Opción de producción regular

Una Opción de Producción Regular ( RPO , por sus siglas en inglés) es un código alfanumérico estandarizado de tres caracteres utilizado por General Motors para designar las opciones y modificaciones de los vehículos desde al menos la década de 1950 (véase Corvette C1 ). Los códigos RPO podrían considerarse los " códigos genéticos " de un vehículo, ya que la configuración completa de un vehículo GM (tal como salió de fábrica) se puede describir especificando su año, modelo base y todos sus códigos RPO. ^{[ 1 ]}

Los registros de vehículos se han digitalizado en la base de datos electrónica de GM desde al menos 1990. ^{[ 2 ]} Algunos concesionarios están dispuestos a imprimir la lista RPO de un vehículo (con definiciones) utilizando su VIN .

• En los formularios de pedido y, en ocasiones, en las pegatinas de las ventanas, se utilizaban códigos de venta numéricos de tres dígitos.
• Las etiquetas de identificación del capó de los modelos de 1960 a 1968 a veces utilizaban códigos de accesorios de grupo (ACC) de dos dígitos (formato #@, donde @ = del 1 al 5).

Los RPO han aparecido en varios registros, ^{[ 3 ]} incluyendo:

• Formularios de pedido/facturas del concesionario
• Instrucciones de la planta de ensamblaje (Avisos de producción, también conocidos como hojas de montaje)
• Placas de matrícula Fisher Body (también conocidas como etiquetas Cowl Tags, ~1929–84)
• pegatina para la ventana del vehículo
• Protect-O-Plates ^{[ 4 ]} (1965–72), Ident-O-Plates (Pontiac 1963–64)
• Etiqueta SPID (Identificación de Piezas de Servicio) (~1967–2017)
• Etiqueta QR (desde 2017)

Desde 1967, ^{[ 5 ]} y en todos los modelos desde 1984, GM colocó una etiqueta de Identificación de Piezas de Servicio (SPID). La SPID enumeraba la mayoría, pero no todas, las opciones incorporadas en un vehículo. Los códigos se enumeran en orden alfanumérico; tanto los RPO como los números de modelo de opción más antiguos y largos ^{[ 6 ]} se usaban a veces antes de 1970. Estos códigos ayudaban a seleccionar las piezas de repuesto correctas para el servicio de garantía.

La etiqueta SPID suele estar ubicada en la parte posterior de la guantera , en el interior de la tapa del maletero o en la parte inferior de la cubierta de la rueda de repuesto . En algunos SUV y monovolúmenes, la etiqueta SPID se encuentra en una de las tapas de almacenamiento de plástico en la parte trasera del vehículo. Si bien esta lista es bastante completa, no incluye todos los códigos RPO de un vehículo.

En 2017, el SPID fue reemplazado por una etiqueta con código QR ubicada en el pilar B (lado del conductor, entre las puertas delanteras y traseras). ^{[ 7 ]}

• Las opciones de compra recomendadas (RPO, por sus siglas en inglés) pueden ser genéricas (disponibles en todos los modelos durante muchos años) o específicas (disponibles solo en modelos específicos durante un número limitado de años).
• Los RPO se han reutilizado a lo largo de los años, por lo que un código específico puede identificar diferentes opciones para diferentes años de modelo.
• La mayoría de los códigos RPO son compartidos por todas las divisiones de GM (excepto algunos Cadillac antiguos); las excepciones más notables fueron los códigos específicos de cada división, como los motores (incluidos "L##" y "W##") y ciertas otras opciones (por ejemplo, los códigos Z## de Chevrolet).
• General Motors no estandarizó completamente los códigos RPO hasta 1969.
• El formato alfanumérico del código RPO suele ser @##, pero también se da @@#, junto con otras excepciones menos frecuentes, como códigos de cuatro caracteres. Algunos ejemplos de RPO son A31 y LQ4.

Los códigos RPO se asignan para que coincidan con grupos de componentes específicos y con grupos UPC , tal como se muestra en la tabla a continuación:

Algunos códigos RPO se han vuelto tan conocidos que se han utilizado como nombres de modelos. El nombre Camaro Z28 surgió de un código de opción que especificaba una configuración orientada al rendimiento. Esto volvió a suceder con los modelos Corvette Z06 . La mayoría de los códigos RPO que se convierten en nombres de modelos son solo paquetes de apariencia y no están relacionados con la velocidad o el rendimiento del motor. Dos ejemplos son el Z28 y el Z71. El RPO Z71 era una suspensión todoterreno para camionetas que no está relacionada con la transmisión . Se volvió tan conocido que se convirtió en el nombre de un paquete, incluso se aplicó como una calcomanía con el logotipo en el panel lateral trasero del vehículo. Aunque generalmente venía con tracción en las cuatro ruedas , también estaba disponible la tracción en dos ruedas .

• L78 : motor V8 de gran cilindrada de Chevrolet
• 9C1 (Paquete policial Chevrolet)
• Z71: paquete todoterreno