Ruta radial

Una ruta radial es una ruta de transporte público que une un punto central de una ciudad o pueblo, generalmente en el distrito comercial central (CBD), con un suburbio (o satélite) de esa ciudad o pueblo. Dicha ruta puede ser operada por varias formas de transporte público, incluidos trenes de cercanías , tránsito rápido , tranvías , trolebuses o autobuses motorizados .

Por lo general, se combinan un par de rutas radiales, únicamente por razones operativas, en una única ruta interurbana , entre un suburbio y otro suburbio. ^[1] Una ruta interurbana de ese tipo a veces se denomina ruta de paso . Un operador de transporte público puede combinar rutas radiales en una ruta de paso porque terminar una ruta en el centro de una ciudad o pueblo tiene ciertas desventajas: ^[1]

• Los vehículos pueden causar congestiones mientras están parados entre viajes y al girar.
• Los terrenos valiosos suelen estar ocupados por instalaciones terminales de rutas.
• Se pierde tiempo cuando los vehículos dan vueltas o dan marcha atrás (lo que reduce la utilización del vehículo y aumenta los costos).
• Los pasajeros que deseen viajar a través de la ciudad o el centro urbano tendrán que cambiar de vehículo o caminar durante parte de su trayecto.

Por otra parte, existen ciertas ventajas en terminar una ruta en el centro de una ciudad o pueblo: ^[1]

• Es menos probable que los horarios se vean alterados por la congestión (ya que puede haber tiempo para recuperarse en el centro de la ciudad).
• Se puede proporcionar un intercambio conveniente entre rutas en una terminal común.
• Las estructuras tarifarias son menos complejas.

En la mayoría de los casos, las ventajas de operar rutas a través de una ciudad o centro urbano superan las desventajas, ^{[1] [2]} pero cada caso debe evaluarse según sus propios méritos. ^[1]

• Ruta circular
• Centro de transporte