Articulo de referencia

KSR-5

Tu-16K con un misil bajo cada ala Tu-16 'Badger-G' con KSR-5 bajo el ala izquierda El KSR-5 , también conocido como Kh-26 ( nombre en clave de la OTAN: AS-6 Kingfish ), era un m...

Tu-16K con un misil bajo cada ala
Tu-16 'Badger-G' con KSR-5 bajo el ala izquierda

El KSR-5 , también conocido como Kh-26 ( nombre en clave de la OTAN: AS-6 Kingfish ), era un misil de crucero y antibuque de largo alcance lanzado desde el aire, desarrollado por la Unión Soviética . Era esencialmente una versión reducida del Kh-22 «Kitchen», transportado principalmente por el bombardero Tupolev Tu-16 .

Fondo

A principios de la década de 1960, el desarrollo de nuevos bombarderos estratégicos con capacidad nuclear se detuvo prácticamente en la Unión Soviética, y la atención se centró en los misiles balísticos nucleares y en el desarrollo de misiles de crucero para aeronaves existentes. Los avances en cazas a reacción y misiles tierra-aire durante la década de 1950 hicieron que el uso de bombas nucleares de caída libre resultara impracticable contra objetivos densamente protegidos, mientras que los misiles brindaron a los bombarderos la posibilidad de atacar objetivos más allá del alcance de las armas antiaéreas enemigas. [ 3 ]

Descripción

Desarrollado a finales de la década de 1960, el KRS-5 (también conocido como Kh-26 ) es una versión mejorada del misil Kh-22, diseñado para ser más pequeño, ligero y con una menor firma de radar. Según Janes , fue diseñado conjuntamente por las oficinas de diseño Tupolev y Mikoyan. [ 2 ] Fue desarrollado como un misil antibuque convencional y un misil de crucero nuclear capaz de alcanzar objetivos terrestres. Originalmente diseñado para ser transportado por el Tu-22 "Blinder", se montó principalmente en el Tu-16 "Badger", [ 4 ] pero también podía montarse en los aviones Tu-22M "Backfire" y Tu-95M "Bear". [ 2 ]

El misil tenía un alcance máximo de 400 km (250 mi) y una velocidad de crucero de Mach 3 cuando se lanzaba desde gran altitud, y un alcance de 250 km (160 mi) y una velocidad de crucero de Mach 2 cuando se lanzaba a baja altitud. [ 2 ]    

Variantes

Historial operativo

El KSR-5 entró en servicio en 1969, y las versiones posteriores diseñadas para ser transportadas en los Tu-95 y Tu-95M se introdujeron en 1973 y 1976 respectivamente. [ 2 ] En junio de 1991, se estimó que la Unión Soviética tenía 300 misiles transportados en bombarderos Badger-G. [ 1 ]

Tras la disolución de la Unión Soviética, los misiles restantes fueron utilizados por Rusia y posiblemente por Ucrania hasta 1994. [ 2 ] Con la retirada del Tu-16, las versiones nucleares de los misiles KSR-2 y KSR-5 fueron retiradas en 1993. [ 6 ] En 1991, se estimaba que Rusia tenía alrededor de 100 misiles en su inventario, pero la mayoría fueron convertidos en objetivos supersónicos. [ 5 ]

Operadores

Referencias

  1. 1 2 Taylor 1991 , pág. 71.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lennox 2003 , pág. 191.
  3. ^ Bujarin y otros. 2004 , págs. 344-345.
  4. ^ Bujarin y otros. 2004 , pág. 345.
  5. 1 2 3 4 Lennox, Duncan, ed. (1997). "AS-6 'Kingfish' (KSR-5/11 y Kh-26)". Armas lanzadas desde el aire de Jane (35.ª  ed.). Surrey: Jane's Information Group.
  6. Moore 1993 , pág. 57.

Bibliografía

  • Bujarin, Oleg; Kadyshev, Timur; Miasnikov, Eugenio; Podig, Pavel; Sutyagin, Igor; Tarasenko, Maxim; Zhelezov, Boris (2004). Fuerzas nucleares estratégicas rusas . Londres: MIT Press. ISBN 978-0-262-66181-2.
  • Lennox, Duncan, ed. (2003). Jane's Strategic Weapons Systems (38.ª  ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0880-2.
  • Moore, Mike, ed. (julio-agosto de 1993). «Cuaderno nuclear» . Boletín de los científicos atómicos . 49 (6). Chicago, IL: Fundación Educativa para la Ciencia Nuclear: 56–57 . ISSN 0096-3402 . Recuperado el 8 de diciembre de 2024 . 
  • Taylor, John WR (junio de 1991). «Galería de misiles soviéticos» . Revista de la Fuerza Aérea . 74 (6). Arlington, VA: Asociación de la Fuerza Aérea: 70–74 . ISSN 0730-6784 . Recuperado el 8 de diciembre de 2024 . 
  • Página de la Federación de Científicos Americanos sobre el misil KSR-5
  • Página web de Air Power Australia