Rafael de Ferrari

El marqués Raffaele Luigi De Ferrari, príncipe de Lucedio, duque de Galliera (6 de julio de 1803 - 23 de noviembre de 1876) fue un filántropo y político italiano. ^[1]^[2]

Raffaele nació en Génova en el seno de una familia aristocrática, el tercer hijo de Andrea de Ferrari y Livia Pallavicino. Su padre murió en enero de 1828 cuando Raffaele tenía veinte años y heredó el patrimonio familiar. ^[1] Fue senador del Reino de Cerdeña y tuvo el título de duque de Galliera desde el 18 de septiembre de 1838 a instancias del papa Gregorio XVI . El título fue reconocido por el rey Carlos Alberto de Cerdeña el 18 de julio de 1843, también fue creado príncipe de Lucedio .

Raffaele hizo su fortuna económica en París, donde vivió la mayor parte del tiempo.

Matrimonio y familia

Se casó en 1828 con Maria Brignole-Sale (1811-1888), hija del marqués Antoine Brignole-Sale y de la marquesa Arthemisa Negrone, de Génova.

Tuvieron tres hijos:

Livia (1828-1829)
Andrea (1831–1847)
Philipp (1850-1917), un excéntrico coleccionista de sellos que, tras la muerte de su padre, se negó a heredar su fortuna y el título de duque al que tenía derecho.

Duque de Galliera

Su perfil biográfico como político y mecenas se traza en el servicio conmemorativo realizado en el Senado el 27 de diciembre de 1876. En él recordó cómo en 1837 adquirió por el príncipe Oscar , que más tarde sería rey de Suecia , y su esposa Josefina de Leuchtenberg (hija de Eugène de Beauharnais ), todas las posesiones que el emperador Napoleón I de Francia le concedió en 1812.

Honores

Gran Oficial de la Orden de los Santos Mauricio y Lázaro , 13 de enero de 1856.
Gran Cordón de la Orden de los Santos Mauricio y Lázaro , 3 de agosto de 1862.
Caballero de la Suprema Orden de la Santísima Anunciación , 8 de diciembre de 1875.
Gran Oficial de la Orden de la Corona de Italia

Notas y fuentes

^ ab Merger, Michèle (2016). Roth, Ralf; Dinhobl, Günter (eds.). A través de las fronteras: financiación de los ferrocarriles del mundo en los siglos XIX y XX. Abingdon, Oxon. págs. 25–32. ISBN 978-1-351-96101-1. OCLC 974711594.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
^ Tolaini, Roberto (17 de febrero de 2022). "La nobleza genovesa: tierra, finanzas y negocios desde la Restauración hasta la Primera Guerra Mundial". Historia de la empresa . 64 (2): 297–326. doi :10.1080/00076791.2020.1801644. ISSN 0007-6791.

[:0-1] Merger, Michèle (2016). Roth, Ralf; Dinhobl, Günter (eds.). A través de las fronteras: financiación de los ferrocarriles del mundo en los siglos XIX y XX. Abingdon, Oxon. págs. 25–32. ISBN 978-1-351-96101-1. OCLC 974711594.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )

[2] Tolaini, Roberto (17 de febrero de 2022). "La nobleza genovesa: tierra, finanzas y negocios desde la Restauración hasta la Primera Guerra Mundial". Historia de la empresa . 64 (2): 297–326. doi :10.1080/00076791.2020.1801644. ISSN 0007-6791.