Puente Rama VI

Puente Rama VI ( tailandés : สะพานพระราม 6 , RTGS :  Saphan Phra Ram Hok , pronunciado [ sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm hòk ] ) es un puente ferroviario sobre el río Chao Phraya en Bangkok , Tailandia , que conecta los distritos de Bang Sue y Bang. Plano .

Es el primer puente que cruza el río Chao Phraya y, en un principio, era un puente ferroviario de vía única y un puente de carretera (dos carriles). ^{[ 1 ] [ 2 ]} La construcción comenzó en diciembre de 1922, ^{[ 3 ]} durante el reinado de Vajiravudh para conectar la Línea Norte con la Línea Sur, por lo que el puente recibió el nombre del rey Vajiravudh . ^{[ 2 ]} El costo de construcción fue de 2.714.113,30 baht y se inauguró oficialmente el 1 de enero de 1927. ^{[ 3 ]}

El centro del puente se rompió el 7 de febrero de 1945, durante la Segunda Guerra Mundial . Fue reparado entre 1950 y 1953 por Dorman Long y Christiani & Nielsen y se reabrió oficialmente el 12 de diciembre de 1953. ^{[ 3 ]} Tras la apertura del adyacente Puente Rama VII en 1992 debido al aumento del volumen de tráfico, los automóviles fueron desviados del Puente Rama VI. Se instaló otra vía férrea en lugar de la carretera, la cual se completó en 1999, ^{[ 4 ]} convirtiéndolo en un puente exclusivamente ferroviario. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

El puente está ubicado a 13 km de la estación de tren de Bangkok , entre las estaciones de Bang Son y Bang Bamru . El puente tiene 5 tramos, todos de celosía: 77, 83, 120, 83 y 77 metros respectivamente, para una longitud total de 441 metros. ^{[ 2 ]} Es, por lo tanto, el puente ferroviario más largo de Tailandia, casi 110 metros más largo que su rival más cercano, el puente sobre el río Kwai de 132 metros cerca de Kanchanaburi .