Casa rodante Cefas Endeavour

El RV Cefas Endeavour es un buque de investigación pesquera oceánica con base en el puerto de Lowestoft y propiedad del Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura (Cefas). ^[2]

^[3] Se utiliza para apoyar todos los aspectos de las actividades de Cefas, desde los estudios de las poblaciones de peces hasta el lanzamiento de equipos de monitoreo autónomos. El barco fue construido para reemplazar al antiguo buque de investigación RV  Cirolana y fue diseñado para minimizar el ruido submarino y, por lo tanto, la perturbación de los peces, lo que garantiza mejores resultados del equipo de sonar. Actualmente, Cefas subcontrata la operación a AW Ship Management luego de un proceso de licitación realizado en 2019. ^[4]

El buque fue operado anteriormente por P&O Maritime Services . ^[5]

El Cefas Endeavour fue construido en Ferguson Shipbuilders en Glasgow . ^[6] Su nombre fue dado por Lindsay Murray, directora del área científica de Cefas para la gestión medioambiental en Burnham-on-Crouch, que también era la esposa del ex director ejecutivo Peter Greig-Smith. ^[6] La ceremonia de nombramiento tuvo lugar el 20 de junio de 2003, patrocinada por Ben Bradshaw, entonces subsecretario de Estado en el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales . ^[6]

Desde 2003, el Cefas Endeavour es el único buque de investigación operado por Cefas. Se utiliza principalmente para estudios pesqueros, pero también para llevar a cabo evaluaciones iniciales de las Zonas de Conservación Marina en virtud de la Ley de Acceso Marino y Costero de 2009 y las Áreas Especiales de Conservación en las aguas territoriales del Reino Unido. El RV Cefas Endeavour se utiliza actualmente para dar servicio a boyas meteorológicas en alta mar, para desplegar planeadores autónomos y wave-riders. Participa en el Trimestre 3 (agosto/septiembre) – Encuesta Internacional de Arrastre de Fondo del Mar del Norte (IBTS), un compromiso en virtud del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM).

En febrero de 2015, el gobierno de los Países Bajos fletó el RV Cefas Endeavour para cumplir con el componente holandés de la Encuesta Internacional de Arrastre de Fondo del Mar del Norte (IBTS). Los científicos del Cefas trabajaron junto con los del Rijkswaterstaat (RWS) y el Instituto de Recursos Marinos y Estudios de Ecosistemas (IMARES), con movilización local en Scheveningen (Países Bajos). El flete fue necesario ya que el buque de investigación pesquera holandés RV Tridens estaba siendo sometido a una importante remodelación para mejorar sus capacidades durante este período. ^[7] El RV Cefas Endeavour fue fletado de manera similar por el gobierno de los Países Bajos para cumplir la misma función en 2016.

Del 20 de enero al 19 de febrero de 2017, el RV Cefas Endeavour fue fletado por el Gobierno noruego para cumplir con el componente noruego de la Encuesta Internacional de Arrastre de Fondo del Mar del Norte (IBTS), y operó en colaboración con el Instituto de Investigación Marina de Bergen, ya que el buque noruego GO SARS no estaba disponible. ^[8]

Desde aproximadamente 2008 hasta 2011, Cefas Endeavour completó la encuesta de caracterización ambiental regional de la costa este realizada para descubrir más sobre el lecho marino desde el norte de Norfolk hasta Walberswick , cubriendo un área de 3300 kilómetros cuadrados (1300 millas cuadradas). ^[9] Combinando datos con registros existentes, los investigadores pudieron producir mapas sobre patrones de mareas, temperatura del agua y biodiversidad general. ^[9] El objetivo de la encuesta era mapear y registrar características como arrecifes submareales y bancos de arena. ^[9] El equipo también descubrió el naufragio del HMS Exmoor , varios aviones de la Segunda Guerra Mundial y hachas de mano , núcleos y lascas que datan del período Paleolítico . ^[9] También descubrieron un espécimen de Rissoides desmaresti , un raro camarón mantis que anteriormente era desconocido en el área. ^[9]

En el verano de 2011, mientras el barco transportaba investigadores de Marinelife, avistó 20 ballenas de aleta en peligro de extinción , en cinco grupos, durante aproximadamente 30 minutos. ^[10]

El barco ha participado en varios rescates:

• En abril de 2004, a 207 millas al suroeste de las islas Sorlingas , el yate Silent Annie envió una llamada de socorro después de que un hombre a bordo sufriera dolores en el pecho. ^{[11] [12]} El Cefas Endeavour respondió y el hombre fue posteriormente aerotransportado en helicóptero desde RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) al Royal Cornwall Hospital . ^{[11] [12]} El yate luego envió otra señal de socorro; después de una búsqueda por parte de la guardia costera de Falmouth, el Servicio de Guardacostas Español, un Hawker Siddeley Nimrod de la RAF Kinloss y un buque mercante (el Gemini 1 ), el buque mercante encontró que el yate tenía un mástil roto, y el resto de la tripulación fue llevada a bordo antes de ser aerotransportada a A Coruña por un helicóptero de rescate español. ^[12]
• En mayo de 2013, el barco colaboró ​​en una búsqueda en el Canal de la Mancha, aproximadamente a 30 millas al sur de Plymouth, donde se había avistado a un hombre en el agua. ^[13] No se encontró a nadie. ^[13]
• A las 20.00 horas del 4 de mayo de 2014, el barco respondió a una llamada de socorro dirigida a dos personas a bordo de un yate de 22 pies (6,7 m) que se encontraba a la deriva en la bahía de Weymouth tras sufrir un fallo eléctrico total. ^[14] Se lanzó su bote de rescate rápido y se remolcó el barco de regreso a su amarre en Castle Cove, Weymouth . ^[14]
• En 2015, ayudó en el rescate del crucero a motor de 10 metros (33 pies) Lanpuki , cuya tripulación de tres personas no pudo reiniciar su motor averiado. ^[15] Se colocó una línea de remolque frente a Kessingland y Cefas Endeavour remolcó el crucero hasta el canal de Stamford, donde se reunieron con el bote salvavidas de Lowestoft Patsy Knight , que llevó al yate averiado a los amarres del club náutico de Lowestoft. ^[15]
• En 2023, respondió a una llamada de socorro de la Guardia Costera de Solent y remolcó un yate de 31 pies que había perdido el timón al sur de Portland Bill . El yate fue remolcado hasta la bahía de Weymouth por el barco y uno de los barcos de trabajo del barco lo remolcó hasta el puerto deportivo de Portland.

• Cefas Endeavour en el sitio web de Cefas
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• Servicios Marítimos P&O