Museo del Ferrocarril de Atenas

El Museo del Ferrocarril de Atenas , Grecia, fue fundado por la Organización de Ferrocarriles Helénicos (OSE) en 1978.

Estaba ubicada en la calle Siokou número 4 en Atenas , pero la colección fue trasladada en 2019 al antiguo emplazamiento del depósito de MPR en Lefka, El Pireo (que no debe confundirse con el Museo de Ferrocarriles Eléctricos de El Pireo ). El museo cuenta con una colección de objetos relacionados con la historia del transporte ferroviario en Grecia y actualmente (2022) está cerrado al público.

Exposiciones destacadas

El material rodante de la colección del museo incluye lo siguiente: ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Locomotora de vapor Krauss 0-4-0T de vía métrica, número 4 , Tirinto (1884).
Locomotora de vapor Couillet 0-6-0T de vía métrica, modelo A-5 , Messolongion , perteneciente a los antiguos Ferrocarriles del Noreste de Grecia (1888).
Locomotora de vapor de vía métrica Couillet 2-6-0T Γ-211 (1890).
Locomotora Z-7505 de vía 2-6-0 de SPAP, Societé Alscacienne de Constructions Mechaniques Grafenstaden (1890).
Locomotora de vapor Cail 0-6-2RT de 750 mm (2 pies 5 + 1/2 pulgadas) número 4 del ferrocarril Diakofto Kalavrita ( 1899 ) con vagón de pasajeros de tercera clase ΔΚ - 111 .
Locomotora de vapor Β 151 de ancho 2-4-0 fabricada por Henschel & Sohn, Cassel, S/N 11135 (1912).
Locomotora de vapor de vía estándar Batignolles 2-6-0T ( 1903), convertida en quitanieves .
Salón real (de vía estándar) del ferrocarril Atenas-El Pireo. Construido en los talleres de El Pireo del ferrocarril Atenas-El Pireo (predecesor de EIS e ISAP ) como regalo al rey Jorge I con motivo del 25 aniversario de su reinado. Se exhibió por primera vez en la Exposición Internacional Olímpica de Atenas (1888). ^{[ 4 ]}
Vagón descubierto (de vía estándar), un regalo de los Ferrocarriles Orientales al sultán Abdul Aziz del Imperio Otomano.
Tranvía de vía estándar MAN/EIS número 63 del antiguo tranvía del puerto del Pireo (1935) de Hellenic Electric Railways SA (EIS).

Tres locomotoras industriales de las minas de cromo de Eretria :

Una locomotora de vapor industrial 0-2-0T de 600 mm ( 1 pie 11 + 5/8 pulgadas ) fabricada por Jung (1927).
Una locomotora de vapor industrial 0-2-0T de 600 mm ( 1 pie 11 + 5/8 pulgadas ) fabricada por Orenstein & Koppel (1904).
Una locomotora diésel industrial de 600 mm ( 1 pie 11 + 5 ⁄ 8 pulgadas ) fabricada por Klöckner-Humboldt-Deutz AG (1957).

Vehículo de mantenimiento de la catenaria del tranvía del puerto del Pireo

En mal estado, el siguiente material rodante EIS/ISAP de 1435 mm ( 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ) se encuentra almacenado al aire libre a la espera de renovación:

Tranvía EIS 54 del tranvía del puerto de El Pireo.
Vehículo de mantenimiento de la catenaria EIS 59 del tranvía del puerto de El Pireo.
Locomotora eléctrica EIS 31 Goossens con cabina de campanario .
Remolque EIS 501A para EMU de primera generación .
Un vagón eléctrico del ferrocarril ligero Pireo-Perama.

Véase también

Museo de Ferrocarriles Eléctricos del Pireo

Referencias

↑ Simms, WF (1997). Los ferrocarriles de Grecia . Wilfried F. Sims. pág. 86. ISBN 0-9528881-1-4.
↑ Organ, J. (2006). Greece Narrow Gauge . Middleton Press. ISBN 1-904474-72-1.
^ Handrinos G. y Papadimitriou L. (diciembre de 2009). "El Museo del Ferrocarril: presente y futuro ( griego: Το Σιδηροδρομικό Μουσείο: Παρόν και Μέλλον ) ". Sidirotrohia (en griego) (36). Amigos de la Sociedad Ferroviaria: 28– 37.
↑ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 años de ferrocarriles eléctricos Atenas-El Pireo) . ISAP. 1999–2005. pag. 27.ISBN 960-86477-0-3.

Enlaces externos

Página web del museo

38°00′35.3″N 23°43′14.3″E / 38.009806°N 23.720639°E / 38.009806; 23.720639 ( Museo del Ferrocarril de Atenas )

[1] Simms, WF (1997). Los ferrocarriles de Grecia . Wilfried F. Sims. pág. 86. ISBN 0-9528881-1-4.

[2] Organ, J. (2006). Greece Narrow Gauge . Middleton Press. ISBN 1-904474-72-1.

[3] Handrinos G. y Papadimitriou L. (diciembre de 2009). "El Museo del Ferrocarril: presente y futuro ( griego: Το Σιδηροδρομικό Μουσείο: Παρόν και Μέλλον ) ". Sidirotrohia (en griego) (36). Amigos de la Sociedad Ferroviaria: 28– 37.

[4] 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 años de ferrocarriles eléctricos Atenas-El Pireo) . ISAP. 1999–2005. pag. 27.ISBN 960-86477-0-3.

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