Puente Rama IX

El puente Rama IX ( tailandés : สะพานพระราม ๙ , RTGS :  Saphan Phra Ram Kao , pronunciado [ sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm kâːw ] ) es un puente en Bangkok , Tailandia , sobre el río Chao Phraya . Conecta el distrito de Yan Nawa con el distrito de Rat Burana como parte de la sección Tha Ruea - Dao Khanong de la autopista Chaloem Maha Nakhon . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El puente fue nombrado en honor al 60.º cumpleaños del rey Bhumibol Adulyadej . La fecha de inauguración coincidió con el cumpleaños del rey, y un millón de personas lo cruzaron. ^{[ 4 ]} Fue el primer puente atirantado de Tailandia ^{[ 1 ]} y tenía el segundo tramo atirantado más largo del mundo cuando se inauguró en 1987. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El esquema de colores original, con pilones blancos y cables negros, fue reemplazado por un esquema completamente amarillo que representaba al rey en 2006. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El puente Thotsamarachan es un nuevo puente atirantado de ocho carriles con doble pilón. Su objetivo es aliviar la congestión del tráfico en el puente Rama IX, por lo que discurre paralelo a este. Está previsto que forme parte del proyecto de la autopista Rama III-Dao Khanong-Circunvalación Exterior Oeste de Bangkok. La inauguración oficial del nuevo puente tuvo lugar el 14 de diciembre de 2024. Posteriormente, está previsto que el puente Rama IX se cierre para una extensa renovación, que incluye un sistema de sensores para mayor seguridad. ^{[ 9 ]}

La superestructura de acero incluye el puente, el mástil aparejado y el cable. El tramo principal del puente, que se extiende entre dos pilares, tiene una longitud de 450 metros. Este tramo principal tiene forma trapezoidal y mide 33 metros de ancho. El puente cuenta con una pasarela lateral. Dispone de dos pilones principales de 3 metros × 4,5 metros. Estos sirven para soportar la tensión del cable y el peso sobre el pilar del pilón. Los  cables, con un diámetro de entre 121 y 167 mm, están formados por numerosos alambres pequeños enrollados entre sí. Su longitud varía entre 50 y 223 metros y pueden soportar una tensión de entre 1500 y 3000 toneladas. ^{[ 10 ]}

Los viaductos de pendiente gradual a cada lado del río son estructuras de hormigón pretensado de doble T, con trece tramos dobles de 50 metros en cada margen, construidos in situ con un encofrado móvil de acero, hasta 40 metros sobre el suelo para un espacio libre suficiente para la navegación. ^{[ 4 ]}

El ingeniero jefe Peter Hines ^{[ 11 ]} superó un importante problema de construcción: al soltar el encofrado móvil de 950 toneladas, la succión de los encofrados podía arrancar el hormigón nuevo. Sugerí que, dado que en ese momento solo estábamos soportando la carga muerta, deberíamos tensar la obra hasta aproximadamente dos tercios de la tensión final requerida para que el material no se abombara (se elevara en el centro) tanto; esto funcionó bien. Después de retirar el encofrado, aplicamos la tensión completa. ^{[ 4 ]}

• Rey Bhumibol Adulyadej – Rey de Tailandia desde 1946 hasta 2016 

• Puente Rama IX en Structurae