RSEA

RSEA Engineering Corporation ( RSEA ; chino :榮工工程股份有限公司) es una empresa constructora taiwanesa. Fundada como una sub-agencia dependiente del Consejo de Asuntos de Veteranos en 1956, se conocía como Agencia de Ingeniería de Militares Retirados o Agencia de Ingeniería Ret-Ser ( chino :榮民工程事業管理處). En 1998 se reorganizó como empresa controlada por el Estado y luego se privatizó en 2009.

En 1956, se formó la RSEA como una agencia gubernamental que empleaba a soldados retirados. El primer gran proyecto de la agencia fue la Autopista Central Transversal , que se completó en cuatro años "a costa de cien muertos y otros doscientos hombres gravemente heridos". ^{[ 1 ]} En la década de 1970, la agencia fue total o parcialmente responsable de ocho de los Diez Grandes Proyectos de Construcción , a saber, China Steel en Kaohsiung, el Puerto de Suao en el Condado de Yilan y la Autopista Nacional 1. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En 1965, la agencia expandió sus proyectos en el extranjero y abrió una oficina en Arabia Saudita en 1972. Para 1982, se le habían adjudicado contratos por más de 1230 millones de dólares en Arabia Saudita. Entre los proyectos más destacados se encontraba el descenso de Sha'ar desde Abha hasta Jizan . ^{[ 3 ]}

En 1986, la agencia generó ingresos por NT$25.100 millones (US$830 millones), pero un margen de beneficio neto de tan solo el 0,72%, muy por debajo del 8% establecido por el Ministerio de Finanzas . Con la liberalización de la economía y el aumento de la competencia, comenzaron a crecer las peticiones para transformar la agencia en una corporación. ^{[ 2 ]}

En 1991, RSEA negoció un proyecto piloto para construir el túnel de Hsuehshan y otros tramos de la Autopista Nacional 5. La construcción comenzó en julio de 1991 y, aunque inicialmente se esperaba que finalizara en 1995, se prolongó durante 12 años. ^{[ 4 ]}

Privatización

En 2021, RSEA y sus contratistas enfrentaron multas de NT$300,000 (aproximadamente US$10,800) por el colapso de un andamio en una obra que provocó tres muertes. ^{[ 5 ]} Conjuntamente con Samsung C&T Corporation , RSEA ganó el contrato para trabajar en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Taoyuan , ^{[ 6 ]} cuya finalización estaba prevista para 2026. ^{[ 7 ]}

En 1971, bajo el liderazgo de Yen Hsiao-chang (嚴孝章), RSEA estableció un programa de béisbol juvenil sub-12 en el condado de Hualien . Tres años después, el núcleo del equipo sub-12 formó el equipo de la liga sénior . El equipo de la liga mayor se formó en 1977. Al año siguiente, los tres equipos se trasladaron a Banqiao, en el condado de Taipéi . ^{[ 8 ]}

En 1979, el equipo senior de la RSEA derrotó a la Escuela Secundaria Huaxing (華興) de Taipéi en el campeonato regional del norte, poniendo fin a la racha de siete años de campeonatos de Huaxing. Posteriormente, la RSEA derrotó a la Escuela Secundaria Meihe (美和) del condado de Pingtung en el torneo nacional de selección. De esta manera, la RSEA se convirtió en una tercera fuerza dominante en el béisbol de escuelas secundarias, alterando la rivalidad entre "Huaxing en el norte y Meihe en el sur" (北華興、南美和). ^{[ 8 ]}

A partir de 2004, RSEA dejó de gestionar su propio equipo de béisbol juvenil y, en su lugar, apoyó el programa de béisbol de la escuela secundaria Qiangshu mediante una donación anual de NT$5 millones (aproximadamente US$150.000). A pesar de haber firmado un acuerdo de 3 años, la continuidad del patrocinio quedó en entredicho debido al proceso de privatización de la empresa. ^{[ 9 ]}

Entre los exalumnos destacados de los programas RSEA se encuentran Chin-Feng Chen , Chien-Ming Wang , Yeh Chun-chang , entre otros. ^{[ 10 ]}

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