Sistemas de información ferroviaria

Railway Information Systems Co., Ltd. ( japonés :鉄道情報システム株式会社, Hepburn : Tetsudō Jōhō Shisutemu Kabushiki Gaisha ) es una empresa japonesa de tecnología de la información y las comunicaciones . Se le conoce comúnmente como JR Systems ( JRシステム, Jei-Āru Shisutemu ) , y su color corporativo es el granate.

El 1 de abril de 1987, la empresa asumió la operación y gestión de los sistemas informáticos —incluido el sistema de reserva de billetes MARS— de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) y pasó a formar parte del Grupo Ferroviario Japonés (Grupo JR). Su sede central se encuentra en Shibuya , Tokio , en el edificio de la sede de JR East .

La actividad principal de la empresa consiste en el desarrollo, la operación y la gestión de sistemas de información para las empresas del Grupo JR, incluido el sistema MARS utilizado en las taquillas ( Midori no Madoguchi ) y las máquinas expendedoras de billetes . La empresa es una empresa conjunta propiedad de las seis compañías ferroviarias de pasajeros del Grupo JR y la Japan Freight Railway Company (JR Freight).

La actividad principal de JR Systems es el desarrollo, la operación y la gestión de sistemas de información para el Grupo JR. Su sistema principal, MARS, es la mayor red de reservas en línea en tiempo real de Japón, creada originalmente para la venta de billetes de tren y la reserva de asientos, pero que ahora también admite reservas de autobuses exprés, hoteles, alquiler de coches y ferries; entradas para parques de atracciones y exposiciones; y cálculos de tarifas para billetes de tarifa base, abonos de transporte y billetes exprés. Se puede acceder a MARS a través de terminales operadas por personal en las taquillas de Midori no Madoguchi, portales web y máquinas expendedoras de billetes. ^{[ 3 ]} El Sistema de Liquidación de Ingresos de la compañía asigna y liquida los ingresos de los pasajeros entre las compañías de JR. ^{[ 4 ]}

Otros sistemas incluyen IT-FRENS & TRACE, el sistema central de gestión de carga de contenedores en JR Freight y Raku-Tsū With (らく通with ; lit. ' Comunicación fácil con ' ) , una terminal hotelera para gestionar reservas de agencias de viajes y sitios de reservas en línea. ^{[ 5 ]}

También opera JR-NET, una red nacional de comunicaciones por fibra óptica que sirve de base a MARS y CYBER STATION, un proveedor de servicios de internet que utiliza JR-NET.

La empresa también ofrece consultoría de TI y soluciones de sistemas para operaciones hoteleras, gestión de turnos de personal, planificación, asignación de vehículos, rutas de entrega y servicios basados ​​en la nube, muchos de ellos adaptados de sus sistemas internos. ^{[ 6 ]}

Mientras el gobierno japonés se preparaba para dividir y privatizar los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), estableció la empresa provisionalmente denominada System Company (システム会社, Shisutemu-gaisha ) el 9 de diciembre de 1986, ^{[ 7 ]} junto con una empresa de telecomunicaciones ferroviarias (que más tarde se convirtió en SoftBank Telecom y ahora forma parte de SoftBank ). Estas empresas se crearon para hacerse cargo del Departamento de Sistemas de Información de JNR, el Centro Central de Gestión de Sistemas de Información, la Oficina de Construcción de Desarrollo de Sistemas de Tokio, la Oficina de Construcción de Sistemas de Kunitachi, el Centro Central de Ventas del Departamento de Pasajeros y las divisiones de información de ciertas oficinas de gestión ferroviaria. El 12 de diciembre de 1986, fue designada como corporación sucesora de JNR por el Ministro de Transporte. Tras la división y privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la empresa comenzó sus operaciones.

La empresa se estableció varios meses antes que las seis compañías de pasajeros de JR y JR Freight, que se establecieron formalmente el 1 de abril de 1987, porque se requerían procedimientos previos para transferir las operaciones de JNR. En el momento de su establecimiento, la empresa tenía 280 empleados y heredó activos con un valor contable de 17 mil millones de yenes. ^{[ 8 ]} También asumió 17 mil millones de yenes en deuda en forma de préstamos privados arrastrados de JNR. ^{[ 9 ]} En sus primeros años, manejó EPOCS (エポックス, Epokkusu ) , un sistema para administrar contenedores de JR Freight, y FOCS (フォックス, Fokkusu ) , un sistema para administrar carga de vagones.

En abril de 1992, la empresa lanzó la primera actualización del terminal MARS desde su privatización, el MR-2. En febrero de 1993, introdujo el primer terminal MARS operado por el cliente, la máquina expendedora de boletos MV-1. El 1 de junio de 1997, lanzó el proveedor de servicios de internet "CYBER STATION". En octubre de 2002, se puso en funcionamiento el sistema MARS 501. En abril de 2020, se puso en funcionamiento el sistema MARS 505. ^{[ 7 ]}

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