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Articulo de referencia

Ferrocarril de América

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RailAmerica, Inc. , con sede en Jacksonville, Florida , era una sociedad holding de varias líneas ferroviarias de corta distancia y ferrocarriles regionales en los Estados Unidos y Canadá .

En 2007, RailAmerica fue adquirida por Fortress Investment Group . Antes de eso, cotizaba en la Bolsa de Valores de Nueva York con el símbolo RRA . [ 2 ] Volvió a cotizar en octubre de 2009 con el símbolo RA .

El 30 de junio de 2010, la empresa anunció que había adquirido Atlas Railroad Construction , una empresa de construcción y mantenimiento que operaba en el noreste y el medio oeste de Estados Unidos, por 24 millones de dólares estadounidenses. [ 3 ]

En abril de 2011, RailAmerica realizó su primera compra de líneas ferroviarias cortas en más de cinco años al iniciar un acuerdo con Gulf and Ohio Railways para adquirir tres líneas ferroviarias cortas de Alabama por 12,7 millones de dólares. [ 4 ]

El 23 de julio de 2012, Genesee & Wyoming Inc. anunció su intención de comprar RailAmerica en una operación valorada en 1390 millones de dólares  . [ 5 ] [ 6 ] La Junta de Transporte Terrestre de los Estados Unidos aprobó la compra el 19 de diciembre de 2012. [ 7 ] Mientras esperaba la decisión, Genesee & Wyoming puso el control de RailAmerica en manos de un fideicomiso. [ 8 ] Este fideicomiso asumió el control el 28 de diciembre de 2012, [ 9 ] y la empresa se encontraba en proceso de integración a G&W. [ 10 ] [ 11 ]

Antiguas filiales

RailAmerica controlaba las siguientes compañías ferroviarias. Adquirió algunas mediante la compra de otras sociedades holding: RailLink Canada en julio de 1999, RailTex en febrero de 2000, ParkSierra y StatesRail en enero de 2002, y las propiedades ferroviarias de Alcoa en septiembre de 2005.

Además de las empresas que se mencionan a continuación, el anterior propietario de RailAmerica, Fortress Investment Group , adquirió Florida East Coast Railway (FEC) en septiembre de 2007 a Florida East Coast Industries . Si bien Fortress mantuvo cierto control común entre ambas compañías ferroviarias, FEC nunca se integró formalmente a RailAmerica, y Fortress no la incluyó en la escisión de RailAmerica.

RailAmerica fue fundada por Gary O. Marino y John H. Marino en 1986.

Referencias

  1. ↑ RailAmerica (31 de diciembre de 2009). "Formulario 10-K: Número de archivo de la Comisión 001-32579" . Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos.
  2. ↑ "Fortress completa la adquisición de RailAmerica, Inc." RailAmerica. 14 de febrero de 2007. Archivado del original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 31 de octubre de 2007 .URL alternativa
  3. ↑ "RailAmerica compra una empresa de construcción ferroviaria" . Revista Trains . 1 de julio de 2010. Consultado el 5 de julio de 2010 .
  4. ↑ "RailAmerica adquirirá las tres líneas ferroviarias cortas de Gulf and Ohio en Alabama" . Progressive Railroading. 11 de abril de 2011.
  5. ↑ "Genesee y Wyoming pagarán 1390 millones de dólares por RailAmerica" . Yahoo! Finanzas . Greenwich, Connecticut. Associated Press. 23 de julio de 2012. Consultado el 22 de septiembre de 2023 .
  6. ↑ "ACTUALIZACIÓN 4: Genesee & Wyoming comprará RailAmerica por 1.400 millones de dólares" . Reuters . 23 de julio de 2012. Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 23 de julio de 2012 .
  7. ↑ Junta de Transporte Terrestre, Decisión, Caso No. 42772 Archivado el 29/04/2013 en Wayback Machine , 19 de diciembre de 2012
  8. ↑ "Se ha completado la venta de Rail America - Railway Gazette" . Railway Gazette International . Consultado el 4 de octubre de 2012 .
  9. ↑ "Historia del ferrocarril de Michigan 1825 - 2014" (PDF) . Departamento de Transporte de Michigan . 13 de octubre de 2014. Consultado el 29 de abril de 2024 .
  10. ↑ "La adquisición de RailAmerica distorsionó los resultados financieros del cuarto trimestre de Genesee & Wyoming" . Progressive Railroading . 13 de febrero de 2013. Consultado el 19 de marzo de 2015 .
  11. ↑ Bowen, Douglas John (2 de mayo de 2013). "GWI celebra sus ganancias del primer trimestre y su nueva sede" . Railway Age . Simmons-Boardman Publishing Corporation . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Comisión de Bolsa y Valores , Formulario 10-K: RailAmerica, Inc., para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 1996 , 1997 , 1998 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005
  13. ↑ Expediente financiero de STB n.° 34128 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 28 de diciembre de 2001
  14. 1 2 3 Expediente Financiero STB N.° 34197 Archivado el 24/02/2012 en Wayback Machine , 23 de mayo de 2002
  15. 1 2 3 4 Expediente Financiero STB N.° 34758 Archivado el 24/02/2012 en Wayback Machine , 19 de octubre de 2005
  16. 1 2 3 Comisión de Bolsa y Valores , Formulario 8-K: RailTex, Inc. , 8 de noviembre de 1999
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Expediente Financiero STB N.° 33813 Archivado el 24/02/2012 en Wayback Machine , 16 de noviembre de 1999
  18. ↑ Expediente Financiero STB N.° 33048, 13 de septiembre de 1996
  19. ↑ Expediente financiero de STB n.° 34508 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 30 de julio de 2004
  20. 1 2 3 4 5 Expediente Financiero STB N.° 34129 Archivado el 24/02/2012 en Wayback Machine , 28 de diciembre de 2001
  21. ↑ Expediente financiero de STB n.° 34130 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 30 de enero de 2002
  22. ↑ "RailAmerica adquiere Marquette Rail" . Rail-USA. 8 de febrero de 2012. Archivado del original el 24 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de febrero de 2012 .
  23. ↑ Expediente Financiero STB N.° 33138, 25 de octubre de 1996
  24. ↑ Expediente financiero de STB n.° 33777 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 17 de septiembre de 1999
  25. ↑ Expediente financiero de STB n.° 33650 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 24 de septiembre de 1998
  26. ↑ Expediente STB n.° AB-855 (Sub-n.° 1X) Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 29 de septiembre de 2003
  27. 1 2 3 4 Ferrocarriles de la Cuenca Pérmica Archivado el 30/10/2014 en Wayback Machine , consultado en diciembre de 2008
  28. ↑ Expediente financiero de STB n.° 34614 Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine , 22 de diciembre de 2004
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  • RailAmerica (9 de septiembre de 2005), RailAmerica seleccionada para adquirir cuatro ferrocarriles de Alcoa; además, anuncia un contrato de arrendamiento con CSX Transportation para el ramal de Fremont de 48 millas . Consultado el 13 de septiembre de 2005.
  • Yahoo Finance, RailAmerica Inc. (RRA) . Consultado el 13 de septiembre de 2005.