Rainer Bloess

Rainer Bloess fue miembro del Ayuntamiento de Ottawa . Representaba al distrito de Innes (Distrito 2), que abarca parte de los suburbios orientales de la ciudad. Bloess fue originalmente miembro del ayuntamiento de Gloucester , al que fue elegido por primera vez en 1994 con una plataforma centrada en la reducción de gastos. Cuando Gloucester se fusionó con Ottawa en el año 2000, se presentó como candidato al ayuntamiento de Ottawa y fue elegido por mayoría de votos, derrotando a Ed Campbell y a otros dos candidatos. Posteriormente, fue reelegido en 2003, 2006 y 2010.

Bloess es miembro del Partido Liberal de Canadá . En 2009, perdió ante David Bertschi la nominación liberal en Ottawa-Orléans para las elecciones federales de 2011 .

Bloess vive en la comunidad suburbana de Blackburn Hamlet .

En el consejo de Ottawa, su principal preocupación era la ampliación de Innes Road y el fomento de la expansión de la pujante economía del oeste de Ottawa hacia el este. Se le describe como uno de los concejales más conservadores en materia fiscal y fue uno de los tres concejales que rechazaron el controvertido aumento salarial que el consejo municipal aprobó por sí mismo en 2003. Generalmente se le considera un opositor del alcalde Bob Chiarelli . Según el Ottawa Citizen , Bloess, junto con la concejala Jan Harder , son a veces denominados la " oposición oficial " del consejo. En una ocasión, impulsó una moción polémica que habría exigido que todos los residentes utilizaran Ottawa en su dirección postal, en lugar de los nombres de sus antiguas comunidades. Retiró la moción tras comprobarse su impopularidad.

En las elecciones de Ottawa de 2003, se enfrentó a un duro desafío por parte de Jean-Francois Claude, quien argumentó que la ciudad estaba ignorando a Ottawa Este y que Bloess no había presionado lo suficiente para lograr el bilingüismo oficial. La contienda fue una de las más reñidas para un concejal en funciones en 2003, pero Bloess fue reelegido.

Bloess se oponía a la extensión del tren ligero O-Train de la ciudad desde el centro de Ottawa hasta Barrhaven . El 7 de diciembre de 2006, el consejo votó a favor por un margen de 12-11 para continuar con el proyecto sin el segmento del centro. Sin embargo, Bloess, que estaba de vacaciones durante la votación, no pudo votar en contra del proyecto, lo que lo habría paralizado. Mencionó que no sabía que la votación se realizaría durante su ausencia. Cuando O'Brien modificó su postura y votó en contra debido a la falta de financiación, se realizó una nueva votación en la que Bloess estuvo presente, que oficialmente paralizó el proyecto el 14 de diciembre por un margen de 13-11. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Bloess es un ciclista entusiasta que usa la bicicleta tanto en la ciudad como en vacaciones. Suele votar a favor de mejoras en la infraestructura ciclista.

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