Ornitología por radar

La ornitología por radar utiliza la tecnología de radar para estudiar la migración de las aves y prevenir colisiones con ellas, especialmente con aeronaves. Esta técnica se desarrolló a partir de las observaciones de unas siluetas pálidas detectadas por radar durante la Segunda Guerra Mundial . En Gran Bretaña, se las denominaba "ángeles", "fantasmas" o "espectros", y posteriormente se identificó que se trataba de aves migratorias. Con el tiempo, la tecnología ha mejorado notablemente gracias a los radares meteorológicos Doppler , que permiten detectar aves, murciélagos e insectos con una resolución y sensibilidad suficientes para cuantificar la velocidad de sus aleteos, lo que a veces facilita la identificación de especies.

Historia

Según David Lack , el primer uso registrado del radar para la detección de aves data de 1940. Los movimientos de gaviotas, garzas y avefrías que provocaron algunas de las detenciones se confirmaron visualmente. Sin embargo, no fue hasta la década de 1950, gracias al trabajo de Ernst Sutter en el aeropuerto de Zúrich, que se confirmó que los esquivos "ángeles" eran causados por pequeños paseriformes. ^{[ 1 ]} David Lack fue uno de los pioneros de la ornitología por radar en Inglaterra. ^{[ 2 ]}

Aplicaciones

La ornitología por radar en sus inicios se centraba principalmente, debido a las limitaciones del equipo, en la estacionalidad, el momento, la intensidad y la dirección de las bandadas de aves migratorias. Los radares meteorológicos modernos pueden detectar la superficie alar, la velocidad de vuelo, la frecuencia del aleteo, la dirección, la distancia y la altitud. ^{[ 3 ]} La sensibilidad y las técnicas analíticas modernas permiten ahora detectar también insectos voladores. ^{[ 4 ]}

El radar se ha utilizado para estudiar las variaciones estacionales en el comportamiento de descanso de los estorninos. ^{[ 5 ]} También se ha utilizado para identificar riesgos para las operaciones aéreas en los aeropuertos. ^{[ 6 ]} La técnica se ha aplicado en conservación, por ejemplo, para evaluar el riesgo para las aves de las instalaciones de energía eólica propuestas y para cuantificar el número de aves en los lugares de descanso o anidación. ^{[ 7 ]}

Referencias

^ Sutter, Ernst (1957). "Radar als Hilfsmittel der Vogelzugforschung". Orn. Beob . 54 : 70-96 .
↑ Lack, David; Varley, G. C (1945). "Detección de aves por radar" . Nature . 156 (3963): 446. Bibcode : 1945Natur.156..446L . doi : 10.1038/156446a0 .
↑ Junwei Dong; Zaghloul, Amir I (2009). "Una revisión de las técnicas de radar para observaciones ornitológicas". Simposio Internacional de la Sociedad de Antenas y Propagación del IEEE de 2009. págs. 1–4 . doi : 10.1109/APS.2009.5172069 . ISBN 978-1-4244-3647-7. S2CID 35062083 .
↑ Martin, William J; Shapiro, Alan (2007). "Discriminación de ecos de radar de aves e insectos en aire claro utilizando radares de alta resolución" . Journal of Atmospheric and Oceanic Technology . 24 (7): 1215– 1230. Bibcode : 2007JAtOT..24.1215M . doi : 10.1175/JTECH2038.1 .
↑ Eastwood, E.; GA Isted; GC Rider (1962). "Radar Ring Angels and the Roosting Behaviour of Starlings". Proceedings of the Royal Society of London. Series B, Biological Sciences . 156 (963): 242– 67. Bibcode : 1962RSPSB.156..242E . doi : 10.1098/rspb.1962.0042 . JSTOR 90382 . S2CID 129253460 .
↑ Bruder, JA (1997). "Detección de peligros aviares con radar de vigilancia aeroportuaria". Radar Systems (RADAR 97) . Vol. 1997. pp. 160–163 . doi : 10.1049/cp:19971652 . ISBN 0-85296-698-9.
↑ Gauthreaux, Sidney A. Jr.; Belser, Carroll G. (2003). "Ornitología por radar y conservación biológica" . The Auk . 120 (2): 266– 277. doi : 10.1093/auk/120.2.266 . JSTOR 4090179 .

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