Hispanopedia WikiRail Settlement Plan (RSP) es una división de Rail Delivery Group en el Reino Unido . Proporciona una amplia gama de servicios comunes a las compañías operadoras de trenes del Reino Unido y a proveedores externos de servicios de información y venta minorista. Fue fundada en 1995.
El fondo verde de todos los billetes de tren del Reino Unido estaba formado por las palabras repetidas "Rail Settlement Plan". En 2013, la compañía ferroviaria comenzó a utilizar un nuevo tipo de billete que emplea las palabras " National Rail ".
Historia
La empresa se creó tras la privatización de British Rail, principalmente con el fin de distribuir los ingresos procedentes de la venta de billetes de tren genéricos, no específicos de ninguna compañía. Estos ingresos se reparten entre el vendedor y las compañías operadoras de trenes (TOC) que operan en la ruta. Por ejemplo, el mismo billete es válido para todos los servicios entre Bristol Temple Meads y Taunton : la RSP proporciona un mecanismo para compartir los ingresos entre las dos compañías operadoras de trenes que operan en esta ruta ( Great Western Railway y CrossCountry ).
Expansión
Desde su privatización, la empresa ha ampliado la gama de servicios que presta a los operadores ferroviarios. La empresa ahora:
- Recopila datos de ventas minoristas de 8.500 sistemas de emisión de boletos.
- Realiza la correcta asignación de los ingresos por venta de billetes a los operadores de trenes.
- De esta forma se distribuyen esos ingresos entre los operadores.
- Establece estándares y acredita todos los sistemas de emisión de boletos de la industria.
- Mantiene la base de datos central de tarifas del sector y proporciona herramientas para que los operadores ferroviarios establezcan las tarifas.
- Distribuye tarifas, horarios, estaciones y otros datos del sector a los sistemas de emisión de billetes e información.
- Ofrece el Servicio Nacional de Reservas, que permite a los minoristas reservar billetes en todos los trenes con asientos reservables.
- Ofrece la posibilidad de recoger los billetes reservados con antelación en las máquinas expendedoras de billetes de la estación (Billete a la salida).
- Proporciona el stock de boletos estándar de la industria.
reparto de ingresos
El sistema RSP LENNON distribuye los ingresos entre cada operador ferroviario. Reemplazó al sistema Capri de British Rail en abril de 2002 y es operado por Worldline. Lennon recopila todos los datos de venta de billetes y los procesa durante la noche, enviando información de gestión al almacén de datos del sector. Lennon también crea las cuentas para cada operador ferroviario y cuenta con interfaces para los sistemas de liquidación que gestionan la liquidación neta cuatrisemanal de los ingresos del sector ferroviario. Lennon aplica tanto los factores de asignación acordados (entre los operadores ferroviarios) como los creados por el modelo ORCATS (Asignación Computarizada de Billetes a Servicios mediante Investigación Operativa). Lennon también calcula la comisión del sector ferroviario para los vendedores de billetes, que varía entre el 2 % y el 9 % del precio de venta, según el producto y si la venta se realiza presencialmente o a distancia por Internet.
La comisión la financia cada compañía operadora de trenes (TOC) en proporción a las ventas recibidas. Por ejemplo, si una TOC recibe el 59 % de la venta como ganancias, paga el 59 % de la comisión. Lennon también calcula ajustes por reembolsos y tarifas por la emisión de billetes vendidos por internet, pero impresos en los quioscos de las estaciones. [ 1 ]
Véase también
Referencias
- ↑ ¿Qué es exactamente ORCATS? Revista Rail número 542, 21 de junio de 2006, página 58
Enlaces externos
- Sección RSP del Grupo de Entrega Ferroviaria
- Transporte ferroviario de pasajeros en el Reino Unido