Ferrocarril del Valle de Ottawa

Ottawa Valley Railway ( código de identificación RLK ) es un ferrocarril canadiense que opera 180 millas (290 km) de vía en las provincias de Ontario y Quebec , y es propiedad de Genesee & Wyoming Canada Inc., la filial canadiense de Genesee & Wyoming Inc. ^{[ 1 ] [ 2 ]} 

El ferrocarril comenzó a operar el 30 de octubre de 1996 bajo los auspicios de RaiLink Canada, y pasó a estar bajo el control de RailAmerica después de que esta última empresa comprara RaiLink en julio de 1999. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Se formó para operar tanto trenes locales como trenes de servicio directo de Canadian Pacific Railway entre Sudbury, Ontario y Smiths Falls, Ontario . ^{[ 4 ]} El 23 de julio de 2012, Genesee & Wyoming Inc. anunció su intención de comprar RailAmerica en una operación valorada en 1390 millones de dólares  . ^{[ 5 ] [ 6 ]} La Junta de Transporte de Superficie de los Estados Unidos aprobó la compra el 19 de diciembre de 2012. ^{[ 7 ]}

Actualmente, el OVR opera entre Sudbury y Temiscaming, Quebec , ^{[ 8 ]} reducido de su ruta original entre Sudbury y Smiths Falls con un ramal a Temiscaming. ^{[ 9 ]}

El cambio de ruta se produjo como resultado de la reducción tanto del tráfico local en la línea como del tráfico de paso operado por Canadian Pacific. A medida que se redujo el tráfico en otras rutas de CP, ese ferrocarril pudo redirigir los trenes a sus líneas a través de Toronto , y el contrato de arrendamiento de RailAmerica en la línea al este de Petawawa, Ontario, finalizó en diciembre de 2009. ^{[ 4 ]} OVR continuó operando la ruta entre Sudbury y Temiscaming, y a principios de octubre de 2010, RailAmerica y CP llegaron a un nuevo acuerdo en virtud del cual esas operaciones continuarían, mientras que CP continuaría los procedimientos para finalizar el servicio al este de Mattawa . ^{[ 8 ]} El 3 de agosto de 2011, se anunció que se planeaba retirar las vías entre Renfrew y Pembroke, Ontario , para finales de año, y que el resto de la ruta Mattawa - Smiths Falls se retiraría en los años siguientes. ^{[ 10 ]}

El OVR realiza intercambios con Canadian Pacific Kansas City (sucesor de Canadian Pacific) y Canadian National Railway en Sudbury, así como con Ontario Northland Railroad en North Bay . ^{[ 2 ]}

El ferrocarril transportaba antiguamente alrededor de 70 000 vagones al año, la mayoría procedentes del tráfico intermodal de CP . El resto era autogenerado e incluía productos químicos y forestales. ^{[ 9 ]} Muy poco de este tráfico procedía del este de Mattawa. ^{[ 11 ]} En 2013, los vagones transportados ascendían a aproximadamente 8 000 al año. ^{[ 1 ]}

• Página web oficial del ferrocarril del valle de Ottawa - Sitio web de Genesee y Wyoming