de 2007.
  • Negocios de BAE Systems Inc.