Conducción de carreras

Race Drivin ' es un videojuego arcade de simulación de carreras lanzado por Atari Games en agosto de 1990. Los jugadores prueban varios autos deportivos de alta potencia en circuitos de acrobacias y velocidad. El juego es la secuela de Hard Drivin' de 1989 y formó parte de una nueva generación de juegos que presentaban entornos poligonales en 3D. A diferencia de la mayoría de los juegos de carreras de su época, intentó modelar la física de los autos del mundo real en la simulación del movimiento del auto del jugador. Al igual que Hard Drivin ' , incluye un volante con retroalimentación de fuerza, una llave de encendido, una palanca de cambios de cuatro velocidades y tres pedales. Se produjeron aproximadamente 1200 gabinetes arcade a un precio aproximado de US$9000 (equivalente a US$22 200 en 2025) cada uno. ^{[ 6 ]}

Las versiones para consolas domésticas de Race Drivin ' se lanzaron a mediados de la década de 1990 para Super NES , Amiga , MS-DOS , Game Boy , PlayStation , Genesis y Saturn . En 2005, se incluyó en la colección Midway Arcade Treasures 3 para PlayStation 2 , GameCube y Xbox . Una versión ampliada, Race Drivin' a Go! Go!, se lanzó en Japón en 1996 para PlayStation, desarrollada y publicada por Time Warner Interactive.

La pantalla muestra una perspectiva en primera persona desde el interior del coche, a través del parabrisas. Se ve el salpicadero, donde se muestran los instrumentos del vehículo, como el velocímetro, el tacómetro y el indicador de combustible, además de otros indicadores funcionales pero no relevantes para el juego, como el aceite, la temperatura, el amperaje y las luces. Cada coche tiene su propio salpicadero.

Hay tres coches con transmisión manual (speedster, roadster y original), uno automático y tres circuitos para elegir: el circuito de acrobacias, muy similar al de Hard Drivin ' , el circuito de autocross y el circuito de superacrobacias.

El juego consiste en dar una o dos vueltas a la pista elegida por el jugador dentro del tiempo asignado. La mecánica de juego y el manejo de los vehículos en Race Drivin ' son muy similares a los de Hard Drivin ' , y elementos como la repetición instantánea y el cronómetro todoterreno siguen presentes.

Una diferencia notable entre los dos juegos es que las dos nuevas pistas carecen de tráfico vehicular. Además, a diferencia de la pista original de Hard Drivin ' , que ofrece al conductor dos trayectorias diferentes, las dos nuevas pistas solo ofrecen una trayectoria por pista. El tiempo de finalización de la pista original compartida por ambos juegos es de aproximadamente 1:30. En comparación, la pista de Autocross es muy corta, requiriendo aproximadamente 30 segundos para completarse, y la pista de Super Stunt es considerablemente más larga (requiriendo aproximadamente 3 minutos para completarse). La pista de Super Stunt incluye versiones mejoradas de las acrobacias del Hard Drivin ' original y acrobacias completamente nuevas, como el bucle en tirabuzón, la carretera de montaña, la colina inclinada a 45° y el túnel cilíndrico. ^{[ 7 ] [ 5 ] [ 8 ]}

Al igual que su predecesor, el juego cuenta con una llave de encendido, un modo de transmisión manual realista (que incluye una palanca de cambios de 4 velocidades con punto muerto y marcha atrás, un pedal de embrague y la posibilidad de que el coche se cale si se cambia de marcha incorrectamente) y un volante con retroalimentación de fuerza, en el que el conductor debe operar correctamente como lo haría en un coche real. La versión de cabina del juego también incluye un asiento tipo baquet ajustable y, si se trata de la versión "Panorama" (de la que solo se fabricaron 100), cuenta con entre 3 y 5 monitores para una visión periférica completa de 180°. ^{[ 9 ]}

Race Drivin ' incluye "Buddy Race", donde un segundo jugador puede competir contra el rendimiento registrado de un jugador anterior, y "Linked Race", donde al conectar un cable entre dos máquinas Race Drivin ' , los jugadores pueden competir entre sí simultáneamente. ^{[ 6 ] [ 5 ]}

Race Drivin ' ha mejorado el manejo del vehículo gracias a un microprocesador más rápido y un software más eficiente. ^{[ 5 ]} El TMS34010 utilizado para el modelado de automóviles en el original fue reemplazado por un AT&T DSP32C que es más rápido y tiene coma flotante . En lugar de modelar un automóvil con solo dos ruedas como lo hacía Hard Drivin ' , Race Drivin ' modela un automóvil con las cuatro ruedas. ^{[ 10 ]}

Doug Milliken, quien también trabajó en Hard Drivin ' , aparece acreditado como "piloto de pruebas", pero en realidad trabajó como consultor para el desarrollo del modelo del coche. Este modelo se utilizó para establecer la física del coche del juego. ^{[ 10 ] [ 11 ]} La versión arcade de Race Drivin ' se exhibió en la Amusement Trades Exhibition International (ATEI) del Reino Unido en 1991. ^{[ 12 ]}

Race Drivin' a Go! Go! es una versión ampliada que se lanzó exclusivamente en Japón para PlayStation en 1996, desarrollada y publicada por Time Warner Interactive. Incluye el circuito original Hard Drivin ' , los circuitos añadidos en el Race Drivin ' original y tres nuevos circuitos exclusivos de esta nueva versión. El número de vehículos disponibles también se incrementó de 3 a 8. El juego incluye un modo campeonato para un jugador y un modo arcade de contrarreloj. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En Norteamérica, la versión arcade fue el videojuego nuevo más vendido en las listas de RePlay Arcade en octubre de 1990, ^{[ 21 ]} y luego la máquina recreativa vertical más vendida desde noviembre de 1990 ^{[ 22 ] [ 23 ]} hasta principios de 1991 ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} hasta mayo de 1991. ^{[ 27 ] [ 28 ]} Race Drivin' Panorama fue más tarde el videojuego arcade nuevo más vendido en agosto de 1991. ^{[ 29 ]}

Electronic Gaming Monthly le dio a la versión de Genesis 23 de 50, calificándola como "otra entrada mediocre en el género de conducción" debido a su desplazamiento "muy entrecortado". ^{[ 15 ]}

• Historia de las carreras de coches en Arcade
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